推 OpenGoodHate: 授權生產好像不錯 來順便授權亞太市場的代工維修吧 08/12 23:12
→ Piin : 這種國外生產國內改裝的方式跟早年的授權生產不同 08/12 23:17
推 justice79 : 很好，M-346越看越喜歡，不過跟練-10、Yak-130構型 08/12 23:39
→ justice79 : 系出同門，要是採用免不了被軍盲亂酸一頓 08/12 23:41
推 edison : 有一大粒的加持,至少看起來潮多了 08/12 23:53
→ zuilon2000 : 所以這兩架消息只是備案,可有可無 08/12 23:57
推 f19881125 : 第一段猜的不對 第二段還談妥 08/13 00:46
→ kuma660224 : 私心希望，可延伸談到投資F124改良的合作分攤 08/13 10:28
→ kuma660224 : 這樣對阿叻娘-瑪姬/漢威/台灣都有好處。 08/13 10:28
→ kuma660224 : 讓346拿下TX的機率更大，成本也順便用在F125 08/13 10:28
→ kuma660224 : 而F124用在未來國際教練機市場也是很大利益 08/13 10:28
→ kuma660224 : 光是美國TX就起碼800顆，再加未來他國版升級 08/13 10:30
→ PsycoZero : 所以不要說什麼空軍收義大利回扣了 08/13 10:41
→ PsycoZero : 連漢翔自己都不挺自製 08/13 10:42
推 skyhawkptt : 自製案又要Over了嗎???又要失望了嗎??? 08/13 10:58
→ kuma660224 : 要看合作條件，追求純自製不一定有利。 08/13 10:59
→ kuma660224 : 如果能攜手踩入美國標案，或未來外銷合作... 08/13 11:00
→ kuma660224 : 畢竟我國這案是至今國際最大換裝案，老美除外 08/13 11:01
→ kuma660224 : 相當於是TX前哨戰。能談的條件不會太差。 08/13 11:03
推 skyhawkptt : 樓上!!其實你懂得我在說什麼:) 08/13 11:30
→ huckerbying : 大概就是指那位自製黑手黨吧 08/13 12:31