→ slcgboy : 可以換標題了吧 10/11 16:49
→ Okak : 波音說不影響航程(憑很久以前的記憶) 10/12 22:21
這點要問波音如何不影響
→ Okak : F-35的彈艙一樣也是朝斜下方的兩側彈炸彈和飛彈出去 10/12 22:22
X35主彈艙開口是朝下
X32在側面
※ 編輯: t72312 (101.13.151.183), 10/12/2015 22:37:31
→ kuma660224 : 哪可能不影響航程，頂多嘴硬減幅不影響達標。 10/12 22:51
→ kuma660224 : 畢竟原機翼油箱超大，縮減後也許航程能低飛過關 10/12 23:04
→ kuma660224 : 但原本優勢就沒了，其他劣勢卻仍繼續被慘電 10/12 23:04
→ kuma660224 : 皮卡丘最大勝算是賭在高風險的舉升風扇開發失敗 10/12 23:05
→ kuma660224 : 一旦那顆舉升風扇很順利，就註定波音兵敗如山倒 10/12 23:06
→ kuma660224 : 皮卡丘must die. 10/12 23:06
→ kuma660224 : 畢竟那是DARPA認為潛力最好，但也風險最大技術 10/12 23:08