→ edison : idf短腿的體質，放過她吧 10/12 07:41
→ kuma660224 : 有人想做的五代輕戰會比IDF更短腿... 10/12 08:10
→ Hfy0920 : 某人大概就打算起飛上去射射飛彈就降落吧 10/12 09:04
→ kurt1980 : Ba-349:學我?? 10/12 09:53
推 eterbless : 短腿也沒辦法 不過反正是防衛戰為主就當次要吧 10/12 10:03
→ Hfy0920 : 問題腿短過頭那乾脆用地對空飛彈就好了.... 防衛戰 10/12 10:29
→ Hfy0920 : 難道只在領土上打 10/12 10:29
推 boy11221518 : 我覺得現代的防衛戰要把腿鋸短是很危險的事 10/12 11:17
→ huckerbying : 應該說開戰後臨時整補場還沒開時，腿太短很容易就先 10/12 11:23
→ huckerbying : 沒油墜機了 10/12 11:23
推 dasfriedrich: 短腿？Me163表示： 10/12 11:35
推 skyhawkptt : 當年諾斯羅普是不是自己玩F-20沒政府賠燒錢才破產? 10/12 11:51
→ huckerbying : 諾斯洛普是1994年跟格魯曼合併，跟F-20差遠了 10/12 12:10
推 uu26793 : ADF:Airfield Defense Fighter 10/12 12:10
→ huckerbying : 不過那個時候是諾斯洛普跟道格拉斯合作的YF-23落選 10/12 12:11
→ vt1009 : 以色列的確有幻象III空戰燒太多油飛不回去墜機 10/12 12:15
→ vt1009 : 飛行員回億說打空戰不怕被打下來 只怕沒油回家 10/12 12:15
→ huckerbying : 之後這兩家就被其他公司合併了 10/12 12:16
→ huckerbying : ....再看一次有點怪，反而是格魯曼被諾斯洛普合併 10/12 12:23
→ huckerbying : 格魯曼在F-14之後就沒其他戰機，也沒有同期公司的匿 10/12 12:24
→ huckerbying : 蹤技術，因此大輸洛克希德跟諾斯洛普 10/12 12:26
→ kuma660224 : 戰機鎖敵與BVR機動也要時間，IDF航程已是下限 10/12 12:28
→ huckerbying : 看起來許多公司都在1994-1995這段期間跟公司合併， 10/12 12:29
→ huckerbying : 不知道發生什麼事情 10/12 12:29
→ vt1009 : 就蘇聯解體冷戰結束柯林頓大裁軍國防部長找各公司吃 10/12 12:34
→ vt1009 : 飯明示好日子過完了要縮減公司數量目標是3家飛機公 10/12 12:35
→ vt1009 : 司跟兩家引擎公司的規模 合併後的NG集團規模更龐大 10/12 12:36
→ vt1009 : MD後來也撐不住97年被洛馬併購了 10/12 12:38
→ vt1009 : 說錯了 MD原先要跟洛馬合併被阻止後來被波音吃下來 10/12 12:39
→ vt1009 : 於是民航大客機公司美國剩一家波音在生產大客機 10/12 12:40
→ kuma660224 : 若F125能增推, IDF加機背CFT應能維持性能與航程 10/12 12:41
→ kuma660224 : 當初漢翔原型機是調整軟體，引擎少些壽命換推力 10/12 12:41
→ kuma660224 : 3年後有個機會，如果M346能拿下TX..... 10/12 12:42
→ kuma660224 : ITEC漢威在2023後就有500顆起跳的大單 10/12 12:42
→ kuma660224 : 從2018到2023有不少年可改良F124/125 10/12 12:43
→ kuma660224 : 而那增推改良也有助於增加346奪下TX的機會。 10/12 12:45
→ kuma660224 : 沒成功就放棄改良或縮減規模也行。 10/12 12:46
→ kuma660224 : 有沒有TX的分母，對那小引擎的成本差異很大 10/12 12:46
→ kuma660224 : ....算錯，不止500, TX有350架，346是雙發， 10/12 12:47
→ kuma660224 : 還需要不少倍品，大概從千顆起跳。 10/12 12:47
→ kuma660224 : 如果只有IDF那100出頭架，分母就變很小... 10/12 12:48
→ huckerbying : 話說回來，台灣自己買M346的話要幾架去了，60架？ 10/12 12:49
推 kuma660224 : 之前ITEC漢威其實也說過想改良，但不過沒進度 10/12 12:50
→ kuma660224 : 畢竟一般高教機也用不上更先進，且總銷量不多 10/12 12:50
→ kuma660224 : 但若TX評選有拿下(先用減壽模擬)，情況就不一樣。 10/12 12:51
推 dopyu : 防衛戰的飛機短腿無妨是個很可怕的想法，因為內油量 10/12 13:29
→ dopyu : 還關係到滯空時間，滯空時間越長，就能保證同時間會 10/12 13:30
→ dopyu : 有更多架次的飛機在上面巡邏，會大大增加防衛密度和 10/12 13:30
→ dopyu : 索敵範圍。當然太長腿(ex:某肥閃)對於防衛來說只是 10/12 13:31
→ dopyu : 拖累推重比的負擔，但也不能因此就認為過於腿短無差 10/12 13:32
→ vt1009 : 長腿可以空中洩油 就像悟空早期會脫負重具速度變快 10/12 14:00
→ dopyu : 那還滿浪費的XD 台灣應該沒錢這麼玩 10/12 14:01
→ dopyu : F35的策略是預期是甚麼樣的任務，就加多久比例的油 10/12 14:02
→ huckerbying : 空中卸油就為了短時間提升推重比帶來的空優能力 10/12 14:02
→ dopyu : 個人是覺得MIG29系列滿值得台灣參考看看的 10/12 14:04
→ huckerbying : Mig-29喔....樓上知道經國號的傳聞嘛 10/12 14:14
→ huckerbying : 經國F-CK-1最初有三個構型，A構型是採F-5E，但是卻 10/12 14:16
→ huckerbying : 採不知道怎麼設計出來的C構型.... 10/12 14:17
→ huckerbying : 然後垂直尾翼如果是弄雙垂.... 10/12 14:18
→ dopyu : 現在的小蔣機頭下垂和機背彎曲的樣子的確有俄系風範 10/12 14:24
→ dopyu : 但是整體機身的設計卻又是不折不扣的美系機體XD 10/12 14:25
→ dopyu : 假如鄉野傳聞是真的，可能也只是做稍稍的參考而已 10/12 14:26
→ huckerbying : 所以傳聞就出來了，不過不用太認真XD 10/12 14:26
→ huckerbying : 但，如果要參考Mig-29的話，直接放大小蔣反而技術上 10/12 14:30
→ huckerbying : 更實惠，不用再重新開發一個輪子 10/12 14:31
→ dopyu : 我指的是OK的新國造機計畫假如成真的話XD 10/12 14:33
→ huckerbying : 他的國造機計畫不就是直上五代機嘛，Mig-29他看得上 10/12 14:38
→ huckerbying : 眼？ 10/12 14:38
→ huckerbying : 話說回來，他提一個Mig-29國造計畫我會考慮支持一下 10/12 14:39