※ 引述《Okak (Okak)》之銘言：
: 因為老美陸軍巴不得Lima Factory關掉，可是國會不讓
: 關，還逼著老美陸軍一直買M1。現在美軍的M1平均歲數
: 只有2.5歲，你覺得美國陸軍可以撐著20年都不買新戰車
: 的情況下，會希望這工廠繼續開著嗎？
我認為美國陸軍還是希望Lima廠經營下去
因為M1車體不管怎麼說還是冷戰前後的舊車不斷翻新
不管怎麼說 車體老化金屬疲勞會讓翻新有一個極限
所以不論如何 20~30年後還是必須造新戰車
假設Lima廠關門大吉, 以後誰來造戰車? 如何去招募戰車生產工程師?
: 今天這工廠會繼續開著，唯一的理由是：美國國會持續
: 注資在維持。說什麼外銷訂單會幫忙維持，雖然也不能
: 說錯，但那基本上也只是杯水車薪而已。畢竟，再怎麼
: 外銷，有那個外國客戶有辦法像美國陸軍一樣，買得起
: 9000輛M1？
我認為不同時代有不同維持產線的辦法
例如日本的90式戰車產量極低 但也維持產線二十多年
當然日本是一個極端
但是我認為美國透過一年生產50輛左右的低速 還是可以讓產線慢慢撐下去
: 至於M1A3，別傻了，孩子。20年前就有M1A3的傳聞，那
: 時還是打算要裝140mm炮呢！一直到最近八九年的版本，
: 則是要把戰車的電纜換成光纖，加裝自動填彈機、換新
: 的主炮及引擎換成柴油機。可是好像從來都沒有人發現
: 一個問題：這些科技對於老美而言根本談不上過於困難
: 複雜，可是都那麼多年了，老美陸軍可以砸上百億美元
: 在FCS計劃上，可以一直每年買整新的M1，為什麼就是
: 不買或把現有戰車昇級到M1A3？
: 因為它不想買！
: 所以說啦，還在眼巴巴的想著M1，也許到最後真的會買
: 到啦，只不過，到最後到手的可能是末代M1，無法昇級
: 、商源消失又不符需求的燙手山芋而已。
: 哦對了，M1A2是有ECP計劃沒錯，不過看起來那只是個
: 可靠度提昇、處理消失性商源問題的計劃而已。M1的
: ECP計劃是叫ECP1沒錯，但是但是ECP計劃並不是M1專屬
: 的(ECP2是M2 IFV的計劃)，更不是像某人說的，一路ECP
: 完之後，最後的戰車會叫M1A3。
我聽到的傳言和你說的類似
有性能提升但是未必是叫做M1A3
另外關於摩洛哥的戰車案
我剛剛看了Jane詹式網站的說法
http://www.janes.com/article/53982/morocco-abrams-tank-programme-moves-forward
最後目前簽約數只有50輛M1戰車
2016年11月30日完工
有趣的是, 金額只有1720萬美金
只是更換前砲塔的裝甲模組
另外雖然美國國務院有授權對伊拉克出售M1戰車
但是我強烈的懷疑翻修的戰車會賣給伊拉克
因為目前伊拉克在打仗, 急需戰車, 我不認為美國用伊拉克的需求來養產線
比較可能的作法是美國直接戰備封存車輛或是預置裝備中
撥交此一數量的M1戰車給伊拉克
然後下單的新戰車之後用來補充撥交的車輛
或是拿去把之前移交給伊拉克的戰車換回來
但是最後真的會拿去補充撥交或是給伊拉克嗎? 還是另外賣給他國?
: ※ 引述《reinherd (浣熊提督萊茵哈特)》之銘言：
: : 前面這麼多討論戰車技術層面的文章 小弟知道自己對戰車技術不太懂
: : 所以就不多說了
: : 但是我想給予一個預言, 就是外購先進戰車價格昂貴? 這是沒辦法
: : 但是肯定給賣 並且可能不久(就是這幾年內)就會給賣
: : 並且只可能是M1A1甚至是A2車系
: : 為什麼呢? 讓小弟我介紹一下美國陸軍戰車生產體系的困境
: : 各位就會知道為何在接下來幾年內 國軍就一定會買M1車系的戰車
: : 並且可能還會大量採購, 數量只會多不會少
: : 美國目前只剩下一個戰車工廠 生產M1系列戰車
: : 那就是Lima Tank Factory(利馬戰車工廠, 類似國軍的兵整中心)
: : 這是一個美國國有 但是外包給民間廠商(通用動力陸地部門)經營
: : (這種國有民營的模式值得台灣各個兵工廠借鏡)
: : 而利馬工廠嚴格來說不再生產新車 但是他們從美國目前大量庫存的舊車中翻新生產
: : (美國目前有數千輛舊M1戰車處於封存或是屍體狀態)
: : 所以還是有一條產線
: : 大概從2012年開始, 美國的新聞媒體就再傳一個消息
: : 就是美國可能會在2014~17年關閉利馬戰車工廠
: : http://www.reuters.com/article/2012/05/24/us-usa-defense-ohio-idUSBRE84N1DW20120524
: : http://www.npr.org/2012/07/25/157256332/plant-pleads-to-stay-afloat-but-army-says-no-tanks
: : 因為美國陸軍沒有新翻修的戰車需求
: : 美國目前有太多封存戰車了 不需要新車
: : 尤其是伊拉克戰爭告一段落之後 美國陸軍也不想要買新戰車
: : http://www.washingtonpost.com/business/economy/the-end-of-the-tank-the-army-says-it-doesnt-need-it-but-industry-wants-to-keep-building-it/2014/01/31/c11e5ee0-60f0-11e3-94ad-004fefa61ee6_story.html
: : (2014年的新聞 美國陸軍反映自己的戰車平均出場年齡只有2.5年
: : 所以不想買戰車 但是國會為了讓利馬有生意做強迫陸軍買)
: : 結果過去幾年 據說是國民兵少量的採購翻新的M1戰車來免強維持這個產線的生存
: : (諷刺的是後備役的國民兵竟然用比陸軍還要新的戰車)
: : 當然這種怪現象不可能持久
: : 所以利馬廠需要各位外國盟邦幫幫忙, 來讓這個產線生存
: : 2013年的時候 油霸沙烏地阿拉伯簽約把自己的舊M1送回美國翻修
: : 最新的消息是
: : 這批沙烏地的M1翻修升級合約要在2016年7月結束
: : http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2014/12/24/Saudis-modify-contract-for-Abrams-tanks/3271419415014/
: : 這產生一個問題
: : 之後M1產線要怎麼辦?
: : 之前美國還想推銷400輛M1給希臘, 結果希臘眾所皆知的沒錢所以告吹
: : 其他大量使用國除了美國和沙烏地外 還有個埃及
: : 但是埃及有自己的M1組裝產線阿
: : 所以埃及能幫上美國維持利馬廠?
: : 所以看來看去只剩下中華民國陸軍能夠生出援手($$)來維持利馬廠的M1產線
: : 所以 我相信在不久之內 美國就會宣布售台M1戰車 並且數量只會多不會少
: : 甚至還會有增購需求
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夫英雄者
胸懷大志
腹有良策
有包藏宇宙之心, 吞吐天地之志
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