推 x77 : 殲10的哥哥幼獅~ 11/16 13:40
推 QuentinHu : 以色列的長比較好看 比較秀氣 11/16 14:27
→ dopyu : 猶太人的日常,有錢賺賣誰都可(看看我們的雄風引擎) 11/16 15:18
噓 asole : 以色列並非美國最好的盟友 兩者暗地裡衝突極大 11/16 15:52
→ asole : 只差沒撕破臉而已 11/16 15:53
以色列並非美國最好的盟友?
美國以前每年經濟援助現在幫以國防融資
http://goo.gl/R2JwCX
允許以國偷核彈機密造核彈
這種盟友不是最好的盟友,有哪國有這種待遇?
推 kuma660224 : 要不是後來才有打手利用價值。 11/16 16:18
→ kuma660224 : 原本以色列建國後,美國是根本不想鳥它。 11/16 16:18
→ lostkimo : 那為什麼又鳥了? 11/16 16:23
→ kuma660224 : 原本美國中東是偏中立政策。兩不相幫。 11/16 16:25
→ kuma660224 : 因為怕中東國家倒向蘇聯,不過後來還是發生了 11/16 16:25
→ kuma660224 : 原本艾森豪還想對兩伊,黎巴嫩,直接軍事援助咧 11/16 16:26
→ kuma660224 : 冷戰早期首要目標不是中東,而是要拉攏對抗共產 11/16 16:27
→ kuma660224 : 於是叫猶太人自己忍一忍,把委屈吞下去。 11/16 16:28
→ kuma660224 : 後來才發現大勢已定,中東有反骨需插手管一管。 11/16 16:31
→ kuma660224 : 扶植以色列當打手兼箭靶,美國可以省力。 11/16 16:31
→ lostkimo : 冏~~結果還是冷戰問題~~~感謝大大回答~~ 11/16 16:31
推 l81311i : 殲十的哥哥是lavi不是幼獅 11/16 17:03
→ dopyu : Lavi(雄獅)...O Kfir(幼獅)...X 11/16 17:05
推 x77 : 記錯兄弟了XD 11/16 17:57
→ cwchang2100 : 幼獅是強姦法國人生的大哥,雄獅是被墮胎的二哥, 11/16 18:22
→ wxlin1983 : 身世簡直鄉土劇 11/16 18:23
→ cwchang2100 : 殲十是跟中國小三生的三弟,也算是兄弟呀! 11/16 18:23
→ dopyu : 等等會有人來說殲10是殲9來的,有完全自主知識產權 11/16 18:56
→ cwchang2100 : 喔...殲十他爸殲九死了六年之後,他媽媽成飛懷胎快20 11/16 19:53
→ cwchang2100 : 年,生了跟隔壁以色列老王一模一樣的殲十. 11/16 19:54
→ cwchang2100 : 這是誰幹的? 街坊鄰居有誰會相信? 11/16 19:55
推 fantasyhorse: 樓上也不能這樣說, 搞不好人家有去精子銀行存精 11/16 19:59
推 wladimir : 中國與阿拉伯國家以及伊朗關系很好,以色列不會幫 11/16 20:01
→ cwchang2100 : 是呀! 都說是人工受精了,鄰居能說什麼? :P 11/16 20:27
→ cwchang2100 : 有沒有比過照片? 不能怪街坊鄰居議論吧? 長這麼像.. 11/16 20:33
推 JosephChen : 美利堅運輸大隊長 11/16 21:01
→ defenser : 所以F-16曾不小心被騙去玩一晚轟趴(誤) 11/16 21:01
→ dopyu : 美國大兵F16在以色列不小心玩出了Lavi,結果孩子還 11/16 21:16
→ dopyu : 沒來得及出世,美國爸爸就要對方流掉了,人間悲劇 11/16 21:16
→ kuma660224 : img1.itiexue.net/1215/12150733.jpg 11/16 21:45
→ kuma660224 : 第一張是猶太lavi, 中國去致敬參考,絕不抄襲。 11/16 21:47
→ kuma660224 : 第二張是中國初版, 連皮式進氣口都一模模一樣樣 11/16 21:48
→ kuma660224 : 雖然後來因為高空高速需求改了很多,產生6棍子 11/16 21:49
→ kuma660224 : 不過一脈相承的血統不該不認I'm your father 11/16 21:50
→ kuma660224 : 要說善變,F16連XL三角翼,DSI,TVC都玩過 11/16 21:51
→ kuma660224 : 但血統還是在那,無庸質疑。 11/16 21:52
推 wladimir : 網上反駁的文章很多,不想一一列舉。不過以色列沒有 11/16 22:00
→ kuma660224 : 老美對強迫以色列墮胎有虧欠,多半不會阻止輸精 11/16 22:00
→ kuma660224 : 總要讓她凹回一點本錢,何況美國自己也在 11/16 22:00
→ kuma660224 : 聯中抗俄,甚至美國自己已直接跟中國合作搞戰機 11/16 22:00
→ kuma660224 : 哪有只准老大放火,不准小弟點燈的道理。 11/16 22:00
→ wladimir : 航空引擎。中國的航空引擎這些年取得突破,殲10已 11/16 22:01
→ wladimir : 逐漸裝上自己的航空發動機了 11/16 22:01
→ kuma660224 : 所謂取得突破,不就是拿西方CFM56繼續改, 11/16 22:06
→ kuma660224 : 以色列不需要也不值得自己搞引擎。何苦浪費時間 11/16 22:06
→ kuma660224 : 人家是1990就要服役的東西.... 11/16 22:06
→ kuma660224 : 要是自己搞到2012還無法單發機引擎服役還得了 11/16 22:07
→ wladimir : 高溫單晶葉片、單晶空心葉片、渦輪盤等材料方面突破 11/16 22:16
→ wladimir : 中國可耐2000度高溫的渦輪葉片,已經超過美國 11/16 22:22
→ kuma660224 : 恭喜追上70年代西方頂級F100PW100水準, 11/16 22:22
→ kuma660224 : 不過人家連單晶都沒用,就達那性能與穩定性... 11/16 22:22
→ dopyu : 怎麼從以色列歪到對岸發動機來了呢~~對岸有參考過獅 11/16 22:25
→ dopyu : 式是事實沒錯,J10總師承認過的。但抄襲就見仁見智 11/16 22:26
→ dopyu : 反正外型像這種東西信者恆信,不信者恆不信 11/16 22:26
→ dopyu : 至於對岸發動機心氣先別太高,把可靠性處理穩妥先吧 11/16 22:27
→ vt1009 : 以色列的美國遊說團註冊人數超過30萬人一年政府編列 11/16 22:27
→ vt1009 : 預算超過千萬美元 根本就是被猶太人綁住的政府 11/16 22:28
→ vt1009 : 詹森總統還曾經嗆過蘇聯總書記:不會!以色列不會亡國 11/16 22:29
→ vt1009 : 因為聖經上這麼說 11/16 22:29
推 roseritter : 原來是早已超英趕美,怎不來個猛爆性推力引擎給世人 11/16 22:31
→ roseritter : 瞧瞧 11/16 22:31
→ dopyu : 誰叫猶太人在美國大公司居高位者眾多呢XD 哈雷路亞 11/16 22:32
→ roseritter : 美國如果是長的像是人類外星人,那以色列就是躲在他 11/16 22:34
→ roseritter : 腦殼裡的小人。 11/16 22:34
→ kuma660224 : 那是這30年,美以的戰略利益共通。 11/16 22:35
→ kuma660224 : 美國力挺,以色列則替英美幹盡髒活。 11/16 22:35
→ kuma660224 : 以色列剛立國時隔天就開戰,其實是靠蘇聯救活的 11/16 22:35
→ kuma660224 : 武器彈藥訓練都是蘇聯透過捷克送貨 11/16 22:36
→ kuma660224 : 美國真正軍事直接支持猶太國時,已是70年代 11/16 22:37
→ kuma660224 : 人家都立國幾十年了 11/16 22:37
→ kuma660224 : 原本中東一堆從西方殖民地獨立,蘇聯無處插旗 11/16 22:39
→ kuma660224 : 於是大力支持猶太國,希望它能當其樁腳 11/16 22:39
→ kuma660224 : 那些西方國家反而顧慮一大堆中東國想拉攏。 11/16 22:40
→ wladimir : 十幾種發動機項目同時推進 11/16 22:42
→ kuma660224 : 不再需要看俄罗斯的脸色。這句話10年前講過了 11/16 22:43
→ kuma660224 : 結果是忍了多年,再度瘋狂下單,害俄國產能太擠 11/16 22:44
→ kuma660224 : 不需要十幾種項目,只要一種穩定可靠就行。 11/16 22:45
→ dopyu : 只求對岸發有俄國的可靠性就好....歐美那標準太高 11/16 22:49
→ dopyu : 發動機要是不穩定,壽命提不起來,推力再大也沒有 11/16 22:49
→ kuma660224 : 一直想追技術追溫度壓力,但基本可靠品質是個洞 11/16 22:51
→ wladimir : 一代材料,一代裝備。不斷突破著中國工業極限 11/16 22:56
→ dopyu : 就說推力再大,穩定性不佳是有鳥用....你知道F135 11/16 22:59
→ dopyu : 真的要玩低壽命全力運轉,加力推都能上看5萬多磅 11/16 23:00
→ dopyu : 但人家的航發就可貴在大推力的同時有幾千小時的壽命 11/16 23:01
→ dopyu : 發動機寧可推力小,但求要能穩定且長壽命的使用 11/16 23:05
→ wladimir : 那的確是需要不斷積累的。太行壽命1500小時 11/16 23:11
→ wladimir : 超過俄羅斯900小時,但相當于美國的一半(3000h) 11/16 23:12
推 x77 : 樓上太行的資料哪來的阿? 11/16 23:13
→ x77 : 不過現在據說太行應該行了,因為好像裝上好幾台量產 11/16 23:14
→ dopyu : 太行有1500? 那是31F的極限壽命你知道嗎? 要是太行 11/16 23:14
→ x77 : 型的殲10在飛了,至少跟同等級的俄國發動機不會差太 11/16 23:14
→ dopyu : 那麼穩定,為何J10B才一台測試機裝了太行? 11/16 23:14
→ x77 : 多了....y 11/16 23:14
→ x77 : 樓上d大好像沒更新到,已有灰皮殲10裝太行的照片了 11/16 23:15
→ kuma660224 : 1500小時是自己喊的,實際是比較不可靠。 11/16 23:16
→ roseritter : 個人以為觀察指標還是毛發採購數量 太行測ok了 11/16 23:18
→ roseritter : 就可以減少採購毛發 減少依賴 11/16 23:19
→ kuma660224 : 美國F414EPE如以普通414性能要求可達6000小時 11/16 23:19
→ kuma660224 : 看毛發購物車也不準,當初10A定型就停買很久 11/16 23:20
→ kuma660224 : 結果幾年後餓太久加倍買.... 11/16 23:21
→ wladimir : 太行自入役使用以來,沒有導致一架飛機墜毀,這是了 11/16 23:21
→ wladimir : 了不得的成績.當年美國研發了F100和F110兩種發動機 11/16 23:22
→ wladimir : 摔的慘不忍睹.讓戰斗機成了機場皇后 11/16 23:23
→ dopyu : 對岸在2011和2013分別買了120台和140台AL31F,應該 11/16 23:28
→ dopyu : 還能撐好一段時間。為何總是有人想把人類歷史上第一 11/16 23:28
→ dopyu : 個合格的軍用渦扇大推,和不知道是第幾個的實驗品比 11/16 23:29
→ dopyu : 尤其太行的核心部還是CFM56來的....一個是科研的前 11/16 23:31
→ kuma660224 : 毛發雖然壽命短,但那是便宜工業標準化生產 11/16 23:31
→ dopyu : 端,另外一個只是搭別人成功的順風車,難度差的大了 11/16 23:31
→ kuma660224 : 每一顆在正常時限內有固定品質。定期更換就好 11/16 23:32
→ kuma660224 : 比較可怕是號稱壽命長,但不夠可靠穩定 11/16 23:33
→ kuma660224 : 永遠在突破在定型在進化,結果軍方繼續用毛發 11/16 23:34
→ kuma660224 : 命只有一條阿。 11/16 23:34
→ wladimir : dopyu說的太行大推力引擎,是要用在大型運輸機上的 11/16 23:36
→ wladimir : 已經在高海拔地區試飛 11/16 23:43
推 t72312 : 人家F100系列是60年代的東西 你太行大量裝配了嗎 11/16 23:46
→ t72312 : 沒裝上去摔機當然不關他的事 11/16 23:47
→ wladimir : 中國航空材料密集突破也就在2010之后,沒多長時間 11/16 23:48
→ wladimir : 與歐美比,始終是追趕者。因此要準備新原理航空引擎 11/16 23:52
→ dopyu : 那新原理又是? 英國的SABRE? Pulsejet? Scramjet? 11/16 23:57
推 t72312 : 那張圖下方進氣噴嘴下彎 確定沒拿錯圖嗎 也不像可變 11/16 23:59
→ dopyu : 只說一句新原理就能推重比破15,你要全中國踏實的科 11/16 23:59
→ t72312 : 循環 11/16 23:59
→ dopyu : 研人員情何以堪? 文中那種透過前端增壓比的方式 11/17 00:00
→ dopyu : 歐美幾十年前就玩過了....沒什麼用,真的 11/17 00:00
→ dopyu : 阿所以你那個新原理是啥? 先提醒你美國熱忠的AETD 11/17 00:06
→ dopyu : 基本上是不會提升推重比太多的喔。 11/17 00:06
→ wladimir : 基于自主創新的新型增壓原理 11/17 00:06
推 GDBS : 阿那到底是甚麼? 有中國特色的社會主義增壓原理? 11/17 00:36
→ cwchang2100 : 照片是俄國新展出的ramjet,被中國網友偷用. 11/17 00:56
→ cwchang2100 : 推力比15是沈飛2009出的論文,用NASA的程式來分析... 11/17 00:57
→ cwchang2100 : 是分析研究米國的科研計畫,就被網友拿來用... 11/17 00:59
→ cwchang2100 : 2010年,北京航空航天大學對歐美15-20推力比計畫做了 11/17 01:03
→ cwchang2100 : 篇論文分析,2011年就有新聞說中國專家已經對15-20推 11/17 01:04
→ cwchang2100 : 力比不感興趣了.照這種速度,今年應該是推力比45了. 11/17 01:06
→ gundamn : 生產製程的技術和品質也要提升啊,不然原型機實驗數 11/17 01:39
→ gundamn : 據好看沒用,之前看漢和說J-10A的複合材料竟然是研發 11/17 01:40
→ gundamn : 單位(不知道哪個研究所,名字忘了)在製造,結果拖慢生 11/17 01:40
→ gundamn : 產速度,J-10A使用複合材料的比例比起歐美戰機算低的 11/17 01:41
→ wladimir : 新原理引擎是正向工程了,不同的理論、設計和制造 11/17 01:49
→ kuma660224 : 畝產萬斤原理,社會主義精神加持,中國特色引擎 11/17 02:00
→ kuma660224 : 然後繼續團購AL31F系列 11/17 02:01
→ wladimir : 那就隨你永遠說下去吧。關于復合材料,T800級剛量產 11/17 02:13
推 roseritter : 征服宇宙就看你國的了 11/17 02:19
推 rtwodtwo : 其實毛發也不是你想買就有 SU27的恨還沒忘 11/17 02:45
→ rtwodtwo : 也許有天出現J10 J11外銷還掛毛發 來搶生意 11/17 02:48
→ rtwodtwo : 俄國人不會允許這種蠢事發生的 11/17 02:49
→ cwchang2100 : 別老吃俄國人的豆腐呀! 雖然俄國妹蠻美的. 11/17 04:08
→ dopyu : 影響化學發動機淨推力的就溫度,空氣流速,空氣壓縮 11/17 11:16
→ dopyu : 率,只要還是燒石化燃料就永遠會受到一定的物理限制 11/17 11:17
→ dopyu : 脫離現實的限制來討論任何所謂新原理,那叫做偽科學 11/17 11:19
→ dopyu : 除非你的新引擎不用燒燃料,是離子推進或無工質引擎 11/17 11:21
→ xwingxwing : 十年前就說中國飛機不在有心臟病問題 11/17 15:17
→ xwingxwing : 去年跟毛子買的引擎應該是怕聖帝窮到吃土 11/17 15:18
→ kuma660224 : 去年就算了,2009-2012狂買31F時油價驚驚漲 11/17 16:37
→ kuma660224 : 那時原物料國的北極熊爽的很。 11/17 16:37
→ kuma660224 : 2010裝過太行的J15,2012同架又改成AL31 11/17 16:52
→ kuma660224 : 到2013年中航工業總師才說達堪用狀態,未達理想 11/17 16:53
→ kuma660224 : 那時候比較能忍受出包的雙發機才開始裝太行 11/17 16:54
→ kuma660224 : 十年前五毛說的沒心藏病,事後看來根本是虎爛 11/17 16:55
→ kuma660224 : 願景是豐滿,現實是骨感。繼續努力改善吧 11/17 16:56
→ kuma660224 : WS10A跌跌撞撞的同期,俄國則在試117S, 壽命是太行2 11/17 17:19
→ kuma660224 : .6倍。維修間隔達3倍多。代差仍在那 11/17 17:19
推 wladimir : 航空發動機是很難搞的,印度26年的努力一朝放棄 11/17 19:39
→ kuma660224 : 1999年時還誇口2015要追到離歐美5年差距 11/17 22:27
→ kuma660224 : 永遠畝產萬斤,嘴上超越。然後再下一批31F壓壓驚 11/17 22:28
→ wladimir : 大陸的航空引擎基本是從無到有,各方面都要慎重 11/17 22:44
→ wladimir : 殲10是單發,尤其應該進行各方面試驗 11/17 22:45
→ huckerbying : 說從無到有有點誇大點....WS10A是用CFM56跟AL31F混 11/17 22:53
→ huckerbying : 合出來的發動機,倒也沒有到從無到有的地步 11/17 22:54
→ wladimir : 看看最近的國產大推力WS20,還需要在各種嚴酷條件下 11/17 23:01
推 t72312 : 太行搞多久了 WS15 WS20要搞多久? 11/17 23:04
→ t72312 : 直接搞推重比15的新理論引擎就好 還可以超英趕美 11/17 23:05
→ huckerbying : 嫌往引擎灌水跟射冰塊不夠刺激的話,還可以往裡面塞 11/17 23:11
推 wladimir : WS是一個系列,技術需要積累,基礎打扎實點總是好的 11/17 23:12
→ kuma660224 : 連10年前號稱定型完成的10A都還有穩定問題。 11/17 23:14
→ kuma660224 : 說WS15幾年內堪用,真的沒人敢信。 11/17 23:14
→ kuma660224 : 基礎再打10幾年也不意外 11/17 23:14
→ kuma660224 : 然後以後五毛再來吹WS30,WS40....永遠快要追上 11/17 23:16
→ kuma660224 : 吹的時候就是新技術,戳爆時就是要慎重。 11/17 23:17
→ kuma660224 : 我看遲早可以看到117S訂單.....反正兩條腿走路嘛 11/17 23:19
→ huckerbying : 其實我覺得很好玩的是WS10是戰機用低旁通引擎,WS20 11/17 23:19
→ kuma660224 : 另一條腿就算小兒麻痺長不好,也還是能做飛機 11/17 23:19
→ huckerbying : 卻是運輸機在用的高旁通大推力引擎.... 11/17 23:20
→ huckerbying : 兩者相比感覺有非常大的隔閡.... 11/17 23:24
→ kuma660224 : WS10A在戰機也是超高旁通了 11/17 23:25
→ kuma660224 : 還笑F135旁通高,結果自己的更高..... 11/17 23:25
→ kuma660224 : 發動機發展時間,跟從受精卵養到大學畢業差不多 11/17 23:28
→ kuma660224 : 90年代WS10就裝機飛測了......so what? 11/17 23:28
→ kuma660224 : 材料科技沒有捷徑,無法超速。 11/17 23:29
→ kuma660224 : 60-70年代F100PW100面對的問題一個也逃不了 11/17 23:30
→ wladimir : WS20可運輸66噸的物質 11/17 23:30
→ wladimir : 就是因為材料研究突破,中國的航空發動機才突破的 11/17 23:31
→ kuma660224 : 15年後我們可能還在討論WS15長大成熟了沒 11/17 23:31
→ kuma660224 : 現在研究的性能約是美國80年代研究的等級 11/17 23:32
→ kuma660224 : 美國現在研究已是慘電F119的下一代變循環 11/17 23:34
→ kuma660224 : 80年代F100就已改單晶代替非晶提升可靠度 11/17 23:36
→ wladimir : 此前只有美國和法國能夠掌握 11/17 23:38
→ huckerbying : F135那種高旁通應該是故意的吧....暴力提升推力用 11/17 23:38
→ wladimir : 中國的高溫葉片可耐2000度高溫,已超美國 11/17 23:39
→ kuma660224 : 這咖只能請ewing來電,都已經講到海放美日了... 11/17 23:44
→ huckerbying : 大概吧....光是F135的燃燒段前溫就可達到1950K了, 11/17 23:47
→ huckerbying : 核心段的就不知道有多燙 11/17 23:48
→ huckerbying : 結果底下說的是接近F100-PW-100的程度 11/17 23:51
→ wladimir : 原文就這樣。 11/17 23:53
→ huckerbying : 所以呢....哪邊來的超越美國? 11/17 23:55
→ huckerbying : 有的時候看人自己引用東西打自己臉也蠻逗趣的 11/17 23:56
→ kuma660224 : 厲害在F100PW100根本是非晶,結果用到單晶 11/18 00:03
→ kuma660224 : 也才追到美帝非晶的水準。然後非常自豪。 11/18 00:03
→ kuma660224 : 這只代表是局部超越,其他落後,產業整體水準有落差 11/18 00:04
→ wladimir : 的確是一項技術指標。當然還有制造工藝等其他方面 11/18 00:05
→ wladimir : 還需要持續研究。與美歐的差距還是存在的 11/18 00:06
→ kuma660224 : 研發試製時都挑過零件,測試規格像鋼彈。 11/18 00:06
→ kuma660224 : 量產水準落差太大,變成鋼坦克XD.... 11/18 00:06
→ kuma660224 : 但永不放棄,永遠堅持快要超越,快要突破... 11/18 00:07
→ kuma660224 : 同時繼續狂購31F.... 11/18 00:08
→ dopyu : 其實發動機後段核心部溫度看尾焰的顏色就知道一二 11/18 00:10
→ dopyu : 目前我覺得最漂亮的是F135的藍白色尾焰,再者是F119 11/18 00:11
→ kuma660224 : 中國以前渦噴還能外賺錢,現在渦扇孬死, 11/18 00:12
→ kuma660224 : 得靠國家養,還覺得大大進步。沒覺得被甩遠。 11/18 00:12
→ wladimir : 說多了沒意思。最終體現將在中國自主的商用大客機上 11/18 00:12
→ dopyu : 對岸軍事透明度真的太低,想找個簡單的測試影片都難 11/18 00:13
推 t72312 : 我也在等C919試飛的那天 好期待 11/18 00:13
→ dopyu : 最直觀的就是把測試影片放出來讓大家比較 11/18 00:14
→ wladimir : 容納300人的C929將采用自主的國產發動機“長江”系 11/18 00:14
→ dopyu : C9191的引擎是CFM LEAP-X的對岸生產版,還是法國貨 11/18 00:15
→ dopyu : 等哪天全自製了再說吧。買法國的核心機來組裝就不要 11/18 00:17
推 roseritter : 您是說CFM LEAP-1C嘛 科科科 11/18 00:17
→ dopyu : 再稱是國產突破了,和那些合資車老闆的臉孔一樣 11/18 00:17
→ roseritter : 長江預計2020 加油 11/18 00:17
→ wladimir : 高鐵、核電之后的中國工業名片是大飛機 11/18 00:23
→ dopyu : 期待對岸的發展,希望2020能做出真正的成績 11/18 00:23
→ kuma660224 : 商用那種就算不是自己研發引擎也無所謂 11/18 00:24
→ kuma660224 : 本來就不受武器技術管制限制 11/18 00:25
→ dopyu : 有差,如果是對於要兼顧軍工發展的話。例如RB211和 11/18 00:29
→ dopyu : RB199 是同技術改了燃燒室後的產物,前者的架構後來 11/18 00:30
→ dopyu : 發展成了空客愛用的TRENT系列發動機。而後者則是龍 11/18 00:31
→ dopyu : 卷風和早期颱風戰機的軍用引擎。 11/18 00:31
→ kuma660224 : 印度本來就不一定要自研吧,大家搶著賣它 11/18 00:32
→ dopyu : 所以老共和我們才會買來商用引擎技術來研改成軍用 11/18 00:34
→ dopyu : 只是我們當時有美國協助所以很順遂,但對岸沒有而已 11/18 00:37
→ kuma660224 : 他們自己搞砸中美合作機會,沒事用坦克輾人肉... 11/18 00:38
→ kuma660224 : 蜜月期當場變離婚。 11/18 00:38
→ dopyu : 但對岸這樣也有好處,台灣有美國協助結果對那顆TF不 11/18 00:43
→ dopyu : 熟悉,要用同架構自行製造其他發動機困難重重 11/18 00:44
→ dopyu : 而對岸這種不計血本仿製再摸清楚的方式,雖然拖了20 11/18 00:45
→ dopyu : 多年沒成,但只要一成功,那對岸就幾乎等於掌握了先 11/18 00:45
→ dopyu : 進航發技術。但在還沒成功前,還是不要胡亂吹牛的好 11/18 00:46
→ wladimir : 航空發動機技術總是保密的,老美即使是日本也不會給 11/18 00:48
→ kuma660224 : 日本是全球唯一領先研究五世代單晶有成果的 11/18 00:50
推 roseritter : d大 小國寡民的又沒油田 重本遼下去搞發動機 11/18 00:52
→ kuma660224 : 只是日本需求產量少,空有部分關鍵技術, 11/18 00:52
→ kuma660224 : 不值砸大錢研發成品。但可賣技術給英美 11/18 00:52
→ roseritter : 勢必排擠重大建設預算 11/18 00:52
→ roseritter : 反正以後五代也不是一般人玩的起 11/18 00:53
→ wladimir : 西方對印度的航空發動機也是實行管制的 11/18 00:54
→ kuma660224 : 印度只有核試時被管制,目前買爽爽。 11/18 00:58
→ kuma660224 : 各航太大國都很喜歡能掏錢的天竺蒐集狂 11/18 00:59
→ wladimir : 印度在搞發動機研發時同樣受到管制。 11/18 01:01
→ wladimir : 說到材料,中國的高溫材料研究方向與歐美不同 11/18 01:05
→ dopyu : 搞發動機誰限制你啊= = 你只要不山寨別人的東西,人 11/18 02:02
→ dopyu : 家哪管你那麼多,發動機的技術又不是核武,搞得出來 11/18 02:02
→ dopyu : 就搞,搞不出來就不要牽拖說別人不支援。阿那是人家 11/18 02:02
→ dopyu : 的知識產權,涉及知識產權不管是甚麼技術,就算是造 11/18 02:03
→ dopyu : 螺絲釘也不要奢望別人會全部教你。 11/18 02:04
→ kuma660224 : 國際上有錢有朋友沒矛盾就行, 11/18 12:18
→ kuma660224 : 印度一直可能授權生產美國發動機 11/18 12:18
→ kuma660224 : 是印度自己之前不想放棄扶不起的天竺引擎 11/18 12:19
→ kuma660224 : 而且目前也不確定LCA需求量 11/18 12:20
→ kuma660224 : 印度的外國合作可行性一直遠高于中國 11/18 12:22
以 : 印度簡直是我們魔改方案最佳驗證國啊....XD
※ 編輯: skyhawkptt (220.136.218.218), 11/18/2015 14:25:01
→ kuma660224 : 天竺引擎也是歹命,原本跟法國技術合作, 11/18 17:23
→ kuma660224 : 核爆後轉跟蘇聯合作,但又無法捨棄法國紥的根 11/18 17:23
→ kuma660224 : 叫毛子幫忙搞定法蘭西血統的卡佛里,當然搞不定 11/18 17:24
→ kuma660224 : 重開新案,直接技轉F414生產搞不好還比較快 11/18 17:26
→ wladimir : 航空發動機被列為美國國防部十大保密行業技術第二位 11/18 21:17
→ wladimir : 堪稱發達國家最后的“工業堡壘”。 11/18 21:18
→ kuma660224 : 瑞典RM12渦扇表示....收信用卡嗎? 11/18 21:31
→ kuma660224 : 美帝: ok ,歡迎光臨我們的工業堡壘。 11/18 21:32
→ wladimir : 應該說大飛機的大推力引擎技術吧,有巨大經濟利益 11/18 21:51
→ wladimir : 推力30噸級別的大型發動機只有美英掌握,不會轉讓 11/18 21:54
→ wladimir : 必然將是一個漫長而艱巨的過程。 11/18 21:56
→ dopyu : 你把法國的Snecma、德國的MTU和日本的JAEC的面子擺 11/18 22:06
→ dopyu : 在哪裡? 尤其前者還是CFM的一半股份和技術持有者 11/18 22:07
→ dopyu : 另外烏克蘭的Ivchenko和毛子的kuznetsov也在看你 11/18 22:17
→ dopyu : 老話一句,做不出來就乖乖繳學費合作或技轉。自己要 11/18 22:19
→ dopyu : 選擇山寨的道路,就不要抱怨人家不讓你學 11/18 22:19
→ wladimir : 哪里說是山寨的?高溫材料和新技術都是自主的 11/18 22:32
推 t72312 : 從CFM56熱段自主出太行 再從太行自主回去CFM56 11/18 22:34
→ wladimir : 國產CJ1000A大型渦扇發動機亮相 11/18 22:46