[閒聊] 美海軍的F-14戰機損失一覽表

[yamatobar (747-8I)]

http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-history-crash.htm

http://www.anft.net/f-14/f14-serial-loss-st.htm

http://www.anft.net/f-14/f14-serial-date.htm

一共141架
絕大多數是F-14A,TF30真的毀了不少F-14A,讓F-14A變成雙發戰機中的寡婦製造機
1981年這一年甚至折損了8架F-14A,可說是F-14失事最多的一年

以換裝過F-14的中隊來看
VF-124中隊就損失了超過一打的F-14
VF-213中隊也噴了10架F-14
不過也有像VF-202這樣沒損失過一架F-14的中隊
真的覺得這東西有人品存在

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。

大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.187.195
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推 t72312      : 老喵的翼盒也是大問題 保養費工費時耗人力 還常常漏
→ t72312      : 液壓油
而且內部管線也很複雜(因為F-14是FLY-BY-WIRE出現之前的設計)
推 diechan     : 爆肝的維修人員吧
→ t72312      : 原型機就因為漏液壓油在空中燒起來 服役期間航母上
→ t72312      : 的地勤還要拿盆子接漏油
推 Su22        : 吼~本來該有兩架是被我擊落的
→ Su22        : 為什麼跟我纏鬥時貓貓沒有心臟病發?
→ t72312      : 因為你該讓賢了
推 Edison1174  : 樓樓上該怪自己是是給利比亞人開
推 t72312      : 打輸病喵 你看看你
→ diechan     : 被AIM-9L捅屁屁也算是成就達成啦
→ dopyu       : 所以美軍其實並不存在雙發機比較安全的說法，有些鼓
→ dopyu       : 吹雙發機安全的可能不知道F16的失事率其實並不高
其實F-14狂掉的那幾年也是F-15/F-16狂摔的時代
因為F100發動機在1970年代後期到1980年初期的可靠度也是很.........

不過F100後來是改進不少,TF30就完全沒救....
推 kira925     : 這其實是兩回事...
→ dopyu       : 我覺得是差不多的...後面改用引擎後的F14試驗機有明
→ dopyu       : 顯改善這個問題，所以引擎的可靠性比單/雙發重要些
F-14B/D才摔14架,F-14A摔了127架,F110無論性能還是可靠度/維修成本/安全性都強太多了
推 t72312      : F100不改帝國空軍就沒救了
所以五角大廈後來火大,讓GE也進來參一腳,弄出跟F100競爭的F110
蟲蟲的發動機甚至乾脆排除PW的選項
推 t72312      : 從次帝國空軍學會對付無良廠商最好的方法就是扶植他
→ t72312      : 的對手
推 t72312      : ㄧ次搞兩個引擎研發案直到沒錢這樣搞
→ dopyu       : 也不會沒救啦，就只是繼續J79一小段時間而已...
→ dopyu       : 接著很有可能就被蘇聯超過去了這樣
推 t72312      : 叫F-15 F-16上J79嗎 這是何等屈辱！
應該是讓F-4多撐一段時間吧
不過想一想,要是F-14晚個十年才服役,避開如同災難一樣的TF30發動機的話..........
推 nerv072     : F-16/J79表示：………
※ 編輯: yamatobar (219.70.186.18), 12/15/2015 20:36:26
推 diechan     : 不要看我用的是少了20kn的J79,進氣口特化跟攔截特化
→ diechan     : 讓我在104的高度還是可以叫陣喔
※ 編輯: yamatobar (219.70.189.152), 12/15/2015 20:55:13
推 hazel0093   : 伊朗呢？
推 defenser    : 英國：好史佩不用嗎？
推 g3sg1       : F110好像是從B-1的F101衍生的 跟F-17/18用的系出同
→ g3sg1       : 源
推 t72312      : 核心熱段一樣 F101DFE量產型就是F110-GE-100
推 Bcl2        : 話說國軍的16似乎打算繼續固守PW 即使以後再添購也
→ Bcl2        : 不太可能轉向搭載F110發動機的構型
推 t72312      : 一開始用F100就用到底了 後勤方便
→ kuma660224  : F100是初期太激進的追求帳面性能，可靠性很爛
→ kuma660224  : 後來穩定的新版，其實性能數字變差。
推 hazel0093   : 看到這些東西就想到普惠根本法律狂魔，把美國軍方
→ hazel0093   : 打到跑去找奇異
推 t72312      : 那個是油門循環一開始沒考慮到產生超過預期的疲勞
→ t72312      : 叫普惠改一副阿合約就這樣啊 要改拿錢來談還要付違
→ t72312      : 約金 後來空軍找別家急了想跳樓大拍賣 空軍鳥都不鳥
推 edison      : 當年 GE 通吃 F-14,15,16,18 風光的很呢
推 t72312      : 也用F101的基礎弄出了CFM56系列
→ Bcl2        : C-5和C-17 甚至VC-25的發動機 也都是GE
推 edison      : 當年GE產能不足PW只好鼻子摸著,幫忙代工GE的引擎
推 EddieWongF14: C-17 是 P&W, 遠東 757 用的那個型號
→ dopyu       : 後來PW被刺激到發展了F119系列，才挽回了劣勢。老美
→ dopyu       : 可以說是計画通り，接著連戰機本體都用競爭的方式
→ dopyu       : 不再像F15軍方下單時實機沒有，或是YF16/17人人有份
→ yamatobar   : GE現在吃中大型客機的引擎吃得很爽，短期內也還不
→ yamatobar   : 需要大批軍用機引擎訂單
推 F5ETiger    : 想當年我的兄弟也在電影裡嚇傻了一架打下了一架
→ vt1009      : 被引擎搞死看對岸的J10 公開資料只有一起空間迷航
→ vt1009      : 其餘全是發動機熄火
→ dopyu       : 公開資料每年至少掉一架，對一種產量還不足500的戰
→ dopyu       : 機來說失事率算是高的了。不過被坑引擎坑的戰機遠遠
→ dopyu       : 不只這些就是了，F86的失事率其實也高到爆炸...
推 PAULDAVID   : F86那個年代所有國家的飛行員都是在玩命
→ PAULDAVID   : 只看失事率不看歷史因素的話,會誤會當年有集體瀆職
戰鬥機/攻擊機/電戰機的飛行員不是本來就是在玩命?
※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 12/16/2015 13:09:33
→ vt1009      : 試飛員最危險根本不知道飛機會出什麼事
→ vt1009      : 而且通常會想搶救飛機回來或是收集更多資料而殉職
→ vt1009      : 美國海軍F-7U是爛到武器測試中心試飛員集體反對投產
→ vt1009      : 但是沃特快破產了硬著生產 政策性悲劇
→ PsycoZero   : F6U也是怕沃特沒單所以硬把格魯曼的提案給擋掉了
→ dopyu       : 所以說是被濫引擎坑的阿....F86/MIG15的機體設計其
→ dopyu       : 時都還不錯，只是J47有點慘不忍睹就是了...不過當然
→ dopyu       : 也有操縱系統、地形迴避雷達和由油門響應等等後見之
→ dopyu       : 明的影響就是了，還是用A7等等的例子會比較好，抱歉