Re: [新聞] 漢翔重啟軍機製造 潛在商機2000億

[zuilon2000 (越過地平面_衝鋒陷陣)]

※ 引述《t72312 (t7231)》之銘言：
: 原文來源：自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/940493
: 原文摘要：國防部將在明年進行空軍66架高級教練機採購案，漢翔（2634）擬重啟軍機製
:           造生產線，拿下此一採購案，預估66架高級教練機加上未來20年的保養維修費
:           用，商機高達2000億元。
: 心得感想：1.漢翔：準備好了 因為我餓很久了
:           2.生產線擴廠都在弄了 看來勢在必得？
:           3.延伸閱讀：
:             紅色供應鏈襲擊 漢翔自組A-Team迎戰
:             http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/940494
:             漢翔明年營收較今年好 3年內目標300億元
:             http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1537315
: 注意事項：請注意版規內容。

-------------------------------------------------------------------------

後續報導

擬購總額690億元高教機 台空軍訂單漢翔、洛馬競標

http://www.chinatimes.com/newspapers/20151221000124-260204

洛馬則主推有韓國血統的T-50金鷹式高級教練機，由韓國航太工業公司（KAI）與洛馬，
於本月17日在韓國共同公布了該款高教機的T-X構型，最大差異是在T-50高教機背上，再
加了適型油箱，並自今年7月首飛測試，準備競爭美空軍教練機的T-X專案等市場採購商機
。

台灣空軍已編列690億元預算，將採購66架高教機，以取代現有的AT-3教練機，及F-5E/F
戰鬥機，計畫自民國106年(2017年)至111年(2022年)執行，最快明年下半年至106年(2017
年)初決標，首架108年(2019年)交機。

漢翔說，公司已提出標案計畫書，若政府主張「國機國造」，將主推兩款自製先進高教機
的「XAT-5」及「AT-3MAX」，擇一應戰。其中，「XAT-5」是由現行經國號（IDF）戰機，
進行減裝、設備升級的輕量版高教機；另一款「AT-3MAX」則為自強號（AT-3）教練機升
級版。
-----------------------------------------------------------------

看來洛馬公司也不會放過這個機會，只是T-50最近發生意外恐怕並不樂觀


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.111.59
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1450707072.A.F10.html
推 defenser    : 不是說T-50改都是泡菜一廂情願？
推 Okak        : 樓上，你覺得有可能嗎？KAI甩掉LM自己跑去競標TX?
→ Okak        : 說T50改是泡菜一廂情願的只有板上某人而已
→ Piin        : Okak又要來秀XX了..KAI發布會上一個落馬的人都沒
→ Piin        : 隨後馬上放消息說最終方案還沒出來
→ Piin        : 臭鼬工廠年初就已經在講有另一個方案再跑了
推 kira925     : T50是KAI一廂情願是公認的....
→ Okak        : 之前defensenews就報過了，目前LM還是傾向用T50競
→ Okak        : X
→ Okak        : 備案只是研究的階段而已
→ Piin        : 現在的狀態沒有哪家公司敢鬆口, 要等明年才會明朗
→ Piin        : 現在就把底牌露出來只是搞死自己
推 eterbless   : 要壓低價格的話還是跟米帝團購會比較划算吧
→ dopyu       : 不過美帝TX開的條件幾乎是輕戰機的水準了，台灣應該
→ dopyu       : 用不到那麼高檔的教練機吧。
→ eterbless   : 上面新聞說要順便取代F-5 開到那種規格不是不可能
→ kuma660224  : 沒到輕戰機程度，只是飛行性能相近而已。
→ kuma660224  : TX5-6噸就可達成，但現代輕戰機6.5-8噸
→ kuma660224  : 能取代老一代F5F等級的已不適合當現代輕戰。
→ kuma660224  : 因為基本2+2枚AAM對小型機來說太笨重。
→ kuma660224  : 從那構型再強化衍生倒是有可能，一如T38造就老虎
→ kuma660224  : 不過也沒啥互換性了。
推 Bcl2        : T-50的技術規格一定ok，但從政治面來看搶到台灣這筆
→ Bcl2        : 生意的機率非常低。因為不會有哪個空軍高層敢和民間
→ kuma660224  : 高教更在意是操作成本，T50有點太重又不夠重。
→ kuma660224  : 當高教成本直逼雙座一線機，當戰機又太高教性能
→ Bcl2        : 和國會一面倒的反韓聲浪對幹
→ kuma660224  : 適合的是打雜魚或很窮的國家，把廖化當大將。
→ kuma660224  : 洛馬應該是兩案並行，因為美軍很多規格沒有明定
→ kuma660224  : 甚至沒要求極速，沒要求有AB，也沒飛行成本限制
→ kuma660224  : 只有油耗"率"....等正式競標也許會冒出新規格。
→ kuma660224  : 萬一最後要的只是可高攻角拉G的魔改T38等級
→ kuma660224  : 成本要低，那很多太追求多用途的都只能退出
→ ewings      : T-50單發第一個打槍
推 user1120    : 高教機單發不好嗎？現代戰機引擎單發應該也OK才是
→ user1120    : 還是雙發才可以練習空中停車再發呢？
→ dopyu       : 單發也可以練習重開阿，F16和F35都有這個訓練項目
→ dopyu       : 不過是美軍就是了，台灣空軍我不清楚
→ huckerbying : 以台灣的地形氣流而言....不要太確信駕駛員的機體重
→ huckerbying : 開技術....
→ kuma660224  : 能否重開不是問題，問題是有無足夠高度
→ kuma660224  : 現代西方發動機太耐久，雙發安全優勢已不明顯
→ kuma660224  : 但是如果真的遇上，你仍會希望有雙發....
推 Bcl2        : 台灣的F-16有模擬處置訓練課目 但不會真的叫你重開
→ Bcl2        : 這邊是說實際飛行 因為航線與操作上都有特別的程序