→ PsycoZero : 唉，一句話把二戰以來日本的噴射引擎研發經驗當屁.. 02/03 11:38
如果沒有這些經驗和基礎設施，連授權生產都不行。臺灣有能力授權生產嗎？
實際上比起來同期給日本授權的F110等發動機，日本自己研發的還是差很多，
說點不客氣的，不過是玩具級別而已。
唯一有幫助的是日本利用不間斷的研究維持了一個完備的研發生產隊伍和研發生產
基礎設施，如果沒有這些東西，連授權生產和代工都做不到。
→ kuma660224 : 日本優勢在只要生產技術先進，設計可以引進。 02/03 11:41
→ kuma660224 : 自己重新發明輪子只是有錢有人就試做看看。 02/03 11:42
→ kuma660224 : 成不成都無礙。 02/03 11:42
→ kuma660224 : 俄國買不到西方民規IC才考慮中國航宇級IC... 02/03 11:44
→ kuma660224 : 這也暗示了等級有差.... 02/03 11:44
中國的IC比西方差這不是新聞。而且中國的宇航級IC也是最近一些年才發展起來的，
十年前也是買走私西方的宇航級產品或者買民用級自己做加固，現在的北斗衛星上
都在用宇航級龍芯，飛機上用的電子產品也大量國產化，這都是最近十年的事。
※ 編輯: usualjoy (211.138.9.93), 02/03/2016 12:28:10
推 maddeath : 之前看新聞好像俄國媒體有再說要評估直接和中國買 02/03 14:37
→ maddeath : 052A驅逐艦了,不曉得是否就是本文所說的因為受到歐 02/03 14:38
→ maddeath : 洲制裁,導致俄國的軍艦都要和中國購買? 02/03 14:39
推 eterbless : 現在用在ATD-X的XF5-1推力已經比TFE1042-70高了.. 02/03 14:40
推 liddle : 生產技術先進，設計可以引進？這可厲害了。只懂know 02/03 18:42
→ liddle : -how 就可以懂know-why?這是兩個完全不同的層次。 02/03 18:42
推 wladimir : t.cn/RwBVzfk t.cn/zT2E7Xq 中國高溫渦輪盤是這幾年 02/03 19:15
→ wladimir : 的突破。 02/03 19:15
→ wladimir : 發動機技術封鎖的。需要自己掌握，人家才會讓你代工 02/03 19:50
→ snakeheart : ATD-X 的小推和大推是兩回事 02/03 23:27
→ snakeheart : 極端點說航模用噴氣機發動機能做到插在板磚上 02/03 23:28
→ snakeheart : 都能讓板磚飛起來的程度 02/03 23:28
→ snakeheart : 小推做高推重比沒什麼好奇怪的 02/03 23:29
→ ewings : 小推力好做？這個笑話很有笑點 02/03 23:52
小推本來就比大推好做啊。
※ 編輯: usualjoy (211.138.9.93), 02/04/2016 08:46:07
→ ewings : 我不曉得共匪已經開發出零點能還是核融合發動機，已 02/04 10:53
→ ewings : 經可以無視燃油效率了 02/04 10:53
→ ewings : 在相同的加工精度下，小徑小推力比大直徑大推力耗油 02/04 10:54
→ ewings : 多了 02/04 10:54
→ kuma660224 : 如果所謂大推,是靠旁通超過0.75來硬幹.... 02/04 11:02
→ kuma660224 : 結果也沒比旁通0.4-0.6的省油....BJ4 02/04 11:03
→ huckerbying : 大推力渦扇如果不計超音速性能的話，前面的風扇加大 02/04 19:57
→ huckerbying : ，旁通變大就搞定了… 02/04 19:57
→ huckerbying : 重點是你除了推力外還要要求啥…應該沒人想用GEnx這 02/04 20:02
→ huckerbying : 系列引擎來裝在超音速飛機吧？ 02/04 20:02
→ diechan : 小推力的大推重比引擎是比較好做吧 02/05 01:06