[提問] 無人機的後推式螺旋槳

[leom1a210343 (小黃)]

無人機像是MQ-1

採用後置的螺旋槳

是因為這樣氣動效率高嗎?比較省油?

還是說機首要安裝許多儀器

所以把引擎後置


還有為什麼MQ-1的尾翼是向下

這與尾翼向上相比有什麼不同

有什麼好處呢?

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               「You can do anything you set your mind to,man!」

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推 kimfatt     : 你提出答案了，最值錢的地方要放最重要的設備
推 kimfatt     : 另外一個原因，我相信是盡量遠離震動源
推 hsujerry    : 遙控飛機螺旋漿放前面超容易斷槳的，或許有關
→ MOONRAKER   : 不向上通常是風洞吹出來的結果。
推 geosys      : 犧牲掉戰鬥的靈敏度而求取飛行穩定和持久
推 imprezasti  : MQ-9就變成往上啦
推 junbei      : 印象中螺旋槳在後的推式似乎比在前的拉式好, 但是
→ junbei      : 推式在飛行員跳傘時容易被螺旋槳打到,所以大多都設
→ junbei      : 計是拉式, 無人機沒這考量, 所以都設計成推式吧.
推 rexlaser    : 應該還與起落架布局有關，後三點式貌似沒辦法將引擎
→ rexlaser    : 放在後面(連同螺旋槳)
推 rexlaser    : 至於無人機為什麼要放後面，除了遠離震源之外
→ rexlaser    : 可能還有通用設計的考量(意即可更換動力源的可能)
→ kuma660224  : 放前面的話搞光電與雷達的會翻臉
→ kuma660224  : 總不能叫光電雷達都往屁股擺....
→ kuma660224  : 當然是動力部件要讓位給感測器.
推 user1120    : 可以用擺在翼上的雙螺旋槳引擎(誤)(可遙控二戰模型)
→ Ga11ardo    : 尾翼向下是為了要保護螺旋槳(看某部紀錄片說的)
推 taiwanstrike: 尾翼向下有多種考量 常見的影響是機翼正後方的湍流
推 pcepan      : 裝前面還要考慮同步機構~~(半誤~)
推 pathfinder  : UAV還想狗戰阿 沒有駕駛這個G力限制器搞不好很恐怖
→ kuma660224  : UAV目前SA較弱，頻寬也有限.不適合空戰
→ kuma660224  : 頂多是當匿蹤飛彈卡車，讓有人機去索敵
推 Bupolo      : 索敵的通常先死啊!XDD 送死的工作還是請沒有機權的
→ Bupolo      : 角色負責擔當比較好啦~