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※ 引述《Okak (Okak)》之銘言: : 5.AP噸位為2500噸,將取代已退役的4艘 : (所以這意思是一共要建4艘?)。主要 : 供外島運補用,已經在五月委託財團法人 : 聯合船舶設計發展中心設計,預計將在2017 : 年年中完成設計並於2018年啟造。這些船 : 艦也將支援特戰、佈雷、訓練、醫療、 : 人道救援及災害救助等工作。 ...海軍應該是要把目前的軍租輪運補業務收回來自己做,因為外島防務收縮, 金馬除了各有個防衛部的空殼,底下都是守備隊(東引除外),戰力勉強算是旅級而已, 因此運補量大減,但奇葩的是軍租輪費用並沒有降低,也就是說根本沒省錢. 航次少了應該要省錢才是,但民輪並不願意降低運費,說什麼它的營運成本云云, 似乎是台灣能承攬軍租輪業務的民輪太少,海軍被吃定, 照我說既然總費用不變,多跑幾航次又如何, 如此外離島收到的運補量會增加生活水準也變好. 海軍收回來自建AP自己跑,那軍運量有變多嘛? 也沒有, 就變成政策性的離外島運輸服務就是了,除了東南沙,金馬部份就是民主軍副吧. 戰略的問題, 我是要塞派的,金馬應該徹底的加強要塞化防務,人少,但設備自動化, 火砲長程化,飛彈化, 守軍只是用來看顧整修機器,防特戰奪島而已. 這樣的好處是,敵軍沒辦法隨意繞島與跳島,進行台灣本島攻略前,非得把外離島據點 一一打掉. 但現實是,除東引澎湖外,金馬各外離島都是可以跳過的,它們既不具威脅能力, 並且也沒啥防衛力,人力少武器設備老舊. (當然,如果對岸有意的話,可以隨時襲取其中任一外離島,而且沒什麼困難, 台灣一開始就放棄支援的可能(也是怕被圍點打援)) 因此,軍運量只少不多的情況下,海軍還把AP業務拿回來做,只能說是政策性的. 日本的做法,日本並不是把業務外包出去,而是把船租進來, 它是以PFI制度,要求船公司提供如質如量的運輪租給自衛隊(10年). 但自衛隊本身不直接操作,而是另外成立公司,以即應預備自衛官來操作, 也就是說軍租輪平時按表配合自衛隊演習,沒事可以接民間業務, 有事如天災地震,也是跟著去參與救災, 戰時就直接變為快速運輸艦使用. 海軍把AP再常備化有其優點,政策如此就好好規劃吧. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.214.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1466856441.A.0CB.html
SRNOB: 日本做法很聰明 有效率高彈性 06/25 20:26
T50: 我反認為日本的做法弊端最大。就是老屁股退休用的國有企業 06/25 21:02
T50: 而且還因為任務需求,無法民營化 制度化。既不能追求利潤又不 06/25 21:03
ewings: 軍辦(or 退輔會)航運公司還沒成立,就會先被污名化成退役 06/25 21:03
ewings: 肥貓飼養中心了 06/25 21:03
T50: 能增加訓練效率,半民半軍不倫不類。要爛一定是從這種單位開 06/25 21:04
T50: 爛。其實現行的制度就很好,只不過市場太寡占。要不內政部 06/25 21:07
T50: 投資開發有類似需求的島嶼增加競爭者,要不軍方就維持小量運 06/25 21:07
T50: 補。能發包就發,價格太差就自己運,卡了幾次價格就跌了 06/25 21:08
diechan: 日自這種作法移植來台灣保證可以出十大懶人包系列 06/25 21:10
T50: 這算什麼污名化,國有企業最爛的就是酬庸性質的企業。這種企 06/25 21:11
T50: 業不給退役將校戰爭時怎麼轉軍事單位 06/25 21:11
darksnow: 軍租輪量少到絕對比造新船便宜多很多,AP講白了只是個 06/25 21:16
darksnow: 諂媚現任層峰的點子,因為層峰的小薄本說要醫療船做非戰 06/25 21:17
darksnow: 爭軍事行動,但真正排預算排醫療艦這種從不在戰列內的單 06/25 21:18
darksnow: 子100%會被各方淦飛,最後妥協方案就是這種可以掛醫療艙 06/25 21:18
darksnow: 的多用途AP,案子會不會過不曉得啦,畢竟是長遠方案 06/25 21:19