→ Piin : MA60的發動機也必須換掉，因為合約規定只能民用。 09/13 12:12
→ ewings : 換成新舟60,唬爛指數也沒比較低 09/13 12:15
→ kuma660224 : 從哪裡看出是預警機？這通靈能力勘比風傳媒 09/13 12:25
→ Piin : Y-7底的可能性比較高一些... 09/13 12:30
→ ewings : 先不管新舟60起落架廢到砍掉重練也練不回來，新舟60 09/13 12:32
→ ewings : 的尺寸和P-2差不多，共匪蠢到要放到航艦上，那我們 09/13 12:32
→ ewings : 就能看到世界第一的免洗式預警機了 09/13 12:32
→ Piin : Y-7跟P-2 的問題不太一樣。只要能STOL, 大小不會造 09/13 13:01
→ Piin : 作風險就行 09/13 13:01
推 z7993383 : 新舟60事故頗多... 09/13 13:41
推 tony121010 : 看到MA60周邊國家都放心了 09/13 14:07
噓 QuentinHu : 此Id ......這新聞搞笑成份大 09/13 14:07
→ Piin : MA60的起落架跟煞車 09/13 14:07
→ Piin : MA60的R狀態研製是官方消息，不過確實是哪種飛機不 09/13 15:27
→ Piin : 清楚。大家會猜是AEW不是沒有原因的.. 09/13 15:27
→ ewings : 別搞笑了，運七的失速速度比F-18還高1/3,E-2三倍多 09/13 16:13
→ ewings : ，全重快要E-2的兩倍。講有STOL能力是和F-104比出來 09/13 16:13
→ ewings : 的嗎？ 09/13 16:13
→ Piin : 把它整成像DHC-5就可以了.. 09/13 16:30
→ kuma660224 : 運七不就是新舟60的前身基礎....也沒可行到哪 09/13 16:54
→ ewings : 要整成DHC-5，直接主翼砍掉重練比較快，要換掉軟腿 09/13 17:18
→ ewings : 起落架，機身也要跟著重練，和全部重練有87%像，那 09/13 17:18
→ ewings : 乾脆開發新型機算了 09/13 17:18
→ ewings : 要裝大型襟翼，設計時就要考慮進去，預留結構空間。 09/13 17:23
→ ewings : 運七那種軟趴主翼，打開大型襟翼，大概致動器會像骨 09/13 17:23
→ ewings : 折一樣直接撞破結構穿出來吧 09/13 17:23
→ kuma660224 : 主翼得縮小吧，E2用在重型CV翼展卻更小 09/13 17:25
→ kuma660224 : An24徒子徒孫翼展快30米了，航艦卻更小 09/13 17:27
→ Piin : 安家自己的An-24系譜改到後來還不是改出來STOL能力 09/13 17:28
→ Piin : 了..就老共手上的機型來說Y-7已經是唯一大小比較合 09/13 17:28
→ Piin : 的..之前所謂的預研機也是用Y-7平台改出來的 09/13 17:29
→ kuma660224 : 馬力還輸一大截。2顆只有人家60%能力 09/13 17:30
→ kuma660224 : 預研拿An24子孫來模擬空間運用是合理 09/13 17:31
→ kuma660224 : 但基本上要上艦，機體沒啥可以留用的。 09/13 17:31
→ kuma660224 : 砍掉重練比較實際。 09/13 17:31
→ kuma660224 : An24本家是不被歸類在STOL... 09/13 17:37
→ kuma660224 : 曾有野戰運輸改型,但是直接被退貨... 09/13 17:37
→ Piin : An-24不是，但An-32的衍生版有 09/13 17:38
→ kuma660224 : An32應是為高原起降，而不是短場起降吧 09/13 17:51
→ kuma660224 : 沒看過哪資料說它是，真正短場設計是An72 09/13 17:51
→ ewings : 拿延長翼展的機體講STOL? 不只是史上第一的免洗預警 09/13 18:42
→ ewings : 機，還變成史上第一個不先犧牲一架預警機，就無法起 09/13 18:42
→ ewings : 降其他的航艦了。我都還沒講運七的薄弱主翼還不見得 09/13 18:42
→ ewings : 能折，就拿出更長更弱的主翼自爆了 09/13 18:42
→ dopyu : 給個概念好了，E2的翼展17.6公尺，在航母上移動時都 09/13 18:47
→ dopyu : 要保持折翼狀態，只有到達彈射位時才會展開，不然就 09/13 18:47
→ dopyu : 會影響到其他飛機的起降和甲板運行(航艦甲板中間的 09/13 18:48
→ dopyu : 那塊要隨時都能讓兩台飛機以不同方向擦身而過) 09/13 18:49
→ dopyu : AN24系列如果要上艦，不但引擎馬力要加到極大、整機 09/13 18:50
→ dopyu : 的大樑和主翼都要改強，然後主翼還要折兩次(很少見) 09/13 18:51
推 notmuchmoney: 有創意 再做一台預警機專用航母吧 09/13 18:52
→ dopyu : 先不提修改後的支撐強度問題，就算整個弄完了，AN24 09/13 18:52
→ dopyu : 的體積還是過大。C130都被判定上艦無能了，和C130有 09/13 18:54
→ dopyu : 類似體積，且推重比遠遠落後的AN24要上艦很拚喔 09/13 18:55
→ dopyu : 剛看了下資料，先抱歉下。AN24比我想像中的小了一點 09/13 18:59
→ dopyu : 大概比C130要縮了一圈。但體積對航艦來說還是太大 09/13 18:59
→ PsycoZero : 哪，An-71翼展31公尺欸... 09/13 19:07
→ PsycoZero : 不對，四捨五入後有個32公尺，安托諾夫怎麼會有信心 09/13 19:08
→ PsycoZero : 航艦上能用，難怪會輸給Yak-44 09/13 19:08
→ dopyu : 可能想說俄國航艦上的飛機不多，清出全甲板給預警機 09/13 19:11
→ dopyu : 起降是可行的吧。要是像老美那樣塞一大堆飛機上去 09/13 19:11
→ dopyu : 甲板上絕對不會有空間給比E2再大太多的飛機操作 09/13 19:13
→ PsycoZero : 說個笑話，Y-7還真有預警機實驗模型，但是，不能飛 09/13 19:14
→ PsycoZero : 這是2012年的新聞 09/13 19:15
→ kuma660224 : 那個大概只是盤子氣動與機體空間驗證 09/13 20:00
→ kuma660224 : 根本不可能上艦，要改得從機體到主翼到尾翼 09/13 20:02
→ kuma660224 : 到引擎到起落架到飛控到...咦，還有啥沒改? 09/13 20:02
→ kuma660224 : 直接全新設計比較快。 09/13 20:02
→ kuma660224 : 驗證機大概只是量一下人因與設備能否塞進 09/13 20:03
→ kuma660224 : 那些好歹也是專家，知道運7上艦笑笑就好 09/13 20:04
→ kuma660224 : 真要上也是大改到只剩7這名稱相關了 09/13 20:05
→ Piin : 不只。驗證機大概把該改的都走了一遍。 09/13 20:38