Re: [討論] 請教台灣編隊飛行訓練是不是太嚴格了

[mshuang (竹碳烏龍)]

※ 引述《eszerfrm (smallchu)》之銘言：
: ※ 引述《zaku7777 ()》之銘言：
: : 進入戰前動員狀態時,這些都會開始動作.
: : 以台灣人的性格,無論做什麼(或不做什麼),這些事都會發生,不會因為把部隊留
: : 在營區就不會發生.
: 正確，什麼都是一窩蜂，人類的本性就是這樣
: 其實要算上對岸能飛的老飛機，以及能飛的老飛官才對
: 人會老會死，飛機  老也會壞的....
: 機海也要油，整備也要錢，還要想辦法張羅整備的零件，後勤負擔如果不重我不信
: 把我們的星式拖出來整備看看就知道我的意思了(這只是比喻，不是真的，也許比喻不好
: ，請見諒)

重點其實不是在甚麼人性上面，而是在於不確定性導致的損失

今天老共幹了，前面這些崩盤甚麼的就合理化，有解

但是沒打呢？每天對岸都有相當數量的部隊在集結、演訓

如果我們都作出同樣的反應，股市崩盤等等引起的損失足夠讓台灣經濟後退N年

對於吾等屁民來說影響為何？民生必需品價格混亂、不必要支出增加，公司甚至可

能因此倒閉(如果是外商公司)

因此如果各位在執政者的角度上，只能在最大不影響市場面下，進行可能的戰備

但是小弟實話說一句，這邊講的可能的戰備其實不管在各種論文、文獻甚至網路

、研討會等等，都講到爛掉了

其實關於老共方面的後勤我用最簡單的兩個字帶過，人多

首先他們的裝備並不像台灣的星式或是虎式，那些老裝備還是有生產線和備品的

主要是供作二線需求還有外銷需求

其次因為過去的消費量大，且是共產國家，其實再開產線影響趨近於零

至少比起台灣臨時要增加一條虎式產線的影響要低很多倍

最終就是人多

人多代表的意義？在台灣對戰機進行三班倒大整備，那叫苦不堪言，人數和機數

根本無法對比還必須兼顧平時需求

但是在對岸？人數上去了影響就降低了，兩百架一架二十人維護，也不過才四千人而已

三班下去也才一萬二，台灣找不到一萬兩千人的維修員，對岸你還可以再多個零

再下去比我國還多的機場，比我國還繁忙的空域，比我國演訓規模更大的戰機數量

別的不說就講航管經驗就好台灣有多少航管人員有近百架戰機管制的經驗？

對岸有

: 米大多還是吃國內的為主，但是麥大都是進口進來的......
: 其中，飼料用的絕大多數都是在玉米
: 是什麼種類的玉米我就不詳談了，有心去查查問問就知道了
: (觀點有誤的部份請多指教，也請見諒)

前面恕刪，何謂周轉不靈？

基本上可以定義成這樣，某商家或是銀行在某特定時期因期資金需求大於

期所擁有或所能籌集的資金數目

前面我再問的是周轉不靈，而兩位的回答是，只要熬過去就有資金(這邊就是指糧食)

或者期他地方有糧食(不考慮對方是否會給予供應或是是否存在)

最後一個回答是，我們是用台幣結算的不是美金(米和麥)

而我這邊的內容其實是，不管你是講用美金還是台幣結算，不管其他公司是否有資金

也不管未來幾個月後公司是否有資金進帳

現在這個時刻我就是要那麼多的資金，你沒有，就是這樣


: : 而且民眾哄搶也不代表物資不見了,這一部份雖然無法直接利用,但那代表民眾家中
: : 有存糧,可以好一段時間不用考慮民眾需求.

錯瞜，對岸過去幾次大型地震和災難都顯示一個問題

民眾有糧食但是政府供應還是不足，白話翻譯就是民眾家中是否有存糧和他會

不會去領政府救濟沒關係，同樣的狀況其實在台灣過去的救災中也是有同樣現象的

政府在供應糧食的時候本就不應該把民眾所持有的數量算入


其次最重要的一點，哄搶本身就代表著不公平，取決於百姓的能力，我家有上百親友

你家指有三個人小家庭，是誰搶誰呢？

一邊你容許民眾哄搶民間糧食另一邊你又以民間存糧作為軍方取得戰時糧食的重要依靠？

請問這不是很矛盾的嗎？

: 一定會有人閃，但是如果管理得當，大多都會留下來
: 多數會閃的原因大概是沒有頭的狀況，例如總統跑、行政院長跑、老闆跑.....
: : 我對穿白衣皮與藍衣皮的信心與對穿迷彩皮一樣,
: : 對軍人的標準也應該是對其他職種的標準,
: : 畢竟迷彩皮穿上去不會+士氣與精神.
: : 所以軍人在前方作戰受傷,那後方找得到醫生護士也是同樣標準,
: : 軍人沒逃,那醫生護士就沒逃.
: : 國軍沒做好是一回事,與台灣有無資源又是一回事,
: : 戰時副供站沒得供,不是沒東西,
: : 而是東西運不進來.
: : 然後副供站供的副食品在戰時轉換成熱食又太煩瑣,這又是一回事.
: : 地域本身就應該考量,中南部的軍隊可能可以在戰時繼續維持副供站體制,
: : 但北部可能就是配給制.
: 希望有對討論有幫助，以上供大家參考

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噓 F04E        : ...
→ huckerbying : 第一段的問題已經講很多遍了，因為你的前進機場不可
→ huckerbying : 能全部都塞進4500架的飛機，裡面的人員也不是機器人
→ huckerbying : 沒辦法無限制的沒日沒夜的整備跟戰管
→ kuma660224  : 90年代軍演，不到7天妥善率就暴跌。
→ kuma660224  : 科技兵種設備都是很有脾氣的。
→ huckerbying : 你的目標是說對方人多戰機多，但機場就那點大，除非
→ huckerbying : 對面弄出個四次元停機坪，不然機場能塞的戰機數就那
→ huckerbying : 樣
→ TWWalking   : 演習上面都有眼睛盯著 美國與台灣不是吃素的
→ TWWalking   : 再有能力開產線 但發動機是有限的 還有這要花錢的
→ TWWalking   : 人多的結果就是救災用手挖 只說人多是很悲哀的事
→ TWWalking   : 台灣的座艙比是有問題 畢竟學大從十二降到三隊
→ TWWalking   : 但高估中國的能力大可不必 沒必要隨那群將官去跪舔
→ TWWalking   : 還有別叫屁民 台灣人不是奴才所以別學別人當奴才
→ kuma660224  : 各國座艙比都持續往下降，因為飛機更複雜。
→ kuma660224  : 幾十年前六日戰爭時，短腿CAS/CAP
→ kuma660224  : 彈藥簡單(機砲/炸彈/火箭，簡單掛了就能打)
→ kuma660224  : 飛機構造設備也簡單，容易整備再起飛多次
→ kuma660224  : 人機比要求高，否則飛機能飛，但人會累垮。
→ kuma660224  : 現在飛機每飛行小時維修工時與人力需求更高
→ TWWalking   : 這個時界不是靠人多 眾泰就可以超越保時捷
→ TWWalking   : 陸風就輾壓路虎的 山寨貨就是山寨貨 別太高估
→ kuma660224  : 1995-1996就是持續集結甚至演習。
→ kuma660224  : 但社會上是馬照跑，舞照跳。為啥?
→ kuma660224  : 因為美帝沒鬆口放生，大家過一陣子也習慣了
→ kuma660224  : 以色列更慘，火箭彈隨時掉下來，也習慣就好
→ kuma660224  : 人的情緒是很複雜的反應。
→ kuma660224  : 中美斷交時的恐懼比飛彈掉下來還大百倍。
噓 ewings      : 航空管制又不是人多管制容量就會變多，一個十字路口
→ ewings      : 站十個交警，車流量也不會變十倍
噓 curmathew   : 好多想當然爾...幻想文...
→ firefeather : 以色列的生產廠商甚至是常備緊急發電機組了