[新聞] 「國機國造」帶動產業升級 中科院：應高

[Reewalker (報告饅頭班長不夠)]

原文來源：

http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1908674

原文摘要：

1.新產品可分為關鍵技術研發、設計、製造，以及後勤維修四大階段，國機國造要在此脈
  絡下討論，研發、設計需花錢投資，製造及後勤則是賺錢項目，要走低階組件代工或高
  端研發、製造，國機國造的發展應是後者才對。

2.國內欠缺的關鍵技術會先外購，國內沒有的就與國際合作；國內能提供部分，會將製程
  留在國內生產。

3.台灣去年航太產業產值超過1000億元，成長超過9.6%，未來加上國機國造，若能加強供
  應  鏈合作，長期對航空產業會帶來正面發展。

4.無論國機國造或國外模式在台製造，都少不了國際合作，可利用國際合作提升產業能量
  ，國造空軍高教機預算高達686億元，至少會有3倍效益，超過2000億元產值絕對沒問題
  。

心得感想：

餅劃的很大  超過2000億產值
看來除了內需之外 是有打算走外銷這條路

有點好奇這些人是哪來的自信
還是台灣航太產業已經有一定的基礎
只是以往都沒機會發揮??

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如何嘴砲  反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性          ψQSWEET
          駁斥──────◢    ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王  相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █  辯論社)
應該出現  矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素    攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣    ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗  ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.177.27
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1481078593.A.A28.html
推 rtwodtwo    : 一些零配件有外銷 漢翔有代工客機機身
是沒錯  但有辦法一次產值增倍嗎
※ 編輯: Reewalker (223.137.177.27), 12/07/2016 10:51:32
推 rtwodtwo    : 乘數效應沒這麼大 但至少比買義大利貨的產值高
→ edison      : 引進M-346比較有機會零組件外銷吧! AT什麼的殼可以
→ edison      : 賣給誰?
推 Bogy802     : 結論：請給我黃金
→ Bogy802     : 幾年後未達預期目標：請給我更多黃金
推 rtwodtwo    : M-346除非搶到T-X才有可能外銷 還不到100架
→ rtwodtwo    : 義佬自己吃都不夠了
→ rtwodtwo    : 但是M-346離T-X 越來越遠了
→ fantasyhorse: 老闆畫大餅的時候都很有自信阿, 等到要發年終
→ edison      : 既然 AT-3 要延壽, 直上 T-X (F-20) 吧!
→ fantasyhorse: 甚麼理由都來, 打你考績時甚麼缺點都放大..
推 rtwodtwo    : 自己能搞得 還是留著自己賺吧
→ rtwodtwo    : 反正到時候漢翔拿出來的 跟IDF雙座應該87%像
→ SCROIX      : 三是指加上維持費吧，這次外銷大概是零元，除非再當
→ SCROIX      : 代工
推 rtwodtwo    : 複材搞得起來應該會有一些外銷啦
→ kuma660224  : 很多技術資源人才會延續到民用航太產品
→ kuma660224  : M346拿不到TX就沒啥外銷分湯的潛力了
→ kuma660224  : 現在看來已機率渺茫。
推 xwingxwing  : 買義大利產品還不如自己搞 一台教練機而以 壽期這麽
→ xwingxwing  : 長 也沒戰備壓力 玩玩又如何 給歐州廠商商售到時又
→ xwingxwing  : 被搞東搞西
→ patentstm   : 以漢翔的例子來看，確實有可能
→ chris610020 : 高教機不就是為了減少訓練成本才設計的，怎麼現在越
→ chris610020 : 做越貴.....
→ kuma660224  : 現在這些高教已不是原本高教了
→ kuma660224  : 都搞成部訓兼部訓戰鬥機種。
→ kuma660224  : 性能已跟80年代F20輕戰機差不多。
推 asole       : 外銷也只會是零組件啦 整機不可能
→ vt1009      : 便宜與高技術的修飛機勞工走包修機下游服務
→ vt1009      : 真要賺錢是造機拼賣機 產修一條龍服務包賺錢
推 tony121010  : 賣飛機很難啦，你看日韓都那樣，強如中國也賣不了
→ tony121010  : 幾架
→ PsycoZero   : 可是你知道波音一架飛機有很大部分是中國產
→ vt1009      : 所以像長榮就把自己定位在下游包修廠商
推 qooisgood   : 波音只是在中國組裝飛機而已吧
→ qooisgood   : 飛機的零件還是來自世界各地
推 Beproasd    : 飛機零組件的製造是來自世界各地，最後才回廠組裝
→ edison      : 沒有分包廠,波音還是可以讓飛機飛,沒有波音就.....
→ kuma660224  : 底下代工的都是可以被取代的。
→ kuma660224  : 不過能當頭的也就只有極少數老字號的巨人