→ kuma660224 : 怎沒想到? 它2013年底就開始出貨 12/21 22:32
→ kuma660224 : 所以2014年底就摔過1架。2015空二師已在飛 12/21 22:32
→ kuma660224 : 幾乎全用AL31F系列，後期幾架裝WS10測試 12/21 22:33
→ snakeheart : 沒有公開消息還是以未服役為準 12/21 22:34
→ kuma660224 : 早就有服役照片一堆。 12/21 22:35
→ snakeheart : 畢竟區分不出是小規模試裝還是大規模生產 12/21 22:35
→ snakeheart : 這個報導出來基本上從可以講10B這個型號可以解密了 12/21 22:36
→ snakeheart : 以前發布的試飛或者服役照片嚴格講是泄密行為 12/21 22:36
推 qwxr : 我剛才看了一下視頻 原話是J10戰機自2014年裝備 12/21 22:51
→ qwxr : 部隊以來 。。。。。 但是這個給出的畫面既有 12/21 22:51
→ qwxr : 以前有加強筋的也有J10B 所以我覺得不一定J10B是 12/21 22:53
→ qwxr : 那時候裝備的 也有可能是后來去的 12/21 22:53
→ ianlin45 : 欸 J-10那六根不是加強筋吧 12/22 11:28
→ kuma660224 : 是加強筋吧。其實F16/IDF...很多機種都有 12/22 11:38
→ kuma660224 : 可是其他機種藏的好。在內側無法側面直視 12/22 11:38
→ kuma660224 : F16是再正面的內部只有一根。不在外面。 12/22 11:40
→ kuma660224 : 而且是面向正面傾斜的。影響微乎其微 12/22 11:41
→ kuma660224 : M2000則每邊2根，剛好側面看被遮蔽 12/22 11:43
→ kuma660224 : J10A那個高速可變進氣還比其他的重。 12/22 11:44
→ kuma660224 : 不需加強才是怪事，問題只是怎麼實作的漂亮 12/22 11:44
→ kuma660224 : 只有很小很輕的進氣口，才不需加強樑。 12/22 11:46
→ kuma660224 : FA18也是因為側面進氣，加強樑被遮住 12/22 11:49
→ ewings : 幻象2000那不是加強肋，兩片中間的是冷卻入口 12/22 12:43
→ ewings : 很多飛機都將冷卻入口藏在邊界層隔板裡面，像棍子那 12/22 12:45
→ ewings : 樣因共振問題要把支撐柱插的那麼明顯的幾乎沒有 12/22 12:45
→ kuma660224 : 有圖嗎? 我看到不是兩片，是上下兩根很細 12/22 12:47
→ ewings : 那兩根喔，幻象家族的奇妙共同特徵，其他家一樣使用 12/22 20:14
→ ewings : 進氣錐的飛機沒有，不管是較小的幻象F1或是巨大的幻 12/22 20:14
→ ewings : 象4都是只有兩根，與其講是結構補強，不如說更像達 12/22 20:14
→ ewings : 梭獨家的隱密氣動力學設計 12/22 20:14