→ edison : 過年回家挖老書, IDF以F-5E為構型基礎生出來的 02/03 23:59
F-5E是A構型，現在的IDF是由C構型發展出的
，血統反而比較接近Su27
推 alecgood : F18表示:02/04 00:00
發動機兩旁有尾桁，那是F-16的種，不是我的
→ huckerbying : IDF的原型構型有三種，F-5E衍伸是構型一跟構型二，02/04 00:01
→ huckerbying : 後來研發團隊不知道被甚麼東西敲到選構型三02/04 00:02
→ edison : C-1之前像老貓02/04 00:06
→ huckerbying : 不過中途研究出來的XX-201跟XX-301S/T三個構型還真02/04 00:07
→ huckerbying : 前衛02/04 00:07
→ metalfinally: 漢翔那條發展線很有趣，看起來並不像輕型戰機的設計02/04 00:18
→ metalfinally: 發動機分那麼開感覺就像是機身要塞油，最後被修正02/04 00:19
→ edison : 如果引擎夠力的話, 就變老貓傳人了02/04 00:21
推 idunhav1 : h大這是台海翔鷹那本嗎02/04 00:23
→ idunhav1 : 以前舊書沒收好 現在要買的都絕版了= =02/04 00:23
→ Lofthouse : XX-201構型跟Saab 35有關嗎?02/04 00:30
推 diechan : 我台海翔鷹那本不見了,憾事02/04 00:41
推 idunhav1 : 不見了+102/04 00:46
→ idunhav1 : 舊書攤不知道有沒有 02/04 00:46
→ darksnow : IDF早期因為合作顧問公司的來頭因此有不同設計路子02/04 02:00
→ darksnow : 在通用動力正式武力介入後一統血脈混到F-16裡去02/04 02:01
推 DogEggz : 看到這標題讓我想到法國那門120mm的迫擊砲... 02/04 02:02
推 vt1009 : XX-201有點像F-19的想像圖 02/04 02:22
推 SVVG : 當年都是限制航程才把飛機改成小鷄狀，不然的話，C1 02/04 10:13
→ SVVG : ，401，404都是好選擇。只要引擎改F404 02/04 10:13
推 dopyu : 只有最下面那條才是我國的路線，上面都是當時美國 02/04 11:24
→ dopyu : 考慮外銷的輕型戰機概念，最後湊在一起才有小蔣，沒 02/04 11:24
→ dopyu : 什麼當年不當年的，當年美國腰斬F-20輕型戰機的外銷 02/04 11:24
→ dopyu : ，還中美交好能有東西能放給台灣就很好了 02/04 11:24
→ PsycoZero : 那個上面也是台灣，不過嚴格來說是丹尼爾公司的.. 02/04 11:57
→ kuma660224 : 當年前後有數家顧問各自獻策提供建議 02/04 12:01
→ kuma660224 : 最後是通用系的血統混最多。 02/04 12:04
※ 編輯: ewings (223.139.113.113), 02/04/2017 13:07:31
推 rayven : 仔細地把5樓的圖放大看有沒有變形機器人在裡面 02/04 15:52
推 eszerfrm : AIDC F404那台B型也超前衛的 02/04 16:16
→ MOONRAKER : 有canard就前衛 你還真好應付 科 02/04 17:31
推 eszerfrm : 鴨式當時本來就算前衛吧？三代半才開始流行的東西誒 02/04 17:45
→ eszerfrm : .... 02/04 17:45
→ kuma660224 : 當時美國康維爾與瑞典Saab都玩過了 02/04 18:02
→ kuma660224 : 說前衛也不至於，一直非主流而已 02/04 18:02
→ PsycoZero : 前翼？人類第一架法院認證有人飛機就是前翼 02/04 18:12
→ PsycoZero : 哪裡前衛 02/04 18:12
推 kira925 : GD前老闆說過:前翼最好的去處就是敵人的飛機上 02/04 18:32
推 eszerfrm : 喔喔哦哦哦喔，非主流才對 02/04 19:06
推 eszerfrm : 那個，提醒一下，不是三角翼就一定是鴨式布局喔.... 02/04 19:16
→ eszerfrm : ..雖然我覺得我這點也是多餘的提省...康維爾不知道 02/04 19:16
→ eszerfrm : 哪台飛機有用過鴨式布局 02/04 19:16
推 eszerfrm : 對吼，Saab有用鴨式布局，那時代的非主流好像漸漸 02/04 19:18
→ eszerfrm : 紅起來了 02/04 19:18
→ kuma660224 : 美帝康維爾研究比Saab更早，但沒服役。 02/04 19:24
→ kuma660224 : 美帝有超前時代黑科技引擎不必選利弊兼半 02/04 19:27
→ kuma660224 : 的非主流設計，持續轉彎還是傳統翼型佔優。 02/04 19:27
→ PsycoZero : 美國在XP-55就是鴨翼 02/04 19:32
→ PsycoZero : 不過我就跟你講飛行者一號就鴨翼，有什麼了不起 02/04 19:34
推 eszerfrm : 恩我有看到，所以應該修正成非主流，而非前衛才對 02/04 20:03
→ uu26793 : F-106X 02/04 20:09
推 eszerfrm : 1956就有了耶！ 02/04 20:39
→ dopyu : 表示... 02/04 20:45
推 eszerfrm : 這個還是後槳機，超強大 02/04 21:25
推 t72312 : 樓上可以想一下為什麼鴨式佈局在三代半後才有搞頭 02/05 14:51
→ t72312 : 這是有原因的 02/05 14:51
→ uu26793 : 飛行者一號的槳也在後面啊(? 02/05 15:42
推 MartianIT : 跳傘時飛行員被螺旋槳打到? 02/05 15:56
→ PsycoZero : 飛控 02/05 19:27
→ ewings : 前翼之所以流行一陣子，也是美帝在80年代丟出一堆利 02/06 00:29
→ ewings : 用前翼增加瞬間轉彎率提高機動性的研究成功，當大家 02/06 00:29
→ ewings : 興衝衝的設計前翼機，想說至少可以做到美帝性能87% 02/06 00:29
→ ewings : 的東西後。美帝看到大家都回不去了，才揭露他真正在 02/06 00:29
→ ewings : 搞的東西，也就是匿蹤，而且前翼還該死的和匿蹤相衝 02/06 00:29
→ ewings : 。歐洲、蘇聯和共匪全部被坑了 02/06 00:29
推 roseritter : 哇塞！還真是深謀遠慮 02/06 08:42
→ edison : 萬惡的美帝(無誤) 02/06 11:29