推 summer34796 : 依照日本的原物料以及技術保修能量 單發才會是主流 03/29 13:09
→ summer34796 : 吧？ 03/29 13:09
→ PsycoZero : 其實這個倒不是討論日本未來怎麼樣 03/29 13:12
→ PsycoZero : 二十世紀的讀者投書其實就是現在的討論區 03/29 13:12
→ PsycoZero : 他們討論的都是未來世界趨勢怎麼走 03/29 13:12
→ kuma660224 : 很有趣。從1940的軍宅眼光，前觀未來 03/29 13:15
→ kuma660224 : 結果也沒幾年就證明單發方案較主流佔優勢 03/29 13:17
→ kuma660224 : 以前還有杜黑多發BattlePlane方案，空中砲戰 03/29 13:18
→ kuma660224 : 所以大概有人覺得萬一趨勢是平行互相射擊。 03/29 13:19
→ kuma660224 : 雙發比較有潛力。 03/29 13:19
→ kuma660224 : 當年航空科技發展快速，隔個2年 03/29 13:20
→ kuma660224 : 科技可能比現在12年的變化大 03/29 13:20
推 MinoltaSTF : 嚇我一跳這主題 03/29 13:21
→ kuma660224 : 戰機換代只是幾年一次。不是幾十年 03/29 13:21
→ PsycoZero : 有時候都不到一年吧 03/29 13:22
推 kira925 : 從IJA當年同時開三個案子(單發輕戰 單發重戰 雙發重 03/29 13:22
→ kira925 : 戰來看 日本人自己也不知道哪個對的) 03/29 13:22
→ kuma660224 : 現在軍宅穿越回去，大概都變先知或外星人. 03/29 13:22
→ kuma660224 : 因為偷看了未來半個世紀的歷史與科技樹方向 03/29 13:22
→ kuma660224 : 有先知提示可以少走冤枉路 03/29 13:23
推 fetoyeh : 當年其實大家都摸石頭過河的... 03/29 13:24
→ kuma660224 : 以前是服役即落伍，下一款新型已在測試 03/29 13:24
→ kira925 : 以二戰來說 航空科技跳的很驚人.... 03/29 13:25
→ kira925 : 戰前量產機飛個500 戰末已經是750 俯衝挑戰音速了 03/29 13:26
→ kuma660224 : 二戰單發雙發之爭，也可無視性能差異來看。 03/29 13:31
→ kuma660224 : 因為性能除非有明顯代差，其實交換率差異小 03/29 13:31
→ kuma660224 : 養單發可養更多數量，更高出勤率，以多打少 03/29 13:31
→ kuma660224 : 不過現實由於雙發設計較複雜，往往汰換期長 03/29 13:31
→ kuma660224 : 通常在持續引進最新科技方面不利於大型機 03/29 13:32
→ MOONRAKER : 起降時雙發也一樣要用到最大推力，這時任一個引擎出 03/29 13:43
→ MOONRAKER : 事，應該都會要命吧 o_O 他的比較的確很奇怪 03/29 13:44
推 imprezasti : 他板事務(？ XDD 03/29 13:49
→ kuma660224 : 他安全應該是用相對上看，至少有50%推力 03/29 13:52
→ kuma660224 : 當年戰機都低速好，翼展都很寬很能滑翔 03/29 13:54
推 dclu002 : 會不會起降雙發不允許其中一台故障 所以雙發其中一 03/29 13:59
→ dclu002 : 顆故障率大於單方？ 03/29 13:59
推 Gamer1028 : 視野跟單雙發的關連是?@@ 03/29 14:16
→ kuma660224 : 大概雙發比較大適合搞雙人，多一對眼睛 03/29 14:22
推 tupolevtu22 : 這裡有一個美國網站，完整回答樓主的疑問。 03/29 14:43
→ dopyu : 軍宅不管在哪個年代都是類似的 03/29 14:45
推 sheng76314 : 半個世紀前如果說單發戰機能垂直起降會被抓去火刑吧 03/29 14:47
推 dopyu : 半世紀前英國的霍克公司就已經在搞鷂式的原型P1127 03/29 14:50
→ dopyu : 茶隼了，垂直起降在當年是個方興未艾的熱門概念喔 03/29 14:50
→ dopyu : 真要說科技大耀進冷戰初期那時才真的驚人，美陸才 03/29 14:55
→ dopyu : 剛開習慣M4雪曼，不到幾年內就換成了M48巴頓，野馬 03/29 14:55
→ dopyu : 初登場和F-104星式前後也只差了十年的時間而已 03/29 14:55
→ MOONRAKER : 以前的多引擎VTOL超棒的 :D 故障起來也一樣棒 X( 03/29 14:59
→ MOONRAKER : 一大堆小引擎不安全也不可靠 這點火箭或飛機都一樣 03/29 15:00
推 rommel1 : M-48前面有M-47.M-46.M-26 03/29 15:34
→ sdiaa : 視野好是日漸肥大的引擎不會擋在正前方 03/29 15:39
→ sdiaa : 起降時可以看到跑道安心感大很多 03/29 15:41
→ kuma660224 : 二戰除了戰列艦走向末路，其他都進步飛快 03/29 16:06
→ kuma660224 : 30年代末期16噸也能叫中戰車。 03/29 16:08
→ kuma660224 : 沒幾年後，輕戰車都不只16噸了 03/29 16:08
推 defenser : 雙發單發，夠力就是好發(？) 03/29 17:29
→ kuma660224 : 可惜二戰雙發因設計複雜，往往不太夠力 03/29 22:04
→ kuma660224 : 當年動力進化太快，多拖1-2年服役， 03/29 22:04
→ kuma660224 : 倒楣一點就已經過時老設計。 03/29 22:04
推 jetzake : 當年大概很難想像2000匹馬力的引擎這麼快出現... 03/29 23:54
→ kira925 : 美國已經有了阿 Homare其實1941也有試作品 03/29 23:55
→ kira925 : 其他國家我相信也都有同等級...吧? 03/29 23:55
推 eszerfrm : 雙發勝單發的原因我猜是因為起落架的牢固性跟設計 03/31 19:49
→ eszerfrm : 還有雙發機降落、起飛的視野問題也有牽扯 03/31 19:51
→ patentshit : 來不及趕上二戰的A1靠單引擎就同時搞定高酬載跟高 04/01 00:59
→ patentshit : 航程 04/01 00:59
→ PsycoZero : 那是因為R3350是個暴力引擎，而且A-1還不是那時候 04/01 01:21
→ PsycoZero : 最暴力的，當時最暴力的數用上R4360的AM 04/01 01:22
→ PsycoZero : 畢竟R4360是人類史上最大顆有實用量產的活塞引擎... 04/01 01:23
推 eszerfrm : 現在的人跳回去也不一定好，現在的飛機部份機翼都是 04/02 17:06
→ eszerfrm : 故意玩失速的，丟回以前大概會被當瘋子 04/02 17:06