[討論] 印度空軍向政府報告光輝、39跟16的評估

[diechan (小道消息萬萬歲)]

https://goo.gl/KhzKDG
Tejas far behind competitors, not enough to protect Indian skies: IAF

滯空時間

Tejas：59分鐘
JAS-39：3小時
F-16：近4小時

HAL：從數字上來看，Tejas有完全的優勢。(設計台詞)

攜彈量

Tejas：3噸
JAS-39：6噸
F-16：7噸

HAL：Tejas很明顯地完成了設計上的需求。(設計台詞)

每飛行小時所需維修時間

Tejas：20小時
JAS-39：6小時
F-16：3.5小時

HAL：從數字上來看，Tejas很明顯地大勝。(設計台詞)

機體壽命

Tejas：20年
JAS-39：40年
F-16：40年

HAL：死豬不怕滾水燙，你終究還是要買Tejas的。


1.SAAB：幹！
2.某島國IDF表示：我贏了我贏了我贏了我贏了我贏了(轉身灑小花)
3.F-16，21世紀天空裡的Toyota捨我其誰！

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起初，航艦戰鬥群肆虐洋面，神的靈行走在水面上。神說，要有飛彈！於是就有了KS-1
神看這東西不頂事，於是著俄國人發展出了很多種反艦飛彈。神說，飛彈要導引，還要
有人工智慧。神說，飛彈需要載機載艦，神看著這是好的。神說，飛彈需要獲得目標，
於是有敢死雷達機。神說，天上要有核子動力人造衛星。神說，要在巴倫支海進行九十
秒內百枚飛彈彈著演習。神看著這是好的，就歇了他一切的工、安息了。
美國海軍感到敬畏，於是推出了神盾戰鬥系統。                      神說：F...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.202.225
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※ 編輯: diechan (61.231.202.225), 11/11/2017 15:23:50
→ darksnow    : 內容量較大的三角翼可以滯空時間輸主翼沒裝甚麼東西
→ darksnow    : 的梯形翼傳統佈局戰機，足以載記於工程災難教科書
推 evanchen99  : 獅鷲獸維修要比F-16久啊，有點意外
→ MOONRAKER   : 飛一小時 太讚了 :D
推 x111222333  : XDXDXD
推 dopyu       : F-16當時創造的其中一個指標就是總出勤率，白話點就
→ dopyu       : 是維修週期夠短讓上天的F-16夠多，不太意外
→ dopyu       : 倒是印度的那台......果然當時靠老美搞小蔣是對的
推 defenser    : 維修時間長不一定是容易故障，檢修流程、自我診斷機
→ defenser    : 制、零組件模組化程度都會影響維修時間
→ defenser    : 但是那個比別人長兩三倍的就...
→ defenser    : 還有大家都在說如果當初IDF用單顆引擎會更省油、延
→ defenser    : 長滯空時間云云，現在阿三替IDF出了一口怨氣
推 defenser    : 後來查一下，無油箱時LCA的滯空時間還是比IDF長
→ defenser    : 掛載重量兩者都是4噸(武器+油箱)
推 defenser    : 機身壽限IDF跟F-16都是八千小時，另外以前也有文章
→ defenser    : 說過IDF是二代機中維修時間最短的
→ darksnow    : 印度付給達梭的顧問費沒少過，現實是法國人不但設計
→ darksnow    : 收顧問費，軍購收裝備費；把印度裡外各榨一遍
推 Majini      : 囧 這個維修週期如果真服役起來根本沒妥善率可言啊
→ fantasyhorse: 光輝不是還能升級嗎? 怎麼升成這樣XDXD
推 killer2k    : IAF真的是很厲害啊.......
→ kuma660224  : 三角翼同強度時最輕，最好塞油。HAL卻搞成這樣
→ kuma660224  : 美國自家或其幫忙盟友設計製造的4代機都壽命8K小時
→ kuma660224  : LCA是法國起頭，俄國應援，印度完成的東西
→ kuma660224  : 連師傅自己壽命都不好，徒弟先天根骨又欠佳。
→ kuma660224  : 何況中途換過門派，學的太雜....
推 a5mg4n      : 光輝和JAS-39印度要弄到裝AESA的都不難
→ a5mg4n      : 然而F-16似乎就有點疑問了
→ darksnow    : APG-83:問題在那?
推 leung3740250: f-16v:有問題？
推 a5mg4n      : 其他兩個砸錢就有,然而美國軍備輸出各式各樣的限制
→ a5mg4n      : 就多了
推 a5mg4n      : 問題的關鍵字是印度和美國 而不是APG-83和F-16
推 kira925     : 產線都有計劃賣過去了 這個不好說...
→ SCROIX      : https://goo.gl/NgUX72
→ SCROIX      : 這就是給印度的。
→ SCROIX      : 印度都買得到P8了，F-16當然也可以。
→ kuma660224  : 買不到F16V的是巴國，不會是印度。
→ kuma660224  : 因巴國親中，而印度政治正確。對美國而言……
→ kuma660224  : 美國連生產線都願意給印度。
→ kuma660224  : 反倒是印度要考慮，戰機跟敵人外型太像……防砲單
→ kuma660224  : 位
→ SCROIX      : 防砲單位也有敵我辨識……除非是純靠目視得那種……
→ kuma660224  : 不然加入F16國民戰機客戶海，肯定是最佳解
→ kuma660224  : 印度有大量老式高砲，短期不會現代化。
推 a5mg4n      : 以兩邊都有一大堆MiG21和幻象系列來看,樣子似乎還好
→ a5mg4n      : 但是以未來發展性來看F-16似乎是最差的
→ a5mg4n      : JAS-39要是有完整技轉還有繼續發展FS2020的可能性
→ a5mg4n      : 光輝的話硬著頭皮收爛攤子也是累積經驗的方式,
→ a5mg4n      : 總體布局要進化成放大+安靜版的光輝似乎也有可能
→ SCROIX      : 未來發展性……瑞典人如果玩技轉就只是把生意送給別
→ SCROIX      : 人，幹嘛做死？JAS-39是JAS-39,FS 2020是FS 2020，
→ SCROIX      : 會做前者不代表會做後者，更不要說兩者差別可能會非
→ SCROIX      : 常大，關係極少，如果兩者相似度極高，那反而會嫌他
→ SCROIX      : 隱形差。。
→ SCROIX      : F-16還有上隱形塗料，有更多的4.5代特徵，所以當然
→ SCROIX      : 未來發展性少，因為四代的發展到這裡幾乎到極限了。
→ SCROIX      : 另外，如果沒有國造計畫就不會特地弄技轉。只是組裝
→ SCROIX      : 程度也不會花那些錢去浪費。
→ kuma660224  : Jas39E跟FS2020已經沒發展延續關係。
→ kuma660224  : 後者只是早期行銷失敗的願景。
→ kuma660224  : 要比願景，F16也提過F16AT/F16U
→ kuma660224  : 還有DSI/TVC....方案之多
→ kuma660224  : 其實魔改潛力根本沒有極限。
→ kuma660224  : 但是客戶口袋很有極限...
→ kuma660224  : 想問發展潛力多大，先問你能買幾千架?
→ kuma660224  : 戰機的力量，來自美元的力量。
→ kuma660224  : 沒錢自然大砍願景，逼FS2020去死。
→ PsycoZero   : F-16U那個洛馬自己也不想搞下去，他幹嘛搞一個威脅
→ PsycoZero   : F-35的產品出來？
→ kuma660224  : 畢竟F35太重型，無法取代F16市場。
→ kuma660224  : 有愚蠢凱子肯出錢，美商會願意魔改
→ kuma660224  : 洛馬與KAI共推的KFX某單發構型，
→ kuma660224  : 就跟匿蹤拉皮的F16魔改很像。
→ kuma660224  : 廠商看好低階外銷，但被南韓軍方打槍。
→ kuma660224  : 什麼發展性，都是錢堆出來的。