推 nanozako : 美國FMS賣船的可能性微乎其微,不國造也沒其他選項11/25 03:02
→ nanozako : 問題是國造的監管機制漏洞一堆,也沒有看到政府想補11/25 03:02
→ nanozako : 救的動作,屆時不知道多少稅金又要從這些漏洞跑掉?11/25 03:02
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在不談政治,不黑國軍的前提下來看國__國造
其實是很不容易的,這個不容易主要不是在黑錢貪污上
而是在,台灣的基礎工業很差,甚至跟世界有世代差異
除了一些輕兵器和裝具外,很多東西根本沒有自製的能量
所以要自製,就幾個選擇:
一個號稱是引進國外技術,然後在台拼裝
不然就是假國造,真外購貼牌上市
不管用那種方式,都變成一種台灣商人去標國防部的案子,然後再去外國買
如果是這樣,國防部為什麼不直接開國際標就好
這就是國__國造、和國內採購的政策問題了
像之前貓車,很多主要零件台灣是沒有自製能量的,只能向國外買
但是一個料件如果中國大陸也出,美、歐日也出
廠商為了錢,一定買大陸貨,但台灣又禁大陸貨,於是廠商去收買驗收軍官履見不鮮
不然就是像輕戰、中戰這種國際特規出來,
不但要在國造賺一筆、然後維修再賺無數年
誠如前面推文很多人說國造有很多必要之惡要能忍,那就看大家能忍到什麼程度了
最後就是回到台灣根本沒有能力自製,卻硬要自製的處理方式
引進技術建立能量都要花大錢甚至要千萬、上億,
收買軍士官只要幾千元到幾萬元,甚至上個酒家就處理,
商人重利,所以會想用偷吃步,所以只能由國軍防制
但國軍在不明原因下,不想也不能建立任何防制機制
(比如貓、履帶、汽基、甚至到現在的獵雷都一樣)
(申誡二次?掉軍證都申誡二次了,幾百億的弊案也是申誡二次)
就算碰到不收錢的軍官,但另一個問題就是,軍人是不是具備驗收的能力?
也就是商人如果拿不良品來,國軍驗收不收黑錢,想認真驗收但看不懂啊...
只能委外,但是要委外又要另外上案,很多人怕麻煩就由廠商出具合格證明採書面驗收
廠商為了賺錢,又會在送驗上動手腳,於是又變成弊案了,像之前變速箱案就是
在廠商想賺錢,軍人不想防弊的情況下
所以國造就容易一堆又一堆的案子出現了
#不想防弊體現在什麼地方呢?
比如出事,只推退伍弟兄和最低階士官兵出來處分
大家都有默契,行政處分是唯一手段,一定要保終身俸
不然酒駕算什麼罪?
被臨檢就是馬上退伍,沒有終身俸,但是賣國、貪污或造成重大疏失卻一定要給終身俸
不懂的東西,也沒有要求強制全數送驗或建立驗收機制
不是不能防弊而是,在沒有犯罪成本的情況下,誰想設一個枷鎖來綁住自己?
當然,如果說這些都是國造必要之惡,都是可以忍的情況,那就忍吧
所以為什麼會有人覺得為何不設監管機制?
高空作業要用安全帽、安全帶、安全母索誰不知道?
但是用起來麻煩,買裝備要錢,所以很多老板不買,員工不用
設制防弊機制很容易,但是擋人財路會有什麼下場?
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她因為家中有急用,迫於無奈只能跟大老闆借十萬。
老闆二話不說:給了她一千萬,然後戲謔地問:「妳要怎麼報答我?」
她倔強地轉頭:「我會努力工作還你的...」
老闆色色的一笑,走上前捏住她下巴,用力的把她的頭擰向自己說:
「還?妳用什麼還?妳那點薪水還得了嗎?」
見她不說話,老闆便打電話給秘書:「去叫陳律師來,我剛扭斷了小美的脖子。」
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※ 編輯: notepad67 (111.248.211.139), 11/25/2017 08:14:11
推 gglong : 不用強調軍人身份啊…一堆公務員開標辦公共工程,也 11/25 08:58
→ gglong : 用強調軍人身份啊…一堆公務員開標辦公共工程,也 11/25 08:58
→ gglong : 你說的弊病啊~有心還是可以把漏洞補起來 11/25 08:58
推 nanozako : 薛瑞福在一兩年前的研討會上就談到小布希時期的潛艦 11/25 09:14
→ nanozako : 案。當時美方想要走FMS,但是國防部想要把國內廠商 11/25 09:14
→ nanozako : 弄進去,老美一聽到就縮了,因為FMS美方要承擔所有 11/25 09:14
→ nanozako : 責任,而老美對於國內船廠的信心就…你知我知。 11/25 09:14
→ nanozako : 薛瑞福也提到當年潛艦FMS也是層層發包,連監管都發 11/25 09:26
→ nanozako : 包給民間廠商(他還特別提到美國有公司專做潛艦製程 11/25 09:26
→ nanozako : 管理,台灣根本沒有,想和對方合作也被拒絕)。那個 11/25 09:26
→ nanozako : 還躺在參眾兩院的國防授權法多少可以解除這個限制, 11/25 09:26
→ nanozako : 但就怕國防部屆時又繞過這些專家,自己成立一個潛艦 11/25 09:26
→ nanozako : 管理辦公室,弄一些將官缺出來… 11/25 09:26
一定的啊,像海軍也一直表示有派監造小組在義大利領雙薪、加給
有專案小組在慶富進駐專案管制,結果這些人有發揮任何功用嗎?
沒有啊,慶富在國內的廠房連一根釘子都沒打,有管制什麼嗎?
脫模進度駐義大利監造軍官不知道嗎?
還要慶富用嘴巴說,要求付錢,還被人側錄...
預算被立法院凍結,就違法移用他其軍種預算,核定權責在部長,也都繞過
被國會質詢就先用騙的,被捉到就說文書作業疏失,記隻申誡了事
盜用24億預算處分,比掉軍證處分還重,你覺得這個案子的問題是制度還是人?
不是國造不對,是因為制度問題,然而這個大家都說爛了
但是國軍不想,也不能建立任何防弊機制,不知道是不是前面有人說必要之惡呢?
就像立院質詢:
為何政府採購法,有限定資本標準,海軍故意降低20倍,以致讓慶富進場?
誰指示,誰批示?
完全不敢也不能說,只說如果不降低20倍只有台船能達標。
科科,你說的好有道理,我竟然無言以對
那反過來說,這個案子如果本來就只有台船有能力作,為何要去故意不給他作?
如同當初輕戰,世界各國都來投標
最後未得標是說因為審標未過,你覺得福特六和汽車、廣林特車的採購人員是白痴?
還是沒投過政府標案?
幾十億的案子,輸人不是因為產品不好(都有通過戰術測才能投標)
也不是太貴,是剛好紙本資料有誤,審核不過,直接被一家獨得
這種事在國軍就是常態,但有人敢改嗎?
我們也不是說誰是弊案或是誰拿錢?
只是只要是國造大案,幾乎都有燭光斧影就是了
但至少有東西出來,今天這個是錢收了,連毛都沒有大家才氣吧
※ 編輯: notepad67 (111.248.211.139), 11/25/2017 10:02:33
→ SCROIX : 台船中選可能比較好,問題是台船被強制中選也會被駡 11/25 10:01
→ SCROIX : 死。 11/25 10:01
→ SCROIX : 只有一家也是不合法啊。 11/25 10:02
第 20 條
機關辦理公告金額以上之採購,符合下列情形之一者,得採選擇性招標:
一、經常性採購。
二、投標文件審查,須費時長久始能完成者。
三、廠商準備投標需高額費用者。
四、廠商資格條件複雜者。
五、研究發展事項。
依本法第二十條第二款至第五款辦理選擇性招標,為建立合格廠商名單辦理資格審查。
僅一家廠商提出資格文件亦得辦理
那有違法?
如果沒有特別考量,那叫故意降低20倍的人出來啊...
推 zeumax : 全台灣恐怕只有台船比較有能力完整執行一個案子 11/25 12:52
→ zeumax : 但偏偏國造理念又是以活絡經濟,就是分餅給國內廠商 11/25 12:53
→ zeumax : 不過台灣工業項目早就出現偏重,真的要造船,台灣比 11/25 12:55
→ zeumax : 韓國還要不如... 11/25 12:55
分餅、分餅
這就是問題啊,台灣就沒有自製能力的東西
一定要國內採購,是活絡什麼?
跟在Y拍下單買淘寶貨一樣啊
推 wUbInG : 又在道聽塗說 11/25 12:57
→ notepad67 : 樓上不是100%支持國軍的朋友,說別人亂說 11/25 14:27
→ notepad67 : 發個文來看看咩... 11/25 14:27
推 loach98 : 韓國工業基礎比臺灣好不少 11/25 14:39
※ 編輯: notepad67 (111.248.211.139), 11/25/2017 14:46:46
噓 a5mg4n : 基礎工業? 你是說連艦隊油船都能造到爛尾的美國? 11/25 16:59
推 leptoneta : 樓上分不出能不能和想不想? 11/25 17:02
→ a5mg4n : 美國造艦造的亂七八糟已經有一堆案例了 11/25 17:02
→ notepad67 : 分不出能不能和想不想的人,多說無益 11/25 17:40
推 juunuon : 說個笑話 臺灣笑美國不會造船 11/25 20:58
推 Yiing : 看大山的笑人家看VR的XDD 11/25 21:20
推 verdandy : 現在不知道有多少人記得大山 11/25 22:20
→ ksacet : 每個男人心中都有一座大山 11/25 23:29
推 ejsizmmy : 你看小山我看大山;我看山大你看山........ 11/26 13:02
推 idunhav1 : 大山文化 11/26 13:58
→ liaomy : 只有一家也不是不合法 有心來標的公司就會去增資 11/26 19:49
→ liaomy : 說來說去財務才是最大問題 如何確保來標的這家公司 11/26 19:51
→ liaomy : 財務健全 遠比技術重要 11/26 19:52
推 rommel1 : 國營企業最穩定了... 11/26 19:57