推 x111222333 : 台灣比較強，機毀人沒事 02/05 19:28
推 hazel0093 : 日本人把這台國產化以後弄得超級貴的 02/05 19:31
單算採購均價68億,加計賠償金後,均單價95億.....
→ ja23072008 : 一次摔掉一年產量…… 02/05 19:51
→ swatteam : 當初會量產本來就是起源於一場誤會(?) 02/05 19:56
→ patentshit : 自衛隊的需求量跟規格要求，國產什麼什麼都會是天 02/05 21:36
→ patentshit : 價 02/05 21:36
推 stormcrow : 但即使是天價 還是給他產下去 02/05 22:54
→ swatteam : 然後現在自衛隊所有直升機被安倍下令趴窩特檢 02/05 23:02
推 tFDA : 臺灣呢 02/05 23:03
→ defenser : 阿帕契不是號稱機體頗強固，怎麼這次兩個駕駛都GG 02/05 23:45
→ darksnow : 因為墜落後燒起來了，怎麼栽為何燒都還沒開始調查 02/06 00:25
→ swatteam : 現在有墜機影像 空中失去升力後直接大怒神 02/06 14:02
→ swatteam : 看樣子真的是主旋翼半空分家 02/06 14:06
這架說是更換了1750小時的主旋翼頭,出問題,四枚主旋翼飛散,
直昇機直接頭下尾上墜落,
如果主旋翼還在,至少可以像上次台灣可控方式迫降.
另外,日本的AH-64D出勤率年均才百來小時呀...
→ link16 : 該不會用到神戶製鋼黑心材料 日本保修是很嚴謹的 02/06 23:14
推 patentshit : 神戶鋼那個嚴格來說不算黑心料，而是內部標準訂得 02/06 23:42
→ patentshit : 太嚴苛，假報告主要是應付內部要求 02/06 23:42
→ patentshit : 客戶端大多反應他們驗收都沒問題 02/06 23:43
※ 編輯: zaku7777 (218.173.65.86), 02/06/2018 23:59:32
→ swatteam : 出問題的不是內控品質 而是實際量產能力跟不上和客 02/07 08:19
→ swatteam : 契約標準 02/07 08:19
→ swatteam : 契約標準>>>量產能力>工業標準 02/07 08:20
→ g3sg1 : 日本是D 還是自己造的 台灣是E 停飛令應該不影響吧 02/07 11:01