→ kira925 : 其實我覺得NG不一定開那麼高價 11/08 17:02
→ kira925 : 不過我沒看懂NG這種到處沾醬油然後最後沒下文在幹嘛 11/08 17:03
→ kira925 : YF-23 -> F-23這個過程我不覺得會比弄F-57貴到哪去 11/08 17:04
→ kira925 : 畢竟日本人想自己來的東西也多到跟完成F-23差不多了 11/08 17:04
→ kuma660224 : F57好歹機體是完成度100%的F22 11/08 17:08
→ kuma660224 : YF23那拉長方案連原型機都沒做出來過 11/08 17:09
→ kuma660224 : 即使諾格當初預想量產版的F23 11/08 17:19
→ kuma660224 : 在2020年代缺乏很多肥閃技術也過時了 11/08 17:19
推 kira925 : 因為重新想過 我很懷疑改塞日本的航電發動機等等 11/08 17:19
→ kira925 : F-22的機身真的不用改? 11/08 17:19
→ kira925 : 而且日本人希望塞上ASM吧 11/08 17:20
→ kuma660224 : 其實要做YF23->F23->(F23+F35) 11/08 17:20
→ kuma660224 : 要改的工作肯定多於F22+F35 11/08 17:21
推 dopyu : 大概率F-22機體+日本國產發動機航電+F-35架構完事 11/08 17:21
→ dopyu : 然後價格是F-22的1.5倍到2倍,預訂200架實造100架 11/08 17:22
→ dopyu : 我很好奇日本議員會不會想知道為何國產那麼貴 11/08 17:23
→ kuma660224 : F22機體要小改才能塞F35感測技術 11/08 17:24
推 kira925 : 日本是內閣制 怎麼會不知道...除非他們不想知道 11/08 17:24
→ kuma660224 : 但F23連可以改的機體都不存在 11/08 17:24
→ kuma660224 : 日本自知貴的原因,少量生產,特規太多 11/08 17:28
推 sunnydragon7: 拿現有的飛機魔改升級相對比較快跟燒比較少的錢 11/08 17:54
推 sunnydragon7: 不然開發新的等原型機出來又要等到天荒地老 11/08 17:57
推 notmuchmoney: F-2都不到100架了 F-3需求200架會不會太多了 11/08 18:07
→ ewings : F135就是放大旁通比的F119,如果要比超巡性能,F135 11/08 18:09
→ ewings : 反而劣化。 11/08 18:09
→ ewings : 另外日本人噁心的高溫材料技術,XF9的渦前溫度可能 11/08 18:09
→ ewings : 還比F119\F135還多100K,直接用暴力解把性能撐上來 11/08 18:09
→ eterbless : 任務不一樣 F-3是要取代F-15的後繼 11/08 18:09
推 user1120 : 記得Flak大在臉書上和某個網友爭論過,同個機身換 11/08 18:10
→ ewings : F-22或YF-23的機體都一樣要大改,至彈艙要變成ASM-3 11/08 18:11
→ ewings : 的形狀,才能符合F-2後繼者的需求 11/08 18:11
→ user1120 : 發動機算不算"大改",看來會有個現成例子出現了 11/08 18:11
→ user1120 : 喔,應該是"構型算不算大改" 11/08 18:12
推 kira925 : 不過YF-23那個彈倉設計問題還是很大 11/08 18:12
→ kira925 : 印象中就算是F-23的EMD NG還是打算用一個堆疊式派龍 11/08 18:13
→ kira925 : 這東西...恩 如果有不發彈 11/08 18:13
→ kuma660224 : F23都能再改的現貨都沒研發好 11/08 18:26
→ kuma660224 : 誰選它就注定當凱子. 11/08 18:27
→ kuma660224 : 讓諾格練功,成敗卻是金主承擔. 11/08 18:28
→ kuma660224 : 洛馬好歹是功力練滿滿,老師傅閉眼也能發功 11/08 18:31
推 kira925 : 這個就太吹LM了... 11/08 18:34
推 genji : 加拿大有龐巴迪,應該就不會輸日本了 11/08 18:45
→ kuma660224 : 全球也只有LM徹底完成過2次真匿蹤戰機研發 11/08 18:47
→ kuma660224 : 其他廠商只算半次.(只有實驗機或不夠匿蹤) 11/08 18:48
推 leung3740250: 6代機競標說不定會看到魔改版yf-23 11/08 19:02
→ kuma660224 : 6代應會全翼化,因應長波雷達與全向匿蹤 11/08 19:18
→ kuma660224 : 諾格在匿蹤戰機有半套經驗,但全翼經驗點滿 11/08 19:18
→ kuma660224 : 加起來搞6代有機會抗衡洛馬 11/08 19:19
推 momijichan : F135如果真的搞上變循環是也能解決極速上不去的問題 11/08 19:46
→ momijichan : 啦,不過要像F119塞兩顆進一台戰機應該還是過大 11/08 19:46
推 notmuchmoney: 就是FB-22復活 11/08 19:52
→ hazel0093 : 加拿大有龐巴迪 巴西有E牌 說起來日本好像民航機真 11/08 19:53
→ hazel0093 : 沒有大公司 11/08 19:53
→ ewings : 可變循環的就是F120/F136了 11/08 19:59
推 brigand : 話說右翼憂國志士如果覺得行,為什麼不自己出錢造呢 11/09 02:39
推 verdandy : 因為開口最簡單 11/09 03:49
→ kuma660224 : PW目前有研究把F135大改變循環, 11/09 08:12
→ kuma660224 : 只是不知道未來定型會叫什麼名稱. 11/09 08:12
→ kuma660224 : 因為F120/F136都是GE的,PW也得搞 11/09 08:13
→ kuma660224 : 雖然它起步慢,但能利用既有F135優勢 11/09 08:14
→ kuma660224 : 弄個不用後勤全換的F135改,吸引空軍訂單. 11/09 08:16