推 defenser: 只是說以食人魚甲車為目標，沒說要做的一樣吧 01/08 21:51
『目標』這用詞實在是太詭異，
我猜測應該是會用到食人魚的底盤，車體則是不一樣
推 rommel1: 這跟研發一台全新的裝甲車有何不同? 01/08 21:52
就是研發全新的裝甲車呀...
推 defenser: 瑞士跟美國不是笨蛋，不會無償或低價輸出技術藍圖 01/08 21:59
→ sfsm: 當然是要錢買啦...抄襲下場會更慘... 01/08 22:01
→ sfsm: 不然就是軍備局真的抄襲食人魚底盤，然後就不打算量產這樣 01/08 22:02
→ kuma660224: 只是參考概念而已. 就像戰隼是成功經典款 01/08 22:45
→ kuma660224: 一堆輕型中型機可以看到向經典設計致敬 01/08 22:45
→ kuma660224: 講目標，就表示其實不一樣 01/08 22:45
那是因為飛行器有流體力學的限制，
但是裝甲車沒有這種限制...
兩種可能性啦：
『備局下令採用新的底盤，以瑞士食人魚裝甲車（Piranha）為目標』
這句話純粹是洪哲政腦補填補文章的段落。
第二就是軍備局以食人魚為範本，然後改到不被通用動力控告抄襲。
但是不管是哪種可能，
都有時間太少、金錢也太少的問題，
這樣亂搞也是一個未成熟的底盤
很明顯的2017年之前軍備局沒有研發能量研製新底盤，
不然的話也不用在2017年展出氣液壓懸吊的雲豹二代，
M2樣車還在規劃中...
2018年7月M1樣車還在濁水溪進行測試，
突然在2018年底說要研發新底盤，
而且又要在2019年國防展展出...
這著急迫的時間內要從無到有研發一個新底盤，
而且是和雲豹一代沒有任何關聯的全新設計...
(更不用說台灣長久以來一直仰賴愛爾蘭TTL的支援)
如果不是像11年國防展那次純粹是為了參展而做的雲豹炮車砲塔，
(就是一個空殼子...)
就是有TTL以外的外力進行協助了。
→ F16V: K大也有推錯文的時候XD 01/08 23:04
→ F16V: 話說K大怎麼好少回文 01/08 23:05
推 F16V: 想請教一下V-150的不可替代性是? 01/08 23:07
→ kuma660224: V150便宜好養.... 01/08 23:17
→ kuma660224: 且長度進出市區較方便，適合軍警低強度任務 01/08 23:18
→ kuma660224: 其實當初CM31有找遊騎兵之類甲車一起競爭 01/08 23:21
→ kuma660224: 最後什麼都沒買，原因應該是裁軍 01/08 23:22
→ kuma660224: CM21車系甚至有量產完直接封存的 01/08 23:23
→ kuma660224: 這時甲車根本沒有市場 01/08 23:24
推 F16V: CM31不是還試著裝陸劍一上去 01/08 23:24
→ kuma660224: CM31原本只考慮運兵構型，空間小不利衍生 01/08 23:24
→ kuma660224: 其他槍炮武器載台 01/08 23:24
→ kuma660224: 所以反正無論好壞都沒單，不如研發更大型 01/08 23:25
→ kuma660224: 八輪的比較有衍生族系的潛力 01/08 23:25
→ kuma660224: 其他國家的趨勢也都往8輪走了 01/08 23:26
※ 編輯: sfsm (118.170.240.51), 01/08/2019 23:54:36
推 blakespring: 衛國戰爭要一台輕型輪甲車有何用? 01/08 23:56
推 nanozako: 一年生出底盤，要不是之前有研發，不然就是放個模型出來 01/09 00:14
→ nanozako: 意思意思而已。跑濁水溪河床應該只是展示新懸吊的能力， 01/09 00:14
→ nanozako: 和底盤關聯不大。M1與其說是樣車不如說是概念車，在現有 01/09 00:14
→ nanozako: 的車體上把所有想得到的改進都放進去吸引目光用，放出來 01/09 00:14
→ nanozako: 看中央賞不賞臉給經費繼續連車體底盤一起改下去 01/09 00:14
推 ariete: 浮航意義不大，台灣河流能浮航的時候只有颱風過後，有1.5m 01/09 12:45
→ ariete: 左右的無整備涉水深度比較實際 01/09 12:45