Re: [新聞] 我採購M1A2戰車案美跨部會審查中 公布時

[zaku7777 ()]

如果以便宜又大碗為出發點,

就是M109A6搭M109A5+,然後拖砲營與混砲營先用M198頂,
這是最便宜的方案,
M109A6可以在美國找二手車,運氣好可以用美軍汰退的,
差一些找舊車體翻新升級.

M109A5+,直接在台灣做升級,把A2/A5升上去就可以了.

A7底盤不同,多麻煩,
58L砲發展中,美軍會不會用還是個疑問,如果真的會用,那也是2030年以後才需要
考慮的事.

39L砲搭配M982打40km,以下用PGK,精度也夠了,
射程是短一些沒錯,但上面加起來就20個砲營有了,

其實,40km以上,台灣應該注重導引火箭砲兵,增購LT2000與發展導引火箭彈與砲兵飛彈,
52L~58L砲,說實在沒特別急迫性


M777飛行砲兵,
我倒是想,問題是運能差太多,玩不起,
空特也只用81迫當營迫砲,120迫不敢上,落地後機動,彈藥都是問題,
CH47再買十架,能飛一個戰砲連再說吧...

至於當拖砲用,還不如弄M198,錢省起來買M982與PGK.

這種A6母雞帶A5+小雞,就是省錢罷了,
一個連頂多就兩輛A6來帶,所以車間數據無線電...用SINCGARS也沒什麼不好,
這樣就可以搭連至OH58,AH64的IDM,就不需要語音報位了,由射控直算砲令.


由於射程長短不一,性能不足,所以國軍砲兵反舟波依賴火協計劃進行彈幕射擊,
也就是說讓攻擊軍兩棲舟波去撞砲彈,
問題在於05式與氣墊登陸速度快,因此速度可變,指向可變,
人家不會定速定距傻傻撞砲火.

這種情況下,就算上空盯著UAV/OH也不會改變什麼,觀測至火協到出射令給各營,
這時間差根本無法反應狀況與戰況,純粹浪費砲彈而已.

所以必要情況下,各連A6必須要有能力接受OH的觀測自算砲令帶A5打,
不需要經過軍團火協.

而M982與PGK就能突顯價值,反應越快,前置量需求就小,砲彈精度高,火力要求就
不需要那麼高,轟擊範圍可以縮小,因此使用的戰砲連少,彈藥也少,生存力就增加.



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推 diechan: 前面有文章講弄到M198也沒有車能拖
推 AIM120C5: M198中戰拖不動?
→ scotch: 中戰是2噸半，M198要5噸的M939才拖的動。M-777通常也是由5
→ scotch: 噸拖。
推 edward40812: LT2000現在還做得出來嗎
推 idunhav1: 拖車搞到最後不是跟直接買差不多錢嗎
推 leo10: 戰時如果直接徵召拖板車吧M198放上去會不會比較有搞頭？
→ darksnow: 中戰是可以勉強硬拖M114的3噸半
推 OpenGoodHate: M198最好放外島，本島砲兵最好都自走化
→ darksnow: 外島炮陣地存活率更低，別指望國軍會為那些雞肋多花錢
推 reinherd: M198可以爭取無償轉移,也就是不用錢
→ darksnow: 無償轉移是不用翻修歐，是不用購料歐，怎麼還會有這種
→ darksnow: 話術阿