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https://trib.al/OaeHQia 美國陸軍在昨天於FBO放了所謂「未來長程突襲機」的RFI 廣求業界提交相關資訊 這個所謂的FLRAA要取代UH-60 而且陸戰隊與特戰司令部都會在陸軍開始採購兩年後跟進 根據RFI中提到的時程,FY21第四季發包進行主要設計 FY23第二季進行主要設計審查,FY24第三季首飛,並於FY24第四季進行關鍵設計審查 最終要在FY30第二季開始下部隊 陸軍希望每架FLRAA的價格落在4300萬美金 而且RFI要求業界回覆時必須附上完整時程表,好加速FLRAA的部屬 另外陸軍也要求FLRAA要有武器系統升級的空間 陸軍想要這架飛機能用個超過五十年 而且這次pdf裡面基本規格寫得有夠詳盡 除了性能指標之外,連任務想定都寫給你看了 陸軍要的性能 規定性能95%連續定格下每分爬升500呎(無地效),裝12個人後華氏95度下飛行高度6000呎 同時航程要有122海里與30分鐘餘裕 目標性能是100%連續定格跑一樣規格 不加油作戰半徑,規定200海里,目標300海里 巡航速度,規定在標準酬載下以連續定格跑250節,目標280節 內部酬載量,這項沒有目標,規定就是客艙內能裝每平方呎300磅 最少要能裝5000磅貨物 外載酬載量,規定能吊8000磅的25平方呎平面阻力貨物下能以140節飛110海里 外掛勾最大能吊1萬磅 目標則是上升到1萬磅,最大能吊1萬3千磅 乘客,12個耐衝擊,寬23呎,能夠承受365磅(95%的傘兵重量)的座椅 自主部屬能力,規定單程不加油能飛1725海里,目標2440海里 維修間隔,規定要能夠在45天的維修間隔下飛100小時,目標是60天間隔飛200小時 特戰司令部要的規格 1.能空中加油 2.C-17能裝 (又要被空運卡死了) 陸戰隊要的規格 相對來說陸戰隊明確要求要有攻擊型,並寫明要買349架 基本性能要具備全天候與熱帶操作能力,飛行高度3000呎/華氏91.5度 並且能在各種登陸艦上部屬與維護 不加油作戰半徑,規定是陸戰隊的任務想定下最大籌載365海里與30分 目標450海里 最大巡航速度,規定第三任務想定(護航V-22)與最大籌載下 90%連續定格飛280節,100%中等定格飛305節 目標性能上升到90%連續定格295節,100%中等定格330節 酬載量,規定4400磅,乘客8人組員4人,目標上升到5200磅 具備空中加油能力 攻擊型武裝,規定,要能外掛或內載各種武裝 包括一挺裝在砲塔或固定式的砲,能打兩公里 能發射地獄火與JAGM,導引與無導引火箭,空對空飛彈 同時要能從機上部屬UAV 目標,給我通通內載 通用型武裝,沒有空對空飛彈以外同上 另外陸戰隊還有尺寸要求,寫在附錄自己查(很長) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.137.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1554440530.A.FD6.html
rommel1: 要裝12個人 感覺現在的驗證機太小 要再加大 04/05 13:17
PsycoZero: 驗證機本來就不是最終型態 04/05 13:19
mmmimi11tw: 黑鷹再戰二十年都不是問題XD 04/05 15:03
wowu5: 這跟FVL有何不同? 04/05 15:11
kuma660224: 看起來像是FVL家族的子集 04/05 15:15
PsycoZero: FVL是總稱,實際執行下去的計畫還是有專門名字 04/05 16:27
CentaurM83: 這個是FVL的一個子項目,JMR-Medium,取代UH-60。 04/05 17:11
defenser: 直升機護航V-22...怎麼不發展V-22攻擊型算了 04/05 17:32
kuma660224: 這航程,大概也不是傳統直升機了 04/05 17:33
kuma660224: V22較大,他攻擊型定位較類似砲艇而非武直 04/05 17:34
rommel1: 找攻擊直升機護航就好了 04/05 17:37
kuma660224: 原本在護航運輸直升機的阿帕契,戰鬥半徑 04/05 17:42
kuma660224: 在準則150km,放寬搜索滯空期也頂多200公里 04/05 17:42
F16V: 攻擊型就復仇者...只是砲塔位置不可能那樣 04/05 17:42
kuma660224: FVL要的不是目前直升機加強版 04/05 17:43
kuma660224: 是真正要能用到下個世紀的新世代產品 04/05 17:44
kuma660224: 速度快,航程遠,但要能垂直起降 04/05 17:45
rommel1: 武器希望全內載+裝12個人 真做出來體積不小~~~ 04/05 17:45
wingstar: 1.請問甚麼是連續定格 2.這個規格要用創新技術才能達成 04/05 17:47
rommel1: 雌鹿跟卡曼契的混合體? 04/05 17:47
wingstar: 光是裝12個人華氏95度飛行高度6000呎122海浬這個要求 04/05 17:48
wingstar: UH-60構型直升機根本不可能,油箱太小動力不足 04/05 17:49
kuma660224: 這航程要有機翼提供升力才有機會 04/05 18:02
rommel1: 感覺最後是V-280得標~~~ 04/05 18:08
rommel1: SB-1 同軸反轉+推進螺旋槳太複雜 長的又很像俄國Ka~~~ 04/05 18:18
PsycoZero: 連續定格怎麼講...仔細想想這是日文講法 04/05 19:49
PsycoZero: Continuous rate中文怎麼講來著 04/05 19:51
mmmimi11tw: 連續率(?) 04/05 20:18
TWN48: 250 節...... 04/05 21:20
g3sg1: 你需要新技術全新生產的Mi-24(X 04/05 21:54
edward40812: 像不像不是問題 帝國軍一向是實用主義 04/05 22:00
edward40812: 這個標準以目前的直升機構型的確有些牆人鎖男 04/05 22:01
edward40812: 兩百五十節已經是一般螺旋槳民航機的速度 04/05 22:02
edward40812: 除非能魔改引擎 或是採用特殊構型 否則應該很難做到 04/05 22:03
edward40812: 其實應該用科幻的角度來看這個要求 畢竟目前的設計 04/05 22:07
edward40812: 很多都跟過去的科幻作品雷同 或許可以參考 04/05 22:07
edward40812: 銀河英雄傳說的登陸艇 或是 星海爭霸的運輸機等等 04/05 22:07
rommel1: 大概只有V-280能達標了~~~ 04/05 22:09
kuma660224: 廠商提案的技術試驗機都是非傳統構型 04/05 22:51
kuma660224: 所以不用替他們擔心,都有希望達標 04/05 22:51
kuma660224: 既有直升機構型一開始就放棄了 04/05 22:52
kuma660224: 美帝不缺黑科技團隊 04/05 22:52