看板 Military 關於我們 聯絡資訊
https://www.defensenews.com/smr/hidden-troubles-f35/ Defense News不知道從哪幹來一份文件,其中指出F-35有很多未公開的問題 ...不過不是什麼很重大的問題就是了 https://trib.al/OEgkWZP 比方說這個,海軍說APG-81的對海搜索模式怎麼還沒好 這就只是後期升級還沒適用... https://trib.al/8xhcVKD 還有這個不是問題,是有兩個以上的夥伴國威脅不開放ALIS資料主權就退出 美國已經在研發讓使用國可以自己管理ALIS上一些資料要不要傳出去的軟體 澳洲挪威等國也有自己開發資料管理系統 https://trib.al/ngMTr3f 這個則是已經解決的問題,F-35在寒冷環境下常常會接收到電池異常的問題 不過這只是系統太冷Bug掉,電池根本沒問題 https://trib.al/tGG386T 這個反而是解決不了的問題:天氣太熱時F-35沒辦法垂直起降 只能說任何飛機都是這樣,雖然陸戰隊很堅持要處理 https://trib.al/S7NRuOE 這個比較嚴重,F-35機輪煞車時會爆胎的問題雖然已經在C型上解決 A型與B型還卻沒有比照處理,也許是沒有發生過... https://trib.al/tmFd4Nt 至於這個就問題大了(內文沒講但搞不好是日本F-35空間迷向的原因也不一定) HMD的LED太亮,會影響到飛行員夜間飛行時確認地平線或是航母指示燈 不過這個雖然列為一級(重大)缺失,解決就是調一下LED而已... 海軍也希望換上有機LED https://trib.al/9ILMJVF 還有就是B型與C型在進行機動的狀況下 攻角超過20度時因為翼前緣的氣流會讓機體變得無法操作 雖然不影響飛行可是依舊列為一級缺失,因為影響到某些任務執行 未來預計還是透過軟體把性能限制住 不過也有聲音說「那你為什麼要用F-35纏鬥」(真是講幹話) https://trib.al/UMLeFUo 這個或許更嚴重,B型與C型如果超音速(B型超過1.3,C型超過1.4馬赫) 會導致匿蹤塗料受損,而且2011年就發現了 JPO自己也承認這問題沒有完全解決,因為案例太少,F-35很少飛那麼快 Lot8後的塗料基本上耐熱程度有提升 而根本解決就是限速 F-35C飛1.3馬赫得開後燃器,限制時間50秒,B型限制是1.2赫下80秒1.3馬赫下40秒 況且這兩型早就發現飛1.3馬赫超過40秒就會對水平尾翼結構產生傷害 但仔細想想也不是什麼很大的問題... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.137.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1560401876.A.F4E.html
b325019: 頭顯燈太亮確實是很嚴重的問題,瞳孔一縮小夜間就什麼毛 06/13 13:04
b325019: 都看不到只能靠儀器 06/13 13:04
kuma660224: 2021以前的客戶,都是付費當榮譽測試員 06/13 13:08
kuma660224: 大毛病幾乎處理完,但小毛病永遠處理不完 06/13 13:09
tom282f3: 機體攻角有問題要用軟體壓制……波音737 MAX8既視感(? 06/13 13:11
kuma660224: 太熱那個是指在中東盛夏,可能是指重武裝時 06/13 13:16
mmmimi11tw: 燈太亮在晚上反而是種困擾 06/13 13:18
kuma660224: 所有引擎隨高溫而推力下滑,只能減少酬載 06/13 13:18
kuma660224: 或引擎改良到更強(反正美帝有錢) 06/13 13:18
patrickleeee: 只是要有一個劇院模式給晚上關燈時使用 沒事沒事 06/13 13:19
kuma660224: 其實傳統滑跳機在南方炎熱區也有一樣問題.... 06/13 13:19
PsycoZero: 光直升機在阿富汗,民航機在墨西哥就很頭大了 06/13 13:20
kuma660224: 測試滑跳跑道的國家多半偏北方中高緯度 06/13 13:20
kuma660224: 到了印度,就直接放棄滑跳第一起飛點 06/13 13:21
kuma660224: 弄個類似1.5起飛點,拉長可加速距離 06/13 13:21
kuma660224: 犧牲甲板空間 06/13 13:22
kuma660224: 爆胎問題是航艦版最重,且要重落地 06/13 13:23
kuma660224: 感覺A/B應該可以不用改. 06/13 13:23
kuma660224: 電池bug,不知道是緯度多高多冷才發生 06/13 13:25
kuma660224: 大概軍規加固電路版也是有極限 06/13 13:25
kuma660224: 故意浪費一點電力來保溫可能就沒事 06/13 13:26
kuma660224: 美帝任務範圍從冰凍極圈到熱帶沙漠 06/13 13:26
kuma660224: 產品會貴也是廣泛測試,要處理各種奇葩環境 06/13 13:27
kuma660224: 不像各國自製自用,只顧慮自家環境就好 06/13 13:28
PsycoZero: 太冷那是在阿拉斯加測的 06/13 13:28
h0110022: 蠻好奇等大多BUG抓完要爆產量的時候一年可以生產多少 06/13 13:37
kuma660224: 爆產量跟抓bug沒有關係吧 06/13 13:46
kuma660224: 這些都不是需要中斷增產的bug 06/13 13:47
kuma660224: 其實現役4代也有很多小bug,大概是習慣就好 06/13 13:47
kuma660224: 你要等到完美版,飛機大概已經被淘汰了 06/13 13:48
qwe753951: 蟲是抓不完的 06/13 13:55
kuma660224: 70年代F15外側輕掛架會震顫的bug,直接禁用 06/13 14:02
kuma660224: 40年後外銷鷹換數位飛控解bug,才能啟用 06/13 14:02
kuma660224: 但完美版老鷹,這時已經太老邁了.... 06/13 14:03
moeliliacg: 四代機修bug的方式有很多種 比如F-16掛AIM-9+AIM-120 06/13 14:06
moeliliacg: 時 是把AIM-120掛翼尖 AIM-9反而掛到翼下去 06/13 14:07
moeliliacg: 來解決翼尖震顫的問題 F-18C用尾翼加強片 F-18E用 06/13 14:08
moeliliacg: 翼刀來讓氣流分流 06/13 14:08
moeliliacg: 高攻角問題 數位飛控直接鎖住 不讓你飛 等等 06/13 14:09
sugoichai: 其實後面幾項都是大問題,沒解決的話會變成弱點 06/13 15:21
sugoichai: 當你知道對手攻角難超過20度,就一定會有對應戰術 06/13 15:22
sugoichai: 至於匿蹤塗料那個反而還好,真的打起仗來什麼極限都開 06/13 15:23
sdiaa: 匿蹤塗料跟水平尾翼極限差不多 XD 06/13 15:39
kuma660224: 那個20度是某種極端狀態下 06/13 15:53
kuma660224: 所有飛機都有一定程度限制... 06/13 15:54
kuma660224: 不是說就不能超過20度,而是某狀態下 06/13 15:55
kuma660224: 如果軍方認為軟體限制就好,表示不算大問題 06/13 15:57
kuma660224: 真正嚴重到影響戰術,會是砸錢也要改好 06/13 15:58
scotch: 正確來說是2024年以前都算是白老鼠,要等外整的block4,雖 06/13 16:05
scotch: 然海軍已經都是新的block3f了 06/13 16:05
eterbless: 2025年要上變循環不是 到時又多一批白老鼠 06/13 16:06
kuma660224: 如果連後續升級魔改也算,可能2050才完整 06/13 16:46
kuma660224: 參考F15A->F15EX改到最後一版要幾十年 06/13 16:47
momijichan: 那這樣F16到現在的V世代也算了,F16新實裝的防撞地還 06/13 16:54
momijichan: 比F35還白老鼠 06/13 16:54
scotch: Block4才會開始裝各種外國武器用 06/13 17:06
kuma660224: 我覺得起碼魔改掛架可內掛4-6枚的版本 06/13 17:10
pfcdevice: AGCAS同一套吧 F16測試OK才會上F35 06/13 17:10
kuma660224: 才算87%完整公測release版 06/13 17:10
kuma660224: 目前只內掛2顆的內測搶鮮版,不用急著跟 06/13 17:12
kuma660224: 目前雖然降價,但彈藥太少,外掛又浪費匿蹤 06/13 17:14
mp6c04: 這樣F-22的塗料沒問題嗎?還是正是因為如此所以才在F-35 06/13 17:22
mp6c04: 用了新的低成本匿蹤技術、 06/13 17:22
astushi: HMD可自由安排問題比較大吧 日本那個前飛行員說 F35飛行 06/13 18:54
astushi: 員沒有練習儀器飛行 且緊急時無法直覺判讀顯示器面板 06/13 18:54
suitup: 台灣 或許可以先求購 f35 搭f100-pw229eep版 06/13 19:43
suitup: 先求出口 之後直上可變循環航發 反而賺 06/13 19:43
idunhav1: 差太多 這要重新設計了吧y 06/13 19:54
scotch: 乖乖等2024就好了啦 06/13 20:10
leung3740250: 到底在供三小 06/13 20:25
leung3740250: f-35是要怎麼搭229 06/13 20:25
PsycoZero: 就是二十一世紀版的F-16/79 06/13 20:27
mmmimi11tw: 修改過的 06/13 20:28
rommel1: 美國不肯賣 F-16/79都不給你 ; 肯賣 就給F-16A/B.... 06/13 20:31
kuma660224: 不用換引擎,等美帝2020年代中期改變循環 06/13 20:31
overno: F35上,能煮紅茶嗎? 06/13 20:32
kuma660224: 2025已服役十年的F135就隨便直接給了 06/13 20:32
MartianIT: 蝦密 肥閃只能飛1.2~1.3馬赫不傷身? 也飛太慢了吧 06/14 00:32
sugoichai: 事實上肥閃定位不是攔截機也不是空優機,不太需要高速 06/14 01:01
sugoichai: 而且戰時塗料這種東西其實本來就是快速消耗品,連太空 06/14 01:02
sugoichai: 梭的隔熱片都會掉了......只是個像漆一樣的東西很正常 06/14 01:03
kuma660224: 它沒說1.3馬赫要飛多久或幾次才損傷多少 06/14 09:20
kuma660224: 蠻有可能只是局部,而且要累積夠久. 06/14 09:22
leung3740250: 我比較好奇為什麼只有a不會掉漆 06/14 10:45
kuma660224: 那可能是某些部位的材料不同 06/14 11:00
kuma660224: 消息沒有說全機都脫漆 06/14 11:00
kuma660224: 局部材料差異可能導致對高溫膨脹變形度不同 06/14 11:04
kuma660224: 若是尾部掉漆,也還好,你要先繞到它屁股... 06/14 11:05
momijichan: 肥閃的偽超巡模式也才1.2M,極速也只有1.6M,1.3、1.4 06/14 11:05
momijichan: 已經算快了 06/14 11:05
assanges: 2021前參加的成員都可以獲得OPEN BETA臂章唷 (誤 06/14 12:42
aitela: 買車不能買初代和末代,不知道嗎? 06/14 18:37
ejsizmmy: 只有A不落漆(台語) 06/14 18:41
leung3740250: 其實我還是很懷疑肥閃的極速是不是真的只有1.6mac 06/14 22:51
leung3740250: h 06/14 22:51
leung3740250: 雖然說dsi的總壓回復係數不太行,但應該不至於連2 06/14 22:56
leung3740250: mach都上不去 06/14 22:56
kuma660224: 那是優化穿音速與次音速的關係 06/15 00:15
kuma660224: DSI畢竟是固定不可調,你要設計成2馬赫也行 06/15 00:15
kuma660224: 但多用途最常用的中次音速就不會太好... 06/15 00:16
kuma660224: 固定進氣口就是最佳範圍取捨的問題. 06/15 00:18
kuma660224: 那不是DSI的缺點,是一種選擇. 06/15 00:19