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看到推文好多位網友裡面提到因為有"安全係數"所以可以載更重沒問題 但是正常的工程思維應該是不會去偷安全係數才對 安全係數的存在是為了處理不確定性 工程在設計、製造、保養、運用上都有不確定性,所以才用安全係數來保障系統可靠度 例如設計載重單軸30T 設計時採用的計算模擬是簡化過後的模型 實際弱點受力可能是2倍,那這裡就抓安全係數2吧 製造的時候雖然用合格的材料和工法,但沒辦法保證沒有疏漏或者材料變異過大 經過計算或經驗法則在最差情況下強度只有0.5 那這裡就再抓安全係數2吧 同理,保養或運用上可能沒做好,橋梁提前減壽 那根據減壽曲線或者經驗法則再抓出安全係數1.5 最後算出總共的安全係數是6,所以橋梁設計載重30T但要做到180T的載重 這是安全係數的基本概念 你可以說設計載重雖然只有30T但有安全係數可以載到180T所以我跑60T沒問題這樣嗎? 理論上有可能 如果你運氣好 安全係數是要用來處理不確定性 你要假設你運氣都很好,所有不確定性都倒向你的方向 那沒問題 但是如果運氣不好呢? 你怎麼有辦法預測運氣好不好? 如果能夠預測,安全係數就不會需要存在了 所以這叫"偷","偷"安全係數,是在偷自己的運氣跟自己賭 不應該是正常的做法 現在要提高載重,正常的做法是去去除不確定性 例如進行非破壞性量測確定橋梁的承重範圍,這也有不確定性所也有安全係數 沒問題就打勾,該補強的補強 而不是去假設因為有安全係數所以就沒問題 這樣是不負責任的想法 如果明天就要開戰了,那當然硬著頭皮也得上 但現在是承平備戰時期,能做的還是要做 難道你希望部隊增援打擊的時候過橋還要賭運氣?神功護體? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 160.231.0.227 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1563802653.A.753.html ※ 編輯: curmathew (160.231.0.227 美國), 07/22/2019 21:43:37
kuma660224: 當初二戰虎式,不可能針對敵境橋樑測量補強 07/22 21:43
kuma660224: 有工兵隊配合機動,必要時用鋼材臨時補強橋樑 07/22 21:44
nkfcc: 工程師:為了避免必然的偷工減料風險,加個30%強度先。 07/22 21:44
kuma660224: 其實即使有測量,87%也是依賴安全係數 07/22 21:44
kuma660224: 檢測補強只是認為安全係數也不夠安全時 07/22 21:45
kuma660224: 因為如果用70噸再抓正常幾倍安全係數 07/22 21:46
kuma660224: 人類根本不能接受哪種建築成本 07/22 21:46
這是另一種說法 平時給民車通過只能接受百萬分之一的破壞機率,需要安全係數6 戰時可以容許千分之一的破壞機率,只需要安全係數4 這樣就搞定了,只要長官點頭,不用花錢補強就可以載更重XD
mmmimi11tw: 這種結構 沒有人在用預測的 07/22 21:47
kuma660224: 尤其可能幾十年沒戰爭都用不到那個重量 07/22 21:47
mmmimi11tw: 事前都要做各種材料實驗的 07/22 21:47
ilovebmw: 想太多,以現在的施工根本不可能 07/22 21:48
mmmimi11tw: 你現在所看到的所有結構物,全部都是經過各種實驗來的 07/22 21:48
mmmimi11tw: 所以不可能存在什麼需要靠運氣來建設 07/22 21:49
mmmimi11tw: 材料試驗告訴你不行就是不行 07/22 21:49
實驗和模擬預測,都是在縮小不確定性 不確定性無法掌握的那一部分就是運氣呀 技術越好能夠處理的不確定性越多 所以一些早期建築柱子都粗到不行,因為只知道"這樣大概不會倒"
b777300: 超頻的邏輯 07/22 21:50
mmmimi11tw: 當然設計也不是無限追求過大的安全係數,那就會造成 O 07/22 21:51
mmmimi11tw: ver-Enginnering 07/22 21:51
mmmimi11tw: 也就是中文所說的 過度設計 07/22 21:52
預測能力越好,安全係數可以下降,避免過度設計,廠商節省成本 ※ 編輯: curmathew (160.231.0.227 美國), 07/22/2019 22:01:49
rommel1: 非破壞性檢測只能大概知道使用鋼筋的尺寸跟RC強度 07/22 22:02
rommel1: 安全係數是規範訂的 不能輕易調整 07/22 22:03
mmmimi11tw: 這種工程是有規範在的 07/22 22:04
rommel1: 除非國震中心那樣搞大比例.全比例試驗~~~ 07/22 22:04
mmmimi11tw: 材料也不能隨便配 07/22 22:04
rommel1: ^像 07/22 22:05
mmmimi11tw: 以前或許有可能是不照規範,但現在基本上沒人敢這樣弄 07/22 22:05
rommel1: 現在的高性能混凝土藥劑吃很多 強度遠高於設計強度的~~~ 07/22 22:07
mmmimi11tw: 簡單來說就是 現代的設計是用材料試驗出來的,不是靠 07/22 22:09
mmmimi11tw: 運氣去推算的 07/22 22:09
moeliliacg: 公路橋梁設計規範 定的其實很詳細 想要承重多少 07/22 22:09
moeliliacg: 理論上照著規範走是沒問題的 07/22 22:09
kuma660224: 921以後連民宅都要求超嚴格 07/22 22:10
kuma660224: 其實不要擔心橋樑工程偷工減料 07/22 22:10
kuma660224: 如果有偷料,台灣得地震會幫你檢驗出來 07/22 22:11
kuma660224: 台灣地震無敵多的,沒人敢亂來了 07/22 22:12
rommel1: 看結構計算書比較準 但是混凝土強度通常會大於設計強度 07/22 22:12
rommel1: 鋼筋計算都用降伏強度計算~~~抗拉強度比前者大1.25以上~ 07/22 22:13
barbarian72: 台灣有一個超專業的建築檢測師 07/22 22:14
rommel1: 地震主要是跟加速度有關.... 07/22 22:16
mmmimi11tw: 建築模擬軟體是非常精準的,這些數據就是不斷的測試來 07/22 22:17
mmmimi11tw: 的 07/22 22:17
Rinehot: 講真的 M1幾乎是唯一解的情況下 如果真的荷重不夠 那也只 07/22 22:18
Rinehot: 有強化橋樑一途 沒有什麼太多選擇 07/22 22:18
rommel1: 公共工程的要求又比私人建案嚴格~~~~ 07/22 22:19
barbarian72: 台灣只有M1能選所以橋樑耐久只是假議題 07/22 22:20
Rinehot: 除非有比M1更好的方案 或是能讓戰車游泳 不然這個問題根 07/22 22:20
Rinehot: 本是單行道的ABC 07/22 22:20
Rinehot: 講難聽一點 就算今天橋有機會會垮 開戰了你還是得要硬上 07/22 22:21
kuma660224: 而且台灣各地主戰都是往西邊走,走橋非常少 07/22 22:24
kuma660224: 是平時下基地或回廠搭板車火車才南北走 07/22 22:25
kuma660224: 但過橋假議題吵20年也吵不完 07/22 22:25
barbarian72: 開戰了有橋走橋沒橋就硬上或找工兵架橋再不然繞路 一 07/22 22:26
barbarian72: 直討論橋的耐久度到底有什麼意義? 難不成橋可能會垮 07/22 22:26
barbarian72: 就不買新戰車不更新裝備了嗎?還是鍵盤五星上將有什 07/22 22:27
barbarian72: 麼好建議或是好設計可以給軍方的? 07/22 22:27
blessme: mmmm應該不是唸土木的,那些安全係數是應付施工跟材料的 07/22 22:27
blessme: 不確定性 07/22 22:27
mmmimi11tw: 安全係數不是土木專屬的 07/22 22:27
rommel1: 現在都有取樣做試驗 不確定性其實很少 07/22 22:28
rommel1: 鋼筋.混凝土.續接器都有查....有些還要做SA級.... 07/22 22:29
rommel1: 有些監造喜歡取 管尾 的~~~~ 07/22 22:32
leung3740250: civil engineering一樣有安全係數的概念 07/22 22:41
mmmimi11tw: 應該說,任何負重結構物都有這個概念 07/22 22:43
kuma660224: 需要耐用強度的都有吧,飛機也有,潛艦也有 07/22 22:51
kuma660224: 當初華將軍說AT3研發經驗不足,安全係數太高 07/22 22:52
andy2006888: 小弟從課本學到的一直都是由於計算不可能精準,所以 07/22 22:54
andy2006888: 需要FS。m大說的好像跟小弟所學相反? 07/22 22:54
andy2006888: 不知道m大平時使用什麼軟體,使應力計算如此精準? 07/22 22:56
kuma660224: 飛機結構倒不是用算的,真的要實測 07/22 22:57
kuma660224: 飛機結構倒不是用算的,真的要實測 07/22 22:57
mmmimi11tw: 計算不可能精準所以要把他最小化呀, 07/22 22:59
mmmimi11tw: 把誤差* 07/22 23:00
kuma660224: 洛馬戰隼疲勞測試達2.7萬小時等效飛行時間 07/22 23:00
mmmimi11tw: 那個都是之前的測試數據去堆出來的 07/22 23:00
kuma660224: 靜態測試2-3倍安全系數,0.8萬HR須測1.6-2.4萬HR 07/22 23:01
mmmimi11tw: 而小數點越後面的數字到某一個程度之後其實基本上就可 07/22 23:01
mmmimi11tw: 以忽略了 07/22 23:01
patrickleeee: 橋會垮 路會壞 很吃油 會因為維修差而壞掉 但你還是 07/22 23:03
patrickleeee: 得買 因為你也買不到其他的了 07/22 23:04
mmmimi11tw: 測試不精準其實跟數字在適當合理範圍沒有什麼衝突 07/22 23:05
allen970893: 安全係數也只是預期的計算值,是在無法實際測試的情 07/22 23:06
allen970893: 況下抓的數值,若是安全係數這麼萬用,那歐洲大陸哪 07/22 23:06
allen970893: 需要有明確表示的MLC規格?用安全係數基本上還是跟 07/22 23:06
allen970893: 國軍一樣是用賭呀,安全係數還涉及到更難統計的因素 07/22 23:06
allen970893: 了,就是橋齡,而且耐震跟負重是不同指標吧?說地震 07/22 23:06
allen970893: 會檢測出來也不太對吧?質疑橋樑不是反對M1,畢竟是 07/22 23:06
allen970893: 守勢作戰,結果在自家的使用彈性比敵方還差也不是什 07/22 23:06
allen970893: 麼好結果,戰車數量之後必定會減少,到時出現南北跑 07/22 23:07
allen970893: 也不是不可能,那時就不是什麼假議題了 07/22 23:07
kuma660224: 主戰減少後也一樣是輪甲車在南北跑 07/22 23:13
kuma660224: M1根本沒買幾輛板車. 只夠平時小部隊下基地 07/22 23:14
mmmimi11tw: 預期是你當初最一開始設計的時候就考慮進去的,然後根 07/22 23:26
mmmimi11tw: 據設計的數值 結構 材料然後才去配合安全係數 07/22 23:26
mmmimi11tw: 材料 結構都有經過實際測試 哪來的無法實地測試 07/22 23:27
blessme: RC材料不像合金那樣精準控制,所以這批測試的試體跟實際 07/22 23:28
blessme: 灌漿的必然有一定程度誤差,所以FS要抓更大 07/22 23:28
kuma660224: 聽說土木在同樣材料用於不同位置有不同係數 07/22 23:28
allen970893: 也是啦,國軍目前要南北跑的也是輪甲跟陸航,但從M88 07/22 23:29
allen970893: A2直接買14輛來看,未來M1肯定會買更多,有那個需求 07/22 23:29
allen970893: 就開那個規格,成本也不會是個問題,規格有達標,安 07/22 23:29
allen970893: 全係數反而可以往下抓,強化橋樑就是不要在讓裝甲兵 07/22 23:29
allen970893: 賭 07/22 23:29
kuma660224: 原因不是施工誤差,而是可觀測的部位 07/22 23:31
kuma660224: 若出問題有預警(例如裂痕剝落)可搶修維護 07/22 23:31
kuma660224: 難以觀測的部位(埋在地下水下)要係數更高 07/22 23:31
mmmimi11tw: 那個係數不是保證安全的東西,只是確保說必要時還堪用 07/22 23:31
kuma660224: 因為有問題無法發現,加碼規格確保不出錯 07/22 23:32
jack82822005: mmmm應該不是做研究的人w好像不太清楚實驗設計與機 07/23 00:05
jack82822005: 率統計的關係w 07/23 00:05
jack82822005: 其實我覺得原po在14F15F之間的比喻蠻精確的XD 07/23 00:08
suntex01: 其實我覺得吵這議題還蠻有趣的。講得好像m1回台之後會 07/23 04:01
suntex01: 天天出營區壓馬路。說真的,除非台灣公共建設那麼不堪, 07/23 04:01
suntex01: 否則戰時誰管路面有沒壓壞? 07/23 04:01
curmathew: 不是路面壓壞的問題,是橋梁斷裂的問題 07/23 04:57
suntex01: 那請問一下,戰爭是常態嗎?否則講得好像安全系數不是拿來 07/23 05:53
suntex01: 應對類似戰爭這種特殊情況?不是要我說,戰爭不就符合你說 07/23 05:54
suntex01: 安全系數考量到的不確定性嗎 07/23 05:55
fantasyhorse: M60A3在台灣20幾年了,請問哪座橋梁被壓壞? 07/23 09:04
Piin: M60A3在台灣那麼久了,請問在大街上跑了幾趟? 07/23 11:39
kuma660224: 演習想定通常是灘頭後預置台61後面待命出擊 07/23 11:49
kuma660224: 往西幾公里交戰,想找橋也沒啥橋 07/23 11:50
kuma660224: 田圳水溝是可以直接跨過 07/23 11:50
mackulkov: 即使超過安全係數也不會立刻壞啊 又不是天天走戰車 07/23 14:46
mackulkov: 戰時可以通過幾十上百輛次不會壞掉就夠了 07/23 14:47
mackulkov: 某些要道開始用了發現不夠再來補強也不是做不到 07/23 14:48
mackulkov: 好奇一直爭論這個點有什麼意義 07/23 14:49
micotosai: 真的沒什麼意義。除非台灣四季都大雪或是所有路地是沼 07/23 16:05
micotosai: 澤區。開戰的時候一格都動不了 07/23 16:05
fantasyhorse: 對阿 服役20幾年都沒在大街跑幾趟,怎麼M1來就要大 07/23 16:18
fantasyhorse: 街小巷跑透透? 07/23 16:18
fantasyhorse: 與其吵橋梁..吵下雨出現的天坑可能比較有機會碰到. 07/23 16:19
barbarian72: 沒辦法啊M1美軍主力戰車欸 不能再嘴戰車多爛了 只好 07/23 16:23
barbarian72: 嘴最沒意義的事情囉(攤手) 07/23 16:23
micotosai: 以前玩ww2大戰略的時候好不容忽易過大西洋殺進加拿大決 07/23 17:17
micotosai: 戰英美連軍的時候剛好研發出來E100跟E50 幾乎陸軍戰車 07/23 17:17
micotosai: 聯都換裝就進地圖就一整個囧不是大雨3就是大雪3 07/23 17:17
tgyhum: 你的邏輯後面不太對 基本上材料劣化都有專門的公式可以計 07/24 11:09
tgyhum: 算 事實上當材料劣化時都會有明顯的變形出現 而當只剩3倍 07/24 11:09
tgyhum: 的安全係數時 基本上看上去就不安全了(形變已經超大 07/24 11:09
ejsizmmy: 田圳水溝不可能,以前討論過,田隨便就跟路邊差兩公尺 09/07 09:46
ejsizmmy: ,下去就上不來了 09/07 09:46