→ Piin: 當時給他的根本不是真的可用傘… 08/10 15:54
推 mmmimi11tw: 當時給了很多個降落傘，地面人員以為是要給機組人員的 08/10 15:58
→ mmmimi11tw: ，結果他從裡面挑一個用 08/10 15:58
推 seednet2: 一樓說的如果是真的話那很冒險 因為事先無法預測會不會 08/10 16:00
→ seednet2: 害到無辜機組人員 如果他們使用的話 08/10 16:01
→ seednet2: 嫌犯要求給四具降落傘 機上共五人 08/10 16:01
→ seednet2: 機場經理直接從機尾門交貨給嫌犯 08/10 16:03
→ seednet2: 應該沒有可以事先提醒機組員降落傘壞掉的機會 08/10 16:04
推 a25172366: 他一次要四個傘就是怕你動手腳呀 08/10 16:11
推 bushcorpese: 給他的根本不是不能用的 08/10 16:26
推 mmmimi11tw: 這想法還滿高明的 08/10 16:32
推 seednet2: 呼應樓上說法 不聰明怎麼會變懸案呢 ㄎㄎ 08/10 16:35
推 kdjf: 給他的有一個備用傘是意外不能用，但他帶了兩個(一主一備用) 08/10 17:09
→ kdjf: 所以正常來說主傘應該能成功，但是他跳的難度和環境很糟 08/10 17:10
打字很急，修正一些錯字，
另外一點就是飛機的航線並非真的依照D. B. Cooper指示，
所以就算D. B. Cooper真的降落成功也可能落在毫無人煙的荒涼地帶，
就算完全依照D. B. Cooper指示的航線、航速，
要順利降落在D. B. Cooper自己計畫的地點也非常困難...
而且贖金在1980河岸被發現...
所以D. B. Cooper死亡的可能性是非常高的...
※ 編輯: sfsm (36.232.74.42 臺灣), 08/10/2019 17:35:17
→ seednet2: 而且也沒有發現登記編號的贓款有在市面流通 換句話說 08/10 17:38
→ seednet2: 錢沒被花過 所以主角大概真的是死了 08/10 17:39
→ seednet2: 不然沒道理冒死搶了錢不花 除非冒死劫機是在練身體的 08/10 17:40
推 cwjchris: 改成駕駛艙不能從外面開啟之後又發生德國航空駕駛故意 08/10 20:14
→ cwjchris: 撞山那個事情，兩難啊。 08/10 20:14
→ mmmimi11tw: 德國之翼那個空難後，駕駛艙門又有做修改了，輸入一個 08/10 20:48
→ mmmimi11tw: 特定的密碼之後，駕駛艙門可以開個幾秒然後關閉要再等 08/10 20:48
→ mmmimi11tw: 20分鐘 08/10 20:48
推 rommel1: 不知道可不可以設計一種能在地面操作飛機的系統? 08/10 20:52
→ rommel1: 必要時接管.... 08/10 20:54
推 verdandy: 然後被駭客入侵、或乾脆劫持能在地面接管飛機的單位 08/10 20:55
推 seednet2: 德國之翼的後續解法是硬性規定同時要有兩人待在駕駛艙 08/10 21:55
→ seednet2: 所以很多航空公司就派三人進去 因為總得有人出來尿尿 08/10 21:55
→ seednet2: 很諷刺的是 漢莎航空在德國之翼意外後 得到最佳航空公司 08/10 21:56
→ seednet2: 評比第一名---德國之翼是跟漢莎同一家的 08/10 21:57
→ seednet2: 如同長榮vs立榮 只是一家是專營local線廉價品牌 08/10 21:58