Re: [新聞] 渦扇15沒量產 殲-20得等到2020年代中

[longyin (龍吟很難嗎？為什麼)]

據說WS15確實是大幅延遲了，但這也是
據說，因為WS15的信息嚴格保密，目前外界
連WS15是哪個單位中標的研發都不知道。
既有說是江油624所，也有說瀋陽606所的。

前幾天有人拍到了WS10版本的J20，但應該
是試飛，目前裝備部隊的J20都是俄國發動機。
我猜裝機的WS10是WS10 IPE版本，這個是
確定存在的型號，大約十多年前開始研發的
改進型。

目前正在生產的J10C，J16和J15彈射版均
採用的WS10發動機，三者都是採用的改進型
的WS10，不是J11B採用的基本型了，但J15
用的跟其他兩款不一樣。



※ 引述《tony121010 (我是从中国台北来乱的)》之銘言：
: 原文來源：
: 中國時報
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190819000008-260417?chdtv
: 原文摘要：
: 據《外交家》（The Diplomat）雜誌網報導，從2018年底到2019年初的傳聞顯示，率先率

: 儘管部份媒體說，困擾殲-20已久的發動機問題終於解決，先前製造的殲-20是由渦扇-10
: 發動機驅動，「威龍」正準備換裝渦扇-15發動機。但分析指出，這消息並不正確。無論
: 是正在生產，或是已服役的殲-20都是由俄製Al-31演變而來的發動機所驅動。
: 今年7月底有相當可靠的傳聞，以及從航空工業成都飛機工業流出的模糊照片顯示，殲-20


: 最新的傳聞說，渦扇-15可能已在戰機上測試，但測試的並非殲-20，而很可能是殲-11B，

: 備殲-20。
: 心得感想：
: WIKI上WS-10X最大推力137.2kN，大概追上AL-31FN 的水準了，
: 不過離Su-35似乎還有點距離，中國會繼續買Su-35嗎？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 149.28.252.30 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1566295699.A.BFA.html
※ 編輯: longyin (149.28.252.30 美國), 08/20/2019 18:11:17
→ sxing6326: 不是黎明嗎
黎明廠和黎陽廠都是生產企業，不是研發企業。
※ 編輯: longyin (149.28.252.30 美國), 08/20/2019 18:12:25
推 x111222333: 有聽說J20什麼時候要換裝向量噴嘴嗎？
推 momijichan: 換ws10才有可能吧
→ suitup: ws15 從我小學等到現在 都就業了 還在lab裏
→ kuma660224: 高溫材料技術沒有彎道超車這回事
→ kuma660224: 實驗室做出來離穩定量產無限遙遠
→ kuma660224: 引擎這方面二流毛子也還贏1段路
→ suitup: 話說 ws15難產這麼多年 人家日本xf9-1都試車完了
→ suitup: 會不會最後 喊彎道超車最大聲的 反而被日本超車
→ leung3740250: ws15的180kN目標好像是有達到
→ leung3740250: 但壽命有多久是個問題
→ leung3740250: 帝國軍隊都有限制推力換取壽命的做法，但就算解放
→ leung3740250: 推力限制壽命依舊遠超北極熊的發動機，更不用說山
→ leung3740250: 寨版
→ leung3740250: j20這種重型戰機沒有多少空間限制推力，更何況j20
→ leung3740250: 本來就偏肥，氣阻並不樂觀
→ suitup: 壽命的確是個問題 畢竟試車就爆炸的發動機
→ suitup: 可以說是名列前茅的短壽
→ promaster: 不是說某礦挖到大量金來金屬 實現彎道超車
→ kuma660224: 引擎壽命短對於五代設計是災難.
→ kuma660224: 因為五代不能隨便開艙門維修檢視
→ kuma660224: 真5代是連縫都要處理，用導電填縫材料很煩
→ kuma660224: 壽命與可靠度不足，就不該放進去
→ kuma660224: 所以服役只用成熟AL31，連WS10都只測試
→ kuma660224: AL31也沒有很耐用，但至少可靠
→ kuma660224: 玩匿蹤最怕常常要拆解找bug破壞塗料材料
→ kuma660224: 這方面卻是中俄的短版
→ kuma660224: 要常拆，就乾脆不上塗料也不填縫
→ kuma660224: 但那弱化其潛力，跟4.5代拉皮也87%像