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https://www.youtube.com/watch?v=RVj5NQOlVvQ
這段影片,是關於中國國慶編隊飛過天安門的訓練。 10:19到!0:28旁白說: "而更加令J20飛行員困擾的是,因為J20飛機是隱身戰機,在空中找參照物非常困難。" 編隊飛行都很接近,應該用不到雷達, 這一段話聽起來有點怪,不知道他的因果邏輯關係是甚麼? 1. J20會隱身所以自己變瞎子看不到目標物? 2. J20真的會物理隱身,隊友用肉眼看不見自己的隊友? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.241.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1572086974.A.2E4.html
mmmimi11tw: 亂講的啦 10/26 18:51
seednet2: 剛想到是不是製作人是反骨 要暗諷北京霧霾 10/26 18:55
mmmimi11tw: 那就是飛行員素質差 連參照點都找不到 10/26 18:55
mmmimi11tw: 北京高層:(原來是這樣 抓起來) 10/26 18:55
kuma660224: 旁白亂講的,就算是夜間也有編隊燈 10/26 19:20
kuma660224: 肉眼絕對能辨識,也絕對有參照物 10/26 19:20
tsitned: 2 10/26 19:22
huckerbying: 高空找不到參照點不就等同空間迷向? 10/26 19:28
Piin: 儀器飛行技巧差,又收到霧霾影響,科科 10/26 19:34
mmmimi11tw: 飛行中找不到任何參照點不是儀器故障就是就是空間迷向 10/26 19:40
mmmimi11tw: 兩者有時也會一起發生 10/26 19:40
Dion20000630: 機腹在哪裡 10/26 19:42
sxing6326: 很像軍盲會說的話,平時都馬有裝龍勃透鏡 10/26 19:55
terminator73: 我只覺得縮圖很逗666 10/26 20:07
F16V: 想不到吧 10/26 20:34
tony121010: 飛行員視力不好、訓練不佳+霧霾嚴重 10/26 21:21
TWN48: https://tinyurl.com/y3j44jkg 10/26 21:41
scotch: 意思就是雷達爛光電也很爛,之前再邊講可以靠紅外去破解匿 10/26 21:58
scotch: 蹤是騙人的 10/26 21:58
JosephChen: 邏輯有問題吧,匿蹤是令J20飛行員"隊友"困擾吧 10/26 22:12
JosephChen: 自己找參照物困難 與自己匿蹤有何關聯? 10/26 22:13
sdiaa: 所以他們練編隊是用雷達來標齊對正的嗎?? 10/26 22:39
kuma660224: 不可能,編隊跟雷達毫無關係 10/26 22:52
kuma660224: 就旁白是軍盲而已...5代機都有編隊燈 10/26 22:53
kuma660224: 除非它是不敢說中國低空霧霾太嚴重.... 10/26 22:53
kuma660224: 不可描述的局部光學匿蹤現象 10/26 22:54
mmmimi11tw: 雷達只能探測目標不能自動對正機體編隊 10/26 23:01
scotch: 編隊飛行在依序起飛時,後機會用雷達鎖定要跟著的飛機。在 10/27 00:06
scotch: 重新加入編隊時,也會用雷達去確認距離 10/27 00:06
edison: AT-3連雷達都沒有不就編不了隊,要畫唬爛草稿好歹打一下 10/27 00:27
kuma660224: 那應該不叫鎖定,只需辨識彼此位置距離 10/27 00:32
kuma660224: 但近到可編隊的距離時,雷達已無用 10/27 00:33
mmmimi11tw: 雷達沒有這麼厲害 10/27 00:37
scotch: 哎喲,劈頭就說別人虎爛。確實這種做法不是給教練機用的, 10/27 09:22
scotch: 但是F-16會這樣子做。MCH 11-F16 Vol 5 10 May 1996 Flyin 10/27 09:22
scotch: g Operations F-16 COMBAT AIRCRAFT FUNDAMENTALS看前面第 10/27 09:22
scotch: 三章formation裡trailing departure的內容:“ Set up the 10/27 09:22
scotch: radar for easy acquisition. As a technique,select:Ran 10/27 09:22
scotch: ge-while-search (RWS) in the F-16C or normal air mode 10/27 09:22
scotch: (NAM) in the F-16A. This allows you to observe all ret 10/27 09:22
scotch: urns and verify which are flight members. ”後面一點有 10/27 09:22
scotch: 寫,Lock-on後可以使用HUD看。在rejoin的部分“ A radar l 10/27 09:22
scotch: ock-on may be used during the rejoin to provide range 10/27 09:22
scotch: and overtake information”。我前面是不應該用「會」,應 10/27 09:22
scotch: 該用「可以」。編隊完整時,就不會用雷達來看友機,不能浪 10/27 09:22
scotch: 費鎖敵能力 10/27 09:22
scotch: 索敵能力 10/27 09:22
diecoss: 樓上這段敘述說的是加入編隊時可利用雷達,並非利用雷達 10/28 11:46
diecoss: 保持編隊。 10/28 11:46
kuma660224: 那是90年代沒普及資料鏈,視線不明時多個選項 10/28 12:22
kuma660224: 應該毎人說你唬爛,是鎖定這名詞會有爭議 10/28 12:24
kuma660224: RWS主要是測距較準的較高更新率模式 10/28 12:25
kuma660224: 視覺狀況不佳時,可選用觀察全場 10/28 12:26
kuma660224: 現在有資料鏈可看友軍自報座標,就比較少用 10/28 12:27
scotch: 鎖定這個詞我不認為有誤因為後文還解釋了因為戰鬥模式會自 10/28 16:25
scotch: 動鎖定無法去分析目標"the air combat mode (ACM) is not 10/28 16:25
scotch: normally desired because search patterns are smaller t 10/28 16:25
scotch: han those available in NAM or RWS, and you get an auto 10/28 16:25
scotch: matic lock without the opportunity to analyze contacts 10/28 16:25
scotch: . "。這本也有提到Tacan,這本在講飛Box和Offset編隊時也 10/28 16:25
scotch: 有寫〃Use of air-to-air (A-A) TACAN between the elemen 10/28 16:25
scotch: ts, and the radar in the rear element, will help keep 10/28 16:25
scotch: the proper spacing.〃各機用TACAN保持距離,後方的飛機用 10/28 16:25
scotch: 雷達幫助和前方保持距離。在沒有要求無線電靜默的狀況確實 10/28 16:25
scotch: 可以用Tacan 10/28 16:25