推 leepingyo: 按照印度的使用習慣,要再轉賣的可能微乎其微 11/06 23:27
推 s1777001: 轉賣坑其他國家 11/06 23:38
推 vt1009: 下一位master不是美國假想敵飛機公司就是民間飛行協會 11/06 23:41
→ vt1009: 畢竟還沒有民人擁有VG翼攻擊機 11/06 23:41
推 edward40812: 印度的補保...應該沒人敢接這批... 11/07 00:12
推 prudence: 現在27還有人在用啊 QQ 11/07 07:02
推 ian41360: 買10台湊成一台不曉得行不行? 11/07 11:41
→ ian41360: 然後剩下9台當殺肉機… 11/07 11:41
推 nadle1724: 這機型不是連零件都不太好找了嗎? 俄國早就沒在生產 11/07 12:23
→ nadle1724: 要說殺肉 可能殺肉機的狀況也不好 11/07 12:23
→ kuma660224: 這類攻擊機骨的機體,壽命其實很長 11/07 12:32
→ kuma660224: 但零件沒有繼續生產的話,也沒辦法 11/07 12:34
推 kuramoto: 現在印度的MiG-27只剩還沒墜機的跟已經墜機的了,應該沒 11/07 12:36
→ kuramoto: 人會想繼續接手才對 11/07 12:36
推 prudence: 想到之前德國的幽靈也是這樣~狀況不好就當殺肉機 QQ 11/07 13:46
→ mikee3216: ys-mig-21-inspired-watch-a-tribute-to-iaf/ 11/07 13:55
→ mikee3216: shorturl.at/dvPY2 11/07 13:55
→ mikee3216: 縮網址 11/07 13:55
→ mikee3216: MiG-27 做成手錶應該不會有人想要吧 11/07 13:56
推 fleetwood: ATAC 剛買了63架 米拉聚F1 暫時應該吃不下吧 11/07 14:13
推 elvis30901: 用送的應該都沒人要 11/07 16:38
推 b777300: 印度連美洲虎都還想升級繼續用,Mig27卻要淘汰...這批狀 11/07 17:32
→ b777300: 況不知道有多差 11/07 17:32
推 b777300: 更正,美洲豹 11/07 17:35
推 vt1009: 主因在70年代開始西歐也開始在結構關鍵部位採用鈦合金 11/07 19:24
→ vt1009: 蘇聯還是繼續使用合金鋼低價短命消耗品概念 11/07 19:25
→ kuma660224: 應該是美洲虎有核彈任務與西方航電能熏 11/07 20:16
→ kuma660224: 選 11/07 20:16
→ kuma660224: 這種打擊機通常都機體強度過硬,壽命耗不完 11/07 20:16
→ kuma660224: 因為原本就還要求擋小口徑槍砲,皮粗肉厚 11/07 20:17
→ kuma660224: 但鐵打的身體沒壞,不代表有備料與升級方案 11/07 20:18
→ Su22: 像我這般耐操好用,高西批值 11/07 22:32
→ PAULDAVID: 筋骨勇的A-10不知道能不能當(部分)反例 主翼只有4000~ 11/07 22:50
→ PAULDAVID: 多小時壽限 最後倒還要另開產線換(早期批次的)機翼 11/07 22:51
推 skyhawkptt: Su/Mig 系列放博物館不怕蟲蛀 很好保養...XDD 11/08 17:08
推 JosephChen: Mig-21終於要退役了...甚麼?是Mig-27要退? 11/09 11:03
→ kuma660224: Mig21仍是印度英雄回役在部隊的座機 11/09 11:54
→ Pegasus170: 米格21可以算是蘇聯軍機界的AK-47吧… 11/10 13:43
→ kuma660224: AK仍有能力跟現代小口徑步槍pk 11/10 19:49
→ kuma660224: Mig21/J7卻幾乎只是高度擬真靶機了 11/10 19:50
→ kuma660224: 槍彈淘汰很慢,戰機飛彈航電可不是如此 11/10 19:51
→ rommel1: 又少了一款可變翼戰機~~~ 11/10 19:55
推 Pegasus170: 印度飛行員:我們飛的是靶機嗎? 11/10 23:23
推 prudence: 樓上講話超..Orz 11/11 12:55
推 Pegasus170: 那個印度的MIG - 21不就被巴基斯坦的F -16敲下來,我 11/11 14:46
→ Pegasus170: 有說錯嗎? 11/11 14:46