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背上進氣的還有 F-107 但只有實驗機階段 https://www.youtube.com/watch?v=2YQ4RxOhgEY
在測試時飛行員好像睡著了 地勤去敲醒他 18:16 想請問 背上進氣的優勢是? ※ 引述《b777300 (su35s)》之銘言: : 承襲上一章,我們繼續看看其他特殊飛行器。 : 一樣會分享一些在航空發展中所出現的一些特殊飛行器,有些我知道的會附上型號,另外 : 一些未知的就請軍事大佬來講解補充(來源、產地、用途)。 : 也希望各位軍事大佬也能分享一些相關知識或趣聞,感謝。 : XP-79 : 美國,飛翼實驗機 : https://i.imgur.com/AshFr8F.jpg : https://i.imgur.com/mW12TXo.jpg : XB-48 : 美國,中型轟炸機備案 : https://i.imgur.com/2kG7Wxn.jpg : F-16XL : 美國,戰轟機,第四代戰機性能提升計畫之實驗機 : https://i.imgur.com/jbb9jpG.jpg : F-16XL-1 被用於 NASA 超音速流場和音爆研究。測試不對稱翼佈局。 : https://i.imgur.com/D3lU1Ck.jpg : cwjchris大佬提供資訊: : SE.2415 Grognard 2 : 法國,攻擊機,實驗機 : https://i.imgur.com/IgIfpbt.jpg : AIRWAY1021大佬提供資訊: : SR.A / 1 : 英國,是世界上第一台噴射水上飛機 : https://i.imgur.com/VZ712Wc.jpg : 未知,請大佬協助 : https://i.imgur.com/ZdbZrpz.jpg : S 55X : 意大利,雙體飛船 : https://i.imgur.com/IyhL5Rg.jpg : vr1009大佬提供資訊: : A-4 skyhawk(本板又稱好人鷹) : 美國,艦載攻擊機,本圖是美國駐歐空軍進行歐洲綠迷彩實驗 : https://i.imgur.com/yShD3cW.jpg : IL-102 : 蘇聯,實驗機,地面攻擊機 : https://i.imgur.com/qRjqmLJ.jpg : XB-51 : 美國,輕型轟炸機 : https://i.imgur.com/3RXFdMo.jpg : https://i.imgur.com/mNLnrRu.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.241.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1573110857.A.AEB.html ※ 編輯: seednet2 (36.236.241.131 臺灣), 11/07/2019 15:14:45
AIRWAY1021: 最大功用就是減少吸入跑道異物的機會 11/07 15:26
ggeneration: 還有讓地勤很難維修的功用 11/07 15:33
kisaraki1976: 還有彈射時心裡會毛毛的優勢 11/07 15:45
JOHN117: 還有一種是B2的匿蹤考量 11/07 16:09
MOONRAKER: F-107是因為空軍那時要求機腹要半埋掛大型核子彈 11/07 16:35
MOONRAKER: 其他背部進氣大多是摸索期的嘗試 英國在Avro 707一開始 11/07 16:42
MOONRAKER: 也想做背部進氣 後來才改為翼根進氣 11/07 16:48
cwjchris: B-2可以算機背進氣嗎? 11/07 16:49
MOONRAKER: 二戰末期德國的He162算是少數成功的背部進氣 11/07 16:51
leo10: 可是火蠑螈的戰功好像很少聽到,Me262比較多 11/07 18:43
PsycoZero: 你們都忘了A-10 11/07 19:44
PsycoZero: He162是個爛飛機,會飛所以不算失敗啦,可是沒有實戰過 11/07 19:44
PsycoZero: ...說沒實戰有語病,是沒有確切戰果,因為損失太慘重 11/07 19:47
hsinpu1: 感覺算成功的只有像RQ-4這種? 11/07 20:40
miragejames: He162看戰史描述是引擎太不穩定 太容易機件故障就掰 11/08 01:21
miragejames: 了 11/08 01:21
MOONRAKER: 那更正一下 He162是少數量產的背部進氣 但很失敗 11/08 10:47
MOONRAKER: 背部進氣的問題Kuma有講 高攻角可能吸不到氣會窒息 11/08 10:49
MOONRAKER: 一些稍晚的背部進氣設計例如SAAB 36 當初也都是戰轟機 11/08 17:36