梟龍上AESA的照片公開...

[RURILIN (水鏡八旗)]

    提供給巴基斯坦第三批次FC-1的主動相位陣列雷達照片曝光了,在下面這個介紹607
所的網頁中間,往下拉就有.AESA特徵這麼明顯應該不用指出是哪張吧?

    https://reurl.cc/rlYOEE

    梟龍裝的AESA是607所的LKF601E雷達,那張機鼻照片底下還有個更小的圓形AESA照
片,可以給比梟龍更小的例如FTC2000G選配.

    我對J20或SU-27系列重型機無感,但是梟龍跟FC-31就特別對胃口,如何在小機身上
榨出最多能量?歐美幾乎已經放棄了,但是F-5與米格21的路線還是希望有繼承人...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.57.104 (臺灣)
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※ 編輯: RURILIN (36.231.57.104 臺灣), 11/15/2019 02:23:48
推 Huntresswizr: 以後ai搞不好有機會 後面多出很多空間
→ Huntresswizr: 不然就等雷達技術躍進（？
→ RURILIN: 只能寄望超音速教練機這個層級可以進化,F/A-50就缺AESA.
→ corp: 無分類
→ kuma660224: 之前消息是這顆LKF601E是競標失敗者
→ kuma660224: 無錫607所產品，被電科14所KLJ7A v2擊敗
→ kuma660224: 如果對西方不敏感，小電掃雷達
→ kuma660224: 有更成熟Vixen500E或ELM2052可選
→ kuma660224: 不過2052已經被印度LCA選用
→ kuma660224: 巴國穆斯林世界也不易買到西方好東西
→ kuma660224: 只能被迫投資中國客製技術尚不成熟的
推 bla: 那IDF可以拿Vixen500E升級嗎？
→ kuma660224: 台灣應該是讓中科院自己搞，因為我們
→ kuma660224: 本來就有研發多種雷達，需要繼續傳承研發
→ kuma660224: 而且歐系對我國是“不可靠實體”
→ kuma660224: 短期主力有大量APG83去撐，自研就慢慢來
推 shih1513: 500E主要目標是AMX這種半教練機，IDF換這個性能搞不好
→ shih1513: 還縮水。
→ ktworld: AESA 好像小到某個程度，除了可靠性提升之外，性能提升就
→ ktworld: 有限了。當然如果直接越級打怪到 GaN，可能又是另外一回
→ ktworld: 事？
推 Piin: 迷你AESA現在是藍海市場
推 alwayshigh: 歐美不玩輕戰機主要還是效益跟費用問題，五代機標準
→ alwayshigh: 輕型機不會便宜到那，還要有足夠的作戰能力機體就小
→ alwayshigh: 不了，結果後續研發都是中型機往上。再來就赤色毛熊
→ alwayshigh: 解體，沒了機海壓力不用像冷戰期間那樣北約集團須要
→ alwayshigh: 衝戰機數量，看看現在歐洲村各國戰機數量就知了。對
→ alwayshigh: 毛熊跟中共來講在相對有限的資源下，重型機的效益與
→ alwayshigh: 作戰能量才是更好的選擇
噓 sxing6326: 原來JAS39不算小型機
→ sxing6326: FC31也不是什麼小型機好嗎？
→ kuma660224: 歐洲三機也都不是重型阿...
→ kuma660224: 雙風是中型 獅鷲偏輕型
→ kuma660224: 現代戰機還要考慮外銷與好養問題
→ kuma660224: 導致中型當道，靠持續升級比較有效益
→ kuma660224: 航電淘汰太快，湊到分母才能持續有升級市場
→ PsycoZero: JAS39E/F空重7噸，很重了
→ PsycoZero: 當然你要說FC-1空重6.5噸輕不到哪去我也不能說什麼
→ kuma660224: 個人是7.5噸以下都算明顯輕型
→ sxing6326: 輕型機掛載太差，多用途劣勢才是沒人想搞的主因
→ kuma660224: 因為舊世代5-6噸的已經幾乎消失
→ kuma660224: BVR重彈是舊標準輕型機沒搞頭原因
→ kuma660224: 魚床與魔改小虎也能升級BVR，但像帶著錨飛
→ sxing6326: 一日一磅，晚了快十年服役才重半噸不然要說什麼
推 vt1009: F-16的翼下六個翼端兩個機身3個站位，翼下兩顆油箱兩個炸
→ vt1009: 彈武器站位兩顆中程飛彈兩顆短程飛彈，機腹掛副油箱或是E
→ vt1009: CM POD 進氣道下掛個FLIR/雷指POD 這樣的標準武裝已經被
→ vt1009: 人視為中型機
→ alwayshigh: 真的看機體大小也真就我們的IDF還有南韓的FA50，與過
→ alwayshigh: 往的輕型機看齊看空重IDF也沒多輕，主要還有複合材料
→ alwayshigh: 的應用IDF這部分比例真不多。真比下來JAS39.LCA.JF17
→ alwayshigh: /FC1都還要大些，F16根本已經摸到中型機邊邊了FC31根
→ alwayshigh: 本就中型標準
→ vt1009: 經國號、JAS39、光輝、JF-17跟FA-50這些戰鬥攻擊機站位跟
→ vt1009: 一次武器攜帶量都比F-16少被視為輕型機很合理
→ kuma660224: 用武裝判斷的話，是對傳統構型有利
→ kuma660224: 因為傳統構型翼展較寬，可容納更多掛架
→ kuma660224: 而且翼尖位於中間靠近重心，容易設掛架
→ kuma660224: 導致F16經典構型掛載發展潛力，不輸
→ kuma660224: 更大更重的前翼構型.
→ kuma660224: 那也是美帝愛傳統構型原因之一
→ kuma660224: 前翼三角翼須搞更複雜手段解決掛彈麻煩
→ kuma660224: 掛彈量不太適合判斷輕型重型，影響因素太多
→ kuma660224: F16算輕型噸位上限  中型火力與噸位下限
→ vt1009: 最新版本的JAS39 E/F 翼下4個翼端2個機腹3個右進氣道下1
→ vt1009: 個。
→ vt1009: 最大外掛模式翼下2個副油箱2個中程飛彈翼端2個短程飛彈，
→ vt1009: 機腹只能500磅級炸彈*3通常掛GBU-12，右進氣道一個雷指PO
→ vt1009: D還少了ECM POD只能找機身上塞固定式
→ alwayshigh: 但F16與中型的掛載能力還是差了些，不然日本當初為了
→ alwayshigh: 讓F2掛4枚反艦花了大力氣，而這點塑膠蟲就能輕鬆達到
→ alwayshigh: ，機體結構跟氣動影響還是蠻大的，輕型機在翼下空間
→ alwayshigh: 掛重型武器還是吃虧
→ kuma660224: 日本拿的戰隼資料不是後期多用途版
→ vt1009: 而F-16兩個副油箱模式機腹掛ECM POD，500磅級用TER彈射掛
→ vt1009: 架掛GBU-12*6其他配置與JAS 39E/F相同，單次出擊投彈量是
→ vt1009: 瑞典人的兩倍。這也是為啥F-16持續有人買。
→ kuma660224: 自己魔改很花功夫，猶太拿現貨F16I戰轟也不差
→ kuma660224: 後期多用途戰隼有強化結構
→ kuma660224: 塑膠蟲也是傳統構型大翼展利於掛載最大化
→ kuma660224: 歐洲為讓前翼機的翼尖與外側能掛彈
→ kuma660224: 其實付出很大努力，但限制還是很多
→ kuma660224: 先天特性越外側越後面離重心越遠影響飛控配平
→ kuma660224: 研發較晚的中國印度自製機就乾脆放棄翼尖
→ kuma660224: 即使那是飛彈視野最好位置，掛架還能增升
→ kuma660224: 傳統構型在很多地方仍有優勢或者說事半功倍
→ kuma660224: 較不折騰自己，強度夠有測過就通常能掛
→ RURILIN: 輕不輕也不是只看空重,難道你空機能飛嗎?JAS-39E內載燃油
→ RURILIN: 加上去就破十噸了,還沒掛武器彈藥.最大起飛重跟幻象兩千
→ RURILIN: 等量齊觀了.
→ RURILIN: 哪隻眼睛看到我寫FC-31是輕型機來著??
→ lookinto: 樓主版主文中最後一段話 讓不懂軍武太多
→ lookinto: 的我 看了也以為樓主指FC-31是輕型戰機
→ fantasyhorse: 最後那段看起來會以為梟龍 FC31是輕型機+1..
→ RURILIN: 梟龍當然是,殲31從一開始就是中型的.
→ kuma660224: 21世紀匿蹤時代的中型又更重了
→ kuma660224: 如果在80年代4代，那噸位直逼重型
→ kuma660224: 未來大概10噸級仍算輕型機