[新聞] 雲豹二代甲車通過陸軍戰測 縱橫台灣道路

[ForTheRecord (FTR)]

原文來源：
https://udn.com/news/story/10930/4189951

原文摘要：

國防部軍備局官員上午披露，209廠研發計畫搭載81公厘迫砲的雲豹甲車二代M2樣車
，月前已通過陸軍包括長途機動、沙灘、溪谷地形驗證等戰術測試。209廠與工研院
在不到1年時間完成新雲豹甲車的車輛組裝，透過陸軍嚴格測試，已完成新雲豹通用
載台設計概念的驗證。

立法院外交及國防委員會上午審理109年度國軍退除役官兵安置基金、榮民醫療作業
基金；國防部國軍生產及服務作業基金、國軍老舊眷村改建基金與國軍營舍及設施
改建基金。國防部由副部長張哲平、軍備局長房茂宏等人列席備詢。

由於退輔會、國防部事前派員到各立委辦公室完成溝通，各基金小刪數百萬元，同時
決議國防部福利與文教事業應就國軍文藝中心使用率妥擬對策，增加基金收入，並提
出改善方案向立法院提出書面報告。各基金上午在1小時內通過初審。會議主席、民
進黨立委王定宇表示，此次國防部進行提案溝通作得不錯，都是為國家作事，預先溝
通、減少爭議，讓議程順利，上午是近3年來首次在年度內審查基金，他表達鼓勵與
嘉勉。

針對軍備局209廠研發中的二代雲豹甲車，與會官員私下透露，雲豹甲車二代M2樣車
，月前已通過陸軍包括長途機動、沙灘、溪谷地形驗證等戰術測試，返回集集基地
檢整。雲豹M2樣車此次完成長途機動油耗驗證，車輛自集集兵整中心機動至中庄營
區，而後機動至鳳山步兵學校，最後機動至屏東九鵬基地沙灘進行測試。

官員說，M2樣車在九鵬沙灘驗證、濁水溪河床通過性及水深1公尺驗證等，都符合陸
軍要求，尤其車高調整系統在通過濁水溪河床時順利完成驗證，確認M2車輛底盤系
統穩定性與各系統可靠度，均較現役雲豹30公厘鏈砲車更高。

官員表示，M2樣車由陸軍嚴格要求執行各種地形、涉水、油耗，並由車測中心驗證
高速性能，確認樣車品質較現役車量更高，209廠結合工研院在不到1年時間完成車
輛組裝並透過陸軍嚴格測試，藉由M2樣車測試，已完成新雲豹通用載台設計概念的
驗證。


心得感想：
M2樣車八月多才在國防展展出，想不到這麼快馬上就通過戰術測試，看來軍備局對
二代雲豹下了重本，只是迫砲用81實在是讓人不太能接受。

另外如果能把30鏈砲裝上二代底盤不知道有沒有搞頭？


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推 bla: 這次量產好好發包吧....
→ kuma660224: 搞不好還有三代，像食人魚系列一直生
推 focusd: 零件產地搞定了？
推 shen20016: 30鏈砲那麼多台了二代應該不會用了吧
→ kuma660224: 台灣短期只換掉比較老的V150與M113
→ kuma660224: 所以未來還有數百輛不小的量的CM21要換
→ kuma660224: 2代貓大概是先換老化的CM22/CM23
→ scotch: 如果要再做下一批，先改砲塔讓砲塔可以掛個幾枚反甲飛彈
推 jansan: 迫砲不改用砲塔和自動裝填就太廢了
推 klub: AMOS很貴餒 國軍不會買 當然自製也不會便宜
→ kuma660224: 有沒有自動砲塔是擠不出錢的藉口而已
→ kuma660224: 車老了就該先換,只要車夠大夠新
→ kuma660224: 就算先用前裝砲,以後有錢也能換後裝砲塔
推 ktworld: 105戰砲車？
→ scotch: 先在迫砲車最大的問題應該是砲兵資料鏈到底要怎麼弄。
→ kuma660224: 先搞81應是射程短，基層用，不納營旅火協
→ kuma660224: 對資料鏈協同要求較低
→ kuma660224: 120開始就複雜多了
→ kuma660224: 迫砲本身不難上車  但遠程要配合火協體系
推 MattOwl: 推
推 QQbrownie: 黑熊準備復出了嗎？
→ scotch: 戰砲車的研發預算從幾年前就一直編在軍備局的預算裡了，每
→ scotch: 次都有人問
→ kuma660224: 那個就慢慢預研修改吧  不急
→ kuma660224: IFV趕快量產完比較重要 mk44很強了
推 Schottky: MK44 已經可以打對岸 05 式兩棲裝甲車像打保麗龍了
→ kuma660224: IFV這部分我軍是解決有無的問題 原本是0
→ kuma660224: 投資效益最大