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原文來源: 【聲爆嚇醒倫敦居民】無線電故障與地面失聯 客機駕駛驚見戰機升空「攔截」 https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=76597 原文摘要: 《以色列時報》(Times of Israel)報導,一架以色列航空(El Al plane)退役、目前 註冊在德國的波音767型客機,從以色列特拉維夫的本古里昂機場(Ben Gurion Airport )出發,前往美國東岸途中,行經英國上空時突然發生無線電故障,導致倫敦地面單位無 法與駕駛取得聯繫,而第一時間飛行員也並未發現問題所在。 由該客機機長喬達諾(Steven Giordano)回憶,「我們花了10分鐘發現這個問題,並試 圖在下個10分內修復無線電。」在無法與機長取得聯繫後,林肯郡科寧斯比基地( Coningsby)的2架颱風戰機(Eurofighter Typhoon)隨即升空,對該客機進行攔截和確 認狀態。 機長表示, 「對於皇家空軍如此迅速的反應,我真的得為他們鼓掌。 當時我和組員正忙於修理無線電,第一時間根本沒發現有2架戰機靠近。當我從窗戶向外 看時,差點沒有嚇死。 作為回應,我們也將降落燈亮起,並成功修好無線電,與戰機飛行員取得聯繫,同時間我 們也倫敦塔台恢復通訊。並在確認無誤5分鐘後,兩架戰機隨即折返回到基地,而這架767 客機也繼續往美國東岸目的地飛行。」 雖然此事最終平安落幕,但急速升空值勤的兩架戰機,所產生的巨大聲響卻讓倫敦、劍橋 郡等多地居民夜晚,受到不小的驚嚇。不少人從睡夢中被驚醒,並透過手機錄影上傳社群 平台,讓更多人能一同感受那震撼的「聲爆」。 心得感想: 沒有在航空單位工作過, 好奇問一下,同樣情形在台灣上空出現, 我國空軍也會如此處理嗎? 注意事項:請注意版規內容。 -- 分享各國軍事趣聞! 上報「講武堂」 給你更多、更新、更全面的國際軍事新聞 https://www.upmedia.mg/news_list.php?Type=176 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.226.212.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1575275875.A.568.html
qsgjnmvb: 這是基本作戰 12/02 16:50
Edison1174: 誰知道斷訊是不是被恐怖份子劫機? 12/02 16:54
Calfstrong: 911後這樣是基本操作吧 12/02 16:55
patentshit: 911前就這樣了,911是反應時間太短 12/02 17:07
JosephChen: 台灣的AIDZ是美軍一手建立的,美國自己的1950就有了 12/02 17:27
GLung: 以色列航空 特別敏感 12/02 17:27
mmmimi11tw: 全世界其實都是這樣,長時間沒有任何通訊的話都是派戰 12/02 17:32
mmmimi11tw: 鬥機升空 12/02 17:32
samvii: 所以戰機上去又沒回應,就準備把客機打下來? 12/02 17:39
Diaw19: 換成瑞士的話,不知會變啥情況。 12/02 17:46
kuramoto: 戰機上去也沒回應可以參考希臘航空的事 12/02 17:50
mmmimi11tw: 如果不是兩位駕駛員都不能操作的環境下,一看到戰鬥機 12/02 17:58
mmmimi11tw: 的標準攔截程序就知道怎麼了 12/02 17:58
mmmimi11tw: 這種程序主要還是引導目標按照指定路線飛行,近飛觀察 12/02 18:02
mmmimi11tw: 駕駛艙或機身情況,不得已才能逼迫飛機轉向或下降 12/02 18:02
mmmimi11tw: 戰鬥機飛行員會做個很明顯的搖擺機翼動作告知 12/02 18:05
patrickleeee: 911有駕駛出來說 接到命令擊落 但是時間算起來追不 12/02 18:12
patrickleeee: 上 沒機會 12/02 18:13
mmmimi11tw: 911那個是F16來不及帶飛彈最後還逼不得已想用衝撞的方 12/02 18:16
mmmimi11tw: 式吧 12/02 18:16
Morisato: 沒回應還有戰機伴飛的是太陽神航空吧 12/02 18:19
mmmimi11tw: 摻在一起變成在希臘的太陽神航空 12/02 18:21
PsycoZero: 這個事情之前在義大利也發生過一次 12/02 18:43
PsycoZero: 日航買ATR在義大利試飛時忘記打開,義大利空軍的颱風 12/02 18:43
PsycoZero: 馬上跑來關心... 12/02 18:43
kuramoto: 啊,對,是太陽神航空,確實記憶摻在一起了 12/02 19:09
mmmimi11tw: 瑞士表示:我們的飛行員下班了所以不攔截 12/02 19:09
mmmimi11tw: 2017年印度航空也有一架飛機在德國上空因為通訊故障然 12/02 19:11
mmmimi11tw: 後被兩架颱風護航結果還被後面的客機拍到 12/02 19:11
mmmimi11tw: http://i.imgur.com/JQMgJqJ.jpg 12/02 19:11
starger: 基本的,白天應該就是調在空機先過去看,晚上就是scramble 12/02 19:21
b777300: 911過後全球都一樣,通訊中斷>最近國家戰機實彈起飛攔截> 12/02 19:29
b777300: 看狀況來決定後續處理 12/02 19:29
mmmimi11tw: 其實911只是加強了力道,因為原本的程序就是這個樣子 12/02 19:35
airforce1101: SIF有7開頭的碼可以使用 12/02 19:54
glad850: 5樓是要講ADIZ? 12/02 19:55
mmmimi11tw: 不只是防空識別區,在飛航情報區內只要有事戰鬥機一樣 12/02 20:02
mmmimi11tw: 得上去 12/02 20:02
snalvc: 在飛航識別區出現沒有預期的squawk或是無線電沒回,派軍機 12/02 20:19
snalvc: 過去識別應該是標準程序。記得之前有位開小飛機環遊世界的 12/02 20:19
snalvc: 不小心飛近台灣,也是有派F16去攔截 12/02 20:19
patentshit: 通常都是飛航情報區的民航管制單位通報軍方協助的 12/02 20:22
patentshit: 民航機正常來說會走固定航道,而且有飛行計畫,只要 12/02 20:28
patentshit: 正常ADIZ管制不會派人過去 12/02 20:28
a5mg4n: 我國空軍通常會先把其他在天上的派去看 12/02 20:38
a5mg4n: 不太需要緊急起飛 12/02 20:39
h0110022: 因為台灣空域小 幾乎24小時有CAP機在空中待命 12/02 20:44
wachins: 臺灣上空24HR天空都有CAP機嗎? 12/02 22:34
PAULDAVID: 好像也有預警機 感覺像下了錨鏈的航艦 12/02 23:07
mmmimi11tw: 反正台灣南北不長,而且空軍基地密度算高的 12/02 23:18
starger: CAP應該始曉到終昏這段時間才有吧 12/03 08:53