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雖然有回文在原文下,打到後來字數有點多,乾脆回一篇。 我先舉兩個例子 服役時我在某一級艦上的文書室,主要業務就是排更、打朝令、入退伍文件..,除了零配 件補保是補給負責,其他文書有關都是跟我們有關 當時已經是win7的系統+office,原本的方式是每次放假,我們都要人工慢慢輸入休假、 留艦、受訓...所有人員,必須剛好等於當前編制人員,每個人的假也都不同,10、20人 都還好,但如果是一條船200人,就是個很阿雜的事情。(算錯假,派還會被靠邀,排錯 更就準備電到飛) 後來稍微摸熟了制度,直接跟班長、副長討論能不能用excel內建的函數去跑,剛好長官 都是開明的人,就允許嘗試看看。 幾個月下來都沒什麼問題,後來跟艙底的士官長討論,他們也想用市面上現有的產品來減 少人力,例如艙底要同時顧10個指針(壓力、速度、溫度之類的),那就是要10單位的人 力去「專門盯那個表」 但如果從這些儀器的地方 ,直接拉攝影機接到他們辦公室,瞬間就省了8、9成的人力, 只要固定放人在那邊監看螢幕就可以。 回到主題,我覺得高層有用心想改善基層效率,是很好的一件事情,但使用的工具或是資 源會不會重複就值得思考一下。 兩個切入點,軟體與硬體 軟體的部分,因為我自己弄過,其實只要有一套excel,排更、排假、留營、受訓、公差 這些都不是問題,反而要思考的是,單位上資料更新的速度要到多密集與即時? 比如某天早上5點,出五個人去副供站補貨,中午回來,這有需要即時進系統嗎? 實際上會需要進系統的,只有多請了半天假外出的情況,而資訊更新的速度超過某個等級 ,相應的成本也會等比成長 (早點名進系統核對人數、下菜的時候對進出名冊、晚點名再對一次) 因此界定好基本需求很重要,這些大部分早已有相關規範,就算較模糊的特例,在各單位 也會有相應的處理方式(畢竟國軍也不是只成立一天,很多事情也不見得可以用0-1的方 式去定義) 硬體的部分,依平板的特性,就是多功能的隨身資電腦,能做無線構聯才能發揮100%的能 力,結果為了資安必須插有線網路,怕日常撞到又必須做防撞特規 我不清楚國外類似案例是怎麼操作,但如果使用情境是在營區,那有沒有移動的必要性? 最底層的,光是軟體介面,在平板/電腦間就會不一樣,資料管理要以誰為主?被誤刪怎 麼辦? 引入新技術、硬體的最大阻力是在於人,想像一下,公司要更新資料管理軟體,就知道多 麻煩了。 更何況是相對封閉的軍中,質疑歸質疑,但我還是很欽佩那些默默做事,想在封閉的軍中 環境,更新做事方法的人們。 提供一些自己的意見~我要去吃鹽酥雞了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.122.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1575377130.A.9F5.html
streit: 你在海軍。陸軍的腦就…… 12/03 20:58
欸要不要來份鹽酥雞(嚼)? ※ 編輯: f26724309 (1.160.122.140 臺灣), 12/03/2019 21:45:14
fbiciamib123: 讓你們太閒就會作怪 12/03 21:50
t72312: 自動化不一定是一件好事 案例太多了 12/03 21:59
t72312: 老美海軍想搞智慧艦 一艘船人力減少一半 後來還是做不到 12/03 21:59
t72312: 民航界的話搞到有因為自動駕駛遇到狀況人反而不知道怎麼開 12/03 22:00
t72312: 飛機 12/03 22:00
kuma660224: 怕誤刪很簡單,軟體業界是讓版本控管軟體 12/03 22:28
kuma660224: 自動保留,隨時可revert會前版 前前前版... 12/03 22:28
kuma660224: 反正那種文書資料毎筆沒多少K 12/03 22:29
kira925: 他這邊提的倒是都可以做的自動化 12/03 22:33
dhtsai: 其實接linkit7688 duo做AD/DA及儀控,退伍直接找ipc工作 12/03 23:11
dhtsai: 這也是商船機艙編制四員,現代化海軍小船機艙編20員 12/03 23:13
innominate: 請假系統根本都不複雜,根本就可以線上自己申請 12/04 08:30
innominate: 還不需要用人工輸入或整理列表 12/04 08:31
dhtsai: 請假申請,當事人比值星官還積極;但公出申請就沒這麼積極 12/04 12:54