[新聞] 防缺氧再現 美軍擬在戰機飛行服裝感測器

[leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)]

原文來源：

【F-22、F-35與超級大黃蜂】為防缺氧問題再現　美軍擬在戰機飛行服加裝感測器
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=78727


原文摘要：


《泰晤士報》（The Times）報導，隨著新的一年到來，美國五角大廈（The Pentagon）
也打算進行調整改變，海軍航空作戰中心建議，為能有效且精準掌握戰機飛行員身體健康
，未來將在其壓力衣內加裝感測器，讓地面單位能即時確認，這群經常在兩倍音速下飛行
值勤的飛行員身體健康。

之所以會有此想法，正是因為從2017年開始，陸續傳出有飛行員值勤時，發生駕駛艙面罩
供氧不足的狀況，這些突發狀況讓軍方感到緊張，因為稍有不慎、很可能導致駕駛昏厥或
甚至有殉職的危險，隨即先後對有回報的單位採取停飛檢修。

但這類狀況，不斷擴散至多單位，甚至出現在不同機型身上，包含航母艦載機「超級大黃
蜂」（F/A-18 Super Hornets）、F-22「猛禽」（F-22 Raptor）和F-35匿蹤戰機（F-35
Lightning II）都傳出缺氧問題。

海軍表示，新裝設的感測器能在管制中心即時掌握，值勤飛行員的心跳、呼吸、脈象等數
據，一旦出現供氧系統故障或缺氧問題時，才能第一時間做出判斷和決定。


心得感想：

沒想到事發這麼久，
駕駛艙缺氧問題還是找不到問題癥結點？



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推 mmmimi11tw: F22以前發生缺氧導致墜毀的時候就有修改過問題了，更
→ mmmimi11tw: 換閥門跟氣體過濾器
推 SRNOB: 讓駕駛艙充滿lcl就解決這問題了
推 cwjchris: 同步率400會救不回來不行
推 PAULDAVID: 你不要亂裝管制品(S2機關)就不會有同步率問題
→ PAULDAVID: 應該不是缺氧癥結點找不到 而是現在承平危安界線變很高
→ PAULDAVID: 會缺氧的高高空環境本來就不可能全靠艙壓&面罩 戰鬥機
→ PAULDAVID: 開蓋座艙要是也用客機等級耐震防漏標準 在高高空那呆重
→ PAULDAVID: 或成本恐怕會很驚人 古老的高空代償服更不考慮 這就跟
→ PAULDAVID: 自動防撞地系統一樣 感覺像是80年代能普及的東西 拖到
→ PAULDAVID: 現今才準備要大量服役
推 a25172366: 可能愛麗絲系統覺得給靈長類氧氣太浪費了吧
推 edison: 鼻孔插一支含氧感測器
→ ivorysoap: 就机戰未來啊
→ diecoss: 裝個血氧計應該沒問題
→ kuma660224: 我記得缺氧問題是設備瑕疵有找到
→ kuma660224: 問題是你怎麼知道下次不會有新的瑕疵...
→ kuma660224: 所以多一些手段防範是比較保險
→ kuma660224: 但感測器本身的可靠性也是另一個問題
→ kuma660224: 加一個東西也多一種故障機會
推 gilson1974: 阿伯：無人機........