→ huckerbying: 專用機器吧，這又不是民用機 01/03 13:11
→ bunbunblue: 呵 做事做一半 01/03 13:11
→ moeliliacg: 專用機器 平時也用不到 你幹嘛養乳牛呢 01/03 13:15
→ fantasyhorse: 朱X喔....先看看... 01/03 13:16
→ moeliliacg: 反正你終究是要請原廠支援的 正如同民用空難都基本上 01/03 13:16
推 rommel1: 高度表可能？ 01/03 13:16
→ moeliliacg: 要找NTSB/BEA一樣 01/03 13:16
推 sunnydragon7: 呃…新聞裡有說有買判讀儀器 01/03 13:17
推 sunnydragon7: 喔…上報朱明，當我沒說 01/03 13:18
→ dhtsai: 其他美造裝備也是有電腦掐在美國手上 01/03 13:45
→ RD: FDR判讀通常是包在維護/顧問服務，沒有做事做一半的問題 01/03 14:01
推 Schottky: 上報朱明獨家......應該是他做夢夢到的 01/03 14:18
推 verdandy: O報朱X獨家≒新聞風短篇小說 01/03 14:22
朱明可能是參考八卦板 #1U3ihN2T (Gossiping) 的臉書發文
https://www.facebook.com/filmmakerhsu/posts/853870901801828
因為內文除了提到在新社判讀外, 還有提到C-10, 而朱明也寫了一篇
飛行高度低於3000呎不需戰管引導 失事黑鷹直升機採用「民用C-10目視航路」
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=78774
→ cvn21: 甩出去？安全帶斷了還是沒繫？ 01/03 14:52
→ cvn21: 喔喔沒綁 01/03 14:53
→ cvn21: 坐直升機沒安全帶有罰則嗎？ 01/03 14:53
→ seednet2: 安全帶沒綁的 摔出去大概沒死也重傷 01/03 15:06
→ seednet2: 繫安全帶被固定在座位至少還有鐵殼護體 01/03 15:07
突然一聲巨響的撞擊，直升機開始翻滾，
沒有綁安全帶人員被甩出去，最後在機艙內的人全擠在一起
看另一位記者的文字敘述, 不是摔出機艙是摔去跟其他機艙內的人擠在一起
推 seednet2: 看無碼的影片有人被摔出 穿橘色已膨脹救生衣躺地上 01/03 15:27
→ seednet2: 生死未知 01/03 15:27
我以為s大說的是在空中時被摔出去
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自由時報稍早刊登了曹次長事發後的經過回憶
黑鷹失事》曹進平哽咽還原現場：大家都試著救總長
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3029271
曹向探視人員說，機身墜毀後，他們只能從受損的右側艙門爬出，離開破碎機艙後，還能
活動的3人，第一時間曾試著救出總長，但趕到前排座位時，總長已經明顯沒了氣息，由
於機身破損嚴重，他們只能原地求援，等候搜救人員到達。
據悉，曹雖在現場冷靜指揮，但在醫院病床上，回憶起整件事故，尤其提及眾人嘗試救援
沈一鳴，沈卻已失去生命徵象，堅強、鎮定的他仍忍不住眼眶泛紅，令探視人員不捨。
推 g3sg1: 躺地上穿救生衣那個有送醫不是嗎? 國徽那邊的跟機艙裡面除 01/03 16:30
→ g3sg1: 了記者外的是後來沒撐過去的吧 01/03 16:30
→ shisa: 橘衣倒地的,影片中可看到其腳部自主晃動,還有知覺． 01/03 16:59
→ shisa: 是緩慢移動而非劇烈抽搐,狀態雖不算佳但應該還有意識. 01/03 17:00
噓 colin1120: 上朱獨家 01/03 17:04
→ colin1120: 假設完全沒唬爛啦 人為失誤跟空間迷向的可能性很高 01/03 17:09
→ studios: 目前的證詞祗能聯想到下降氣流還是沈降氣流y 01/03 17:39
→ prudence: 白天能見度不錯也有可能空間迷向? 01/03 17:43
→ alwayshigh: 北部因為昨天前天溫差太大，早晨山區還是有霧氣雲層 01/03 18:04
→ alwayshigh: 昨天後續派出到現場協助搜救的直升機，上面傳回來的 01/03 18:07
→ alwayshigh: 畫面能見度有影響 01/03 18:07
推 Cishang: 目擊者不是有說直升機飛進雲霧裡能見度能多高? 01/03 19:20
推 gametv: 橘衣那個不是被證實是用救生筏包住他嗎，因為全身骨折，現 01/03 20:22
→ gametv: 在人在加護病房 01/03 20:22
推 eterbless: 開直升機也要會儀器飛行 進濃霧區還有人用目視飛行嗎 01/03 20:34
→ mmmimi11tw: 基本上都用儀器飛行了 01/03 20:35
推 thool: TVBS也是這樣報，誰抄誰就不知道了 01/03 21:55
推 sdiaa: 上次阿帕契也是雲霧裡飛一飛想降低脫離雲霧 就跟民宅接觸了 01/03 22:15
黑盒子明天早上運安會就能解讀完畢交國防部
加上五位生還者的證言, 應該很快會有初步報告吧
黑鷹失事》「黑盒子」資料下載完畢 交由國防部做最後研判
https://newtalk.tw/news/view/2020-01-03/349514
國防部今天下午3點已將兩具黑鷹「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」（黑盒子），送往國家
運輸安全調查委員會等相關單位協助進行資料判讀，釐清肇事原因。運安會表示，兩具黑
盒子包括飛航紀錄器、語音記錄器，皆無損傷，內容今天已下載完成，明天上午就可將黑
盒子解讀完畢，交國防部做最後研判。
https://i.imgur.com/eRfjcL9.jpg
運安會昨天派人協助參與國搜中心作業，今天順利取得兩具黑鷹黑盒子。運安會主委楊宏
智表示，兩具黑盒子分別是「飛航紀錄器」、「語音記錄器」，飛航紀錄器可看到精確飛
行軌跡，並可套上雷達資料、飛航資料，飛機在任何一個時間點的速度、姿態，以及最後
撞擊時的仰角、撞擊後拖動距離，都可與現場吻合比對，稍早已完整下載。
另外，語音記錄器則可紀錄航機內部所有人的對話、機件異常聲音，以及機長與塔台對話
。楊宏智表示，黑盒子的對話控制嚴格，他沒有資格去聽、執行長也沒有，每個進去的要
寫切結書，因此讓國防部的人自己去掌控，黑盒子語音實驗室的環境。
楊宏智表示，黑鷹電子儀控十分精良，即使外面一片漆黑、沒有星星，甚至進入雲也不會
受到影響，只要前面儀表板看得清楚，就能安全飛行，正常的飛行員都不會有問題，除非
碰到大的氣流，但初步從飛航紀錄器觀察，黑鷹沒有打轉，沒有這個狀況，至於是否是人
為因素，就需深入調查訓練機務、維修紀錄、派遣紀錄等。
※ 編輯: evansliu (103.4.29.80 馬來西亞), 01/03/2020 23:06:43
推 chihchingho: 難說，有時候資訊越豐富越能打臉原先事故原因的假設 01/03 23:50
推 jimmy8019: 有看到新聞寫侍從官以護著總長的姿勢殉職 01/04 01:46
→ t72312: 他們兩位座位有點遠 甘五摳零 01/04 18:01
推 MartianIT: 黑盒子可以讀出有沒有遇到亂流? 01/06 03:54
→ mmmimi11tw: 不能，但也許可以從駕駛們的對話中大概判定有沒有遇到 01/06 19:56
→ mmmimi11tw: 這方面的問題 01/06 19:56