推 qsgjnmvb: 正常 又是三角億 速度會高點 01/12 01:48
推 k0127: 失敗後要重飛 速度當然不能慢 01/12 03:07
推 a25172366: 航艦上降落要全推力呀 01/12 07:08
推 PAULDAVID: 傳統構型艦上機著艦過程都是全推力 到了攔截索確實拉停 01/12 07:32
→ PAULDAVID: 才能收結流閥 萬一沒勾好就是”立即”起飛 絕對沒有多 01/12 07:32
→ PAULDAVID: 餘的跑道長度給你推高油門 等到發動機反應過來你早下水 01/12 07:32
推 sxing6326: 那個往上打的是LEVCON嗎？ 01/12 08:05
推 mmmimi11tw: 在航空母艦上降落就是這樣，世界各國都一樣 01/12 08:07
推 seednet2: 除非碰到攔截索不然沒在減速的 就怕個萬一沒勾到... 01/12 09:06
推 a5mg4n: 傳統構型著艦不一定是全推力,開了吹氣推力就被吃了 01/12 09:35
→ mmmimi11tw: 像螺旋槳機就是馬上逆槳 01/12 10:27
推 momijichan: 能在航艦上很有餘裕低速降落的戰機的大概只有可變翼設 01/12 12:54
→ momijichan: 計吧，但實際上F14因為很重，早期還要丟彈放油。 01/12 12:54
→ momijichan: 不然就只能像AV8或乙肥這種垂降特化了 01/12 12:55
推 TF00207374: 單發沒蒸氣彈射掛彈飛的起來？ 01/12 13:16
推 momijichan: 有降落時的初速，再起飛不是什麼問題 01/12 13:17
推 TF00207374: 印度不是都滑跳 是要在哪起飛？ 01/12 13:24
推 mmmimi11tw: 就滑跳起飛阿 01/12 13:31
→ maplise: 再起飛不是問題就不會有飛機下去泡水了... 01/12 13:31
→ Ga11ardo: 問個外行問題，為什麼全油門+高攻角還可以下降@@? 01/12 13:52
推 mmmimi11tw: 因為飛機降落的時候會把flap(襟翼)向下伸出，用來大幅 01/12 13:59
→ mmmimi11tw: 增加阻力 01/12 13:59
推 ayaneru: 是落地瞬間全油門 01/12 14:01
→ ayaneru: 不是空中全油門去撞航艦 01/12 14:02
→ mmmimi11tw: 觸地馬上開後燃器全推力 01/12 14:11
推 patrickleeee: FLAP的作用是讓你用比較低的速度還能飛在空中 01/12 14:12
→ mmmimi11tw: 還會再開繞流板 01/12 14:25
推 momijichan: 就算是滑跳也是斜向甲板，基本上都是直接從降落甲板直 01/12 15:56
→ momijichan: 接再起飛，跟滑跳或彈射無關，只有女王因為是飛乙肥不 01/12 15:56
→ momijichan: 需要考慮再起飛問題，所以才可以做成類似全通甲板的構 01/12 15:56
→ momijichan: 型。 01/12 15:57
推 KleinSchwarz: 光輝號真的好小一台... 01/12 23:00
→ Wangsl: 攻角拉高之後你推力要更大才能保持同樣的飛行軌跡 01/13 01:39
→ kuma660224: 大攻角可以加大低速升力 代價是視野差 01/13 11:32
→ kuma660224: 差到一個程度就是鼻子要小 影響雷達戰力 01/13 11:33
→ kuma660224: 不過LCA鼻子本來就很小 所以沒差 01/13 11:34
→ moeliliacg: LCA原本是打算取代MiG-21的 雖然跟IDF一樣同樣是空重 01/13 17:29
→ moeliliacg: 7噸級的輕戰機 但長度跟翼展都還比IDF更少一點 01/13 17:29
→ moeliliacg: 長度/翼展 IDF 14.48m/9m VS LCA 13.2m/8.2m 01/13 17:31
→ kuma660224: 它飛彈是能量超小的derby 又沒載具能量優勢 01/13 17:52
→ kuma660224: 飛彈也無半埋減阻設計 大概戰力不如mig29K 01/13 18:02