[分享] OMFV計畫砍掉重練？

[sfsm (有初老症狀的鹹魚)]

https://reurl.cc/6gzRN5
BAE笑了，通用動力煮熟的鴨子飛了。

OMFV計畫可以說是比八點檔還八點檔了...

原本2035年才要推動的計畫，
因為東歐局勢提早到2025年，
縮短研發時間導致只有通用動力一家參加競標...

現在美軍又說暫時不玩了，
不是要放棄，只是要重新評估...

很明顯的當年FCS計畫讓美陸軍有陰影，
當時FCS計畫一推動下去，半途就發現有問題卻不敢中止，
就這樣一直狂燒190億美金的研發費用...

現在OMFV只有通用動力一家投標，
會不會造成另外一個研發錢坑惡夢？




OMFV最大疑慮就是過度仰賴無人載具，
為了滿足C-17載運兩架的條件，OMFV重量被限制在38美噸(35公噸)
這導致防護力低於歐洲那幾款重型IFV...
為了解決這問題美軍必須非常依賴無人載具在前頭當替死鬼，
然而這大膽的概念是否可行就是一大問題。
這種顧慮可能是美陸軍暫停這計畫的主因吧...




當然最大輸家就是通用動力了，
因為OMFV計畫的暫停可能會衝擊到MPF輕戰車計畫，
通用動力為了OMFV和MPF這兩個計畫設計了一個新底盤，
沒有OMFV分攤成本，這導致通用動力的MPF製造成本和後勤不通用問題大增。
(反過來說BAE的M8輕戰車許多零件可以和布雷德利互通降低後勤)

就看通用動力會不會輸到脫褲了~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.56.223 (臺灣)
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※ 編輯: sfsm (36.232.56.223 臺灣), 01/17/2020 07:29:46
推 a25172366: 因為一家獨佔很危險呀，以前就吃過苦頭了
推 DDG114514: M2布萊德利再戰十年
→ scotch: 防護都可以隨時裝。BAE的CV-90裸裝26噸，滿裝可以到40噸。
→ scotch: GD的Griffin是很剛好的38滿50。雷神、萊因的Lynx裸裝就要3
→ scotch: 5滿是55噸。也不是裝不下最重的，只是運過去還需要組裝才
→ scotch: 有戰力
→ PsycoZero: 應該不是新底盤，通用動力說OMFV跟Griffin沒有關係
→ PsycoZero: 還有一點是先前國會才砍了三千多萬，計劃書要重寫
→ PsycoZero: 整體計畫暫停是原型車階段要重整，計畫方針沒變
→ PsycoZero: 陸軍部從上到下口徑一致是這樣