→ dhtsai: 中共15式會不會趁機搶中型戰車的市場? 01/31 02:00
→ kuma660224: 廉價T72改滿街跑的現狀 很難有別的市場 01/31 02:08
→ kuma660224: 若沒贏T72, 客戶不如繼續魔改T72國民車 01/31 02:10
: → scotch: 他們重戰（獵豹2）都塞裝甲旅。中戰（PT-91和T-72）則是裝 01/30 13:09
: → scotch: 甲旅、機步旅都有。很大一部分這個都是要跟著機步為主的部 01/30 13:09
: → scotch: 隊跑的，重量低、速度快很重要。波蘭2017年把本來要用輕戰 01/30 13:09
: → scotch: 車（35噸）去替代T-72和PT-91的計劃砍掉了，因為裝甲太差 01/30 13:09
: → scotch: ，現在的重量要求已經是放寬的結果，不太可能在放寬更多 01/30 13:09
這邊補充一下...
一個裝甲部隊不是只是坦克而已，
除了裝甲步兵、自走砲這類一般軍宅都講的出的東西，
最主要的還是龐大和複雜的後勤體系，
而這才是裝甲力量能否正常發揮的主因...
但是當你的裝甲車輛越重，相對的你的後勤壓力也越大，
也勢必要跟著升級，這就意味要花更多錢...
還記得美軍採購M1A2C之後，接下來幹什麼事？
就是和BAE簽了M88A3的合約，
因為原本的M88A2可能無法順利拖救68公噸的M1A2C。
日本當年搞了50噸的90式戰車時，一開始沒有適合的拖車，
還得先把砲塔和車體分離，用兩輛拖車分別載運砲塔和車體，
等到目的地再組合在一起...
https://youtu.be/5_bf1yeAcws
https://youtu.be/uDB2f2LJFpI
直到陸上自衛隊搞到預算另外買了一批『特大搬運車』才能整車載運90式...
之後的10式戰車只有42噸，原本載運74式戰車的73式特大型能直接載運，
這就減輕日本很大壓力...
(當然不只是拖板車，橋梁承載、鐵路運輸等等限制都比90式低)
所以波波為何不買艾布蘭？如果波波要買當然川普會賣，
但是波波否能承擔500-800輛艾布蘭的後勤壓力？
是否有足夠能載運艾布蘭的拖板車？
是否有足夠能載運艾布蘭的火車鐵皮？
是否有足夠能拖拉艾布蘭的救濟車？
是否有足夠能承載艾布蘭的突擊橋、浮渡橋？
考慮到後勤的極限，坦克重量也勢必受到限制，
波波陸軍手中的重型裝備應該早就丟在豹二的裝甲旅裡面，
剩下使用T-72、PT-91的裝甲、機步旅後勤裝備載重應該都不會太高。
以PT-91重量48噸來看，50-55噸應該就是波波後勤裝備的極限了...
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