Re: [新聞] 美國陸軍重啟OMFV

[sfsm (有初老症狀的鹹魚)]

※ 引述《sfsm (有初老症狀的鹹魚)》之銘言：
: 但是BreakingDefense這篇文章其實暴露出美國陸軍對OMFV期待很大
: https://reurl.cc/nV9p62
: 因為波蘭的橋樑負重有限，
: 超過50噸或60噸的車輛要通過就必須進行評估和監控。
: 反過來比較輕的OMFV可以直接過橋衝到對岸撐住防線，
: 等待主力戰車過來...
: (這也剛好解釋為何波蘭下一代主戰要限重在55噸，
: 太重橋樑無法負荷就必須浪費時間另外搭設浮渡橋)
: 所以說OMFV已經不是IFV了，
: IFV步兵戰鬥車主要功能是輔助主力戰車，
: 清除敵方的反坦克武力、警戒側面降低主戰的負擔...
: 但是OMFV已變成主戰的替代品，
: 在過重的主戰難以抵達的區域先去填補戰力缺口。
: 定位上更接近『可攜帶步兵的輕戰車』
: 這樣一來也看得出美國陸軍一開始訂出C17必須載運兩輛OMFV的條件有多嚴苛，
: 導致過度仰賴還不成熟的遙控載具去提高生存率。
: 計畫變得荒腔走板終於被人喊停...
: 當然現在重啟的OMFV已經取消C17載運兩輛的限制，
: 所以車重應該會逼近50噸來換取更多防護力。
: (變成可攜帶步兵的中型戰車？)

今年的Defender Europe 20 Plus演習釋放出一段影片，
由波蘭工兵搭設浮橋，讓美國裝甲部隊渡河。
https://youtu.be/9z8lyzcG04E


但是影片中只出現M2布雷德利和M1 ABV，
因為浮橋是波蘭PP-64 Wsta浮橋，規範的載重只有40噸。

如果要承載T-72雖然超載但是還在容許範圍內，
但是艾布蘭就沒轍了...

所以2016年的演習是北約自己運M3浮橋車過去
https://youtu.be/4Zpa0FTn__o

2019年波蘭曾經傳出要採購新的浮橋車的新聞，
希望能承載北約的重戰車，但是一年過去了還是沒下文，
而且波蘭也打算只買7輛(外加3輛增購權)
其實還是僧多粥少的情況...

如果波蘭(還有烏克蘭、羅馬尼亞等東歐國家)無力強化渡河設備，
不是北約國家要自己攜帶渡河設備支援，
就是要屈服環境限制用較輕的裝甲車輛作為機動主力...
(就是美軍正在搞的OMFV重型IFV和MPF輕戰車這類新玩具)



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推 focusd: 史崔克：選我選我
→ focusd: 反正對於動能彈來說都是薄皮嫩雞，30噸50噸差不多啦。
→ kuma660224: 德國應該不在乎能否渡河 東邊有難
→ kuma660224: 就東邊的自己爆氣撐全場吧
→ kuma660224: 反正俄國是集團軍過來，北約渡河
→ kuma660224: 只運少量，也是送菜而已.
→ kuma660224: 反正多等一回兒，俄軍自己就會停止
→ kuma660224: 因為實力有限，啃不了這麼遠
→ zames0625: 好奇問 台灣的工兵車輛是不是也是不多？除雷車救援車浮
→ zames0625: 橋車這些在戰時也蠻重要的
推 edward40812: 是不多 但橋樑實在太多
→ scotch: 20頓噸以下對上30噸在歐洲區域就已經差非常多了。在IFV的
→ scotch: 部分，俄系的2A42/2A72和MK-44都是東歐和俄系裝備的常見砲
→ scotch: ，30噸多的IFV就開始能在正面一定程度的擋住30mm傳甲彈，
→ scotch: 生存性遠比史踹克好
→ kuma660224: 18-20噸增到30噸級，是1.5倍了
→ kuma660224: 能防的小口徑種類會差得夠多了
推 JosephChen: 亞洲只有台灣有M3浮門橋車 (陸軍廿二輛，在六軍團)
→ darksnow: 新加坡也有阿，國軍還是看新加坡用得很好才買的