[新聞] 空巴放棄推銷美軍買飛機

[PsycoZero (彩子 還有零)]

https://trib.al/oD0z6Jw

空巴美國分公司新上任的CEO
之前是空巴直升機(以前叫歐直)總裁的Chris Emerson於昨天跟記者表示
以後空巴在美國的國防與航太業務中心將不會是賣飛機
而是轉為太空與情報市場

為什麼喔？
「比方說我們認為空軍需要A400M，
但雖然我可以花十年說服空軍與所有政治家應該買A400M，
空軍最後還是會去買C-130」
(廢話誰沒事要買A400M找麻煩)

結果就是空巴在美國這麼多年來最大的一筆生意只有UH-72一項有成功

CEO表示他們當初花了8年說服空軍買A330卻一事無成
所以乾脆不要去跟波音諾格洛馬玩了，找別的出路比較快

以後空巴要專注於太氣層外的平台，特別是資訊與情報
CEO認為這個情報會是地理空間關聯的，不論是地球觀測、光電、合成孔徑雷達
又或者是整合了這些方式的多來源資訊

而空巴早就已經發展出許多這類商品提供給商用航太市場
也能快速的被美國市場接受


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推 rommel1: 先鞏固歐洲市場比較好   美國會優先照顧自己的廠商
推 patrickleeee: A400M是不是COD WZ那架阿 LOL
→ moeliliacg: KC-47/A-330MRTT這件事情確實是空客有理 但A-400M跟
→ moeliliacg: C-130J 是我也選C-130J啊
推 idunhav1: A330MRTT打不進去 繼續含淚買KC-46
→ Tieylea: 看來空巴贊助阿湯哥A400M跟AS350打廣告好像也沒什麼用XD
推 cwjchris: 東西做的好的話就會像AV-8那樣來要求授權美國製造了，
→ cwjchris: 做不出好東西只能嘴。
推 hungpeisheng: 好奇發問A400不好嗎？
推 slcgboy: 東西好不好還要看其他條件 例如後勤保養
推 WaterFrog: 回樓樓上，A400M運輸量跟售價金額都很高，很多國家也負
→ WaterFrog: 擔不起，寧可買小一點的大力士或An24，有需要運大型裝
→ WaterFrog: 備時再call美國空軍或是民間的AN124來運
→ moeliliacg: 如果你扣掉引擎不斷出包/時程延後/造價大幅上漲等
→ moeliliacg: 小問題的話
→ moeliliacg: 原始設定是要取代C-130作為基礎戰術運輸兼部分戰略
→ moeliliacg: 運輸功能 但載種嘛是比C-130高了一段 但造價就不知道
→ moeliliacg: 到哪去了 結果除了歐洲自家不得已不買之外
→ moeliliacg: 其他非歐洲國家多選擇C-130J
→ moeliliacg: 部分A-400M開發國自己都真香的買了C-130J來補充
→ moeliliacg: 不然光靠A-400M那造價跟營運成本 他們自己也受不了
推 upeo: 空巴這波真的慘 可能會改組
推 puppy20308: 問一下為什麼馬來西亞會買A400M？？
→ thigefe: 給了夠多的工合甜頭吧
→ kuma660224: 印尼也是因為工合吧  給幾架自組
→ kuma660224: 空巴的凱子金主國自己都跳槽買C130J了
→ kuma660224: 真是尷尬，雖然C130貨艙是比較矮
→ kuma660224: 但説真的沒幾國真的想載高大甲車遠征
→ Alwen: c130起降場地的泛用型太扯
→ Alwen: 看起來是平地他就能起降
→ kuma660224: 真有需要還是叫美帝出手幫忙
→ kuma660224: 一般國家只是要划算空中toyota買菜車
推 ssarc: 賣老共啊
→ kuma660224: 中國自己有搞Y30想跟A400M搶市場
→ mmmimi11tw: C130：你還是要買我的
推 defenser: 看維基，C-130J要5000萬美金，A400M要1.36億歐元...
→ defenser: 除非A400M可以超音速，不然誰要多花那幾倍的錢...
推 emptie: 可是你買2架的錢可以買5架c130，你的速度再快也不會有2.
→ emptie: 5倍快吧
推 mackulkov: 得利卡就很好用了 幹嘛要高貴GMC皮卡
推 f19881125: 法國自己就買C130 而且每天都在空巴總部CEO大樓旁邊的
→ f19881125: 測試台測試螺槳， 有夠吵
→ kuma660224: C130就國民得利卡載卡多
→ kuma660224: 品質可靠口碑好  雖然有時不夠大台
→ kuma660224: 但你看成本， 根本不該考慮別的
→ kuma660224: A400M是錢坑，分母少，鐵桿分母還跳槽
→ darksnow: A400M是因為自己後勤品質也不給力，才會有分母跳機
→ darksnow: 運輸機搞到後勤妥善率被幹翻，有哪個客戶還會死忠擁戴
→ darksnow: 這又不是在買杜卡迪
推 f19881125: 上次跟A400M的後勤專案經理吃飯，他說馬來西亞A400M的
→ f19881125: 妥善率是法國的兩倍以上耶
→ darksnow: 馬來西亞的A400M飛行時數不知道有多少，A400M妥善率最低
→ darksnow: 的德國就是運補操到機隊妥善率爆炸，雖然很可能德國自己
→ darksnow: 國防預算也沒有編實，但英國也在抱怨發動機和變速箱
→ darksnow: 定檢時間間隔遠比原本頒布的要短很多
→ kuma660224: 那發動機是法國人硬用m88大改渦軸
→ kuma660224: 本來法國動力的壽命就不是一線英美水準
→ darksnow: 發動機到後來是勞斯萊斯、MTU、史奈克馬共同研發
→ darksnow: 要法國人背全部責任只是讓問題空洞化的鬼話
→ darksnow: 而A400M包最大的變速箱是義大利設計製造
推 idunhav1: A330表示:這個案專為KC-46量身訂作我當然打不進去
→ idunhav1: 即使對手包包相連到天邊