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※ 引述《WaterFrog (水蛙大)》之銘言: : 先說戰術轟炸的問題。戰術轟炸不是只有CAS而已,敵方作戰區內的各個基地、集結點 : 、火炮陣地到油彈補給點都是戰術轟炸的目標。 : 從這一點來看,從F-100B/C、F-105到F-111等戰機就可以知道,美國空軍對於戰術轟炸 : 的態度可不是輕浮的(雖然相較於戰略部,資金的確不多)。 : 初期超音速飛機不容易控制,但是這一段少提到最重要的結果:在沒有其他多餘輔助下 : 炸彈的CEP會很慘。 : 怎麼辦呢?注意,這時候大概是1950~60年代,所以對美軍來講,CEP太大的問題,就用 : 戰術核彈來解決。但這又產生一個問題:核彈威力大到飛機沒時間脫離要怎麼辦?所以就 : 有F-100那花式投核彈的情況。 : 也因為過度相信核彈的能力,導致整個50、60年代,空軍戰術部的飛行員基本上很少練 : 習空戰技能,所以到越戰的時候,他們就倒大楣了 我認為在越戰時很明顯相對於前線的需求,USAF由於先前的建軍跟機體開發方針。 相當缺乏適當的飛機。 一個最經典的案例是在溪生基地戰役時,USAF出動了B-52去從事CAS任務。 而且由於威力限制,只能在離自軍前線1km遠的地方投彈。 雖然聲勢驚人,但很明顯是殺雞用牛刀。 F-105跟F-111在侵入敵軍領空長程穿透性轟炸上表現較好,但針對 比較近距離的戰術目標,CP值也是很不好的。 : : 因此在越戰中USN艦載機從事戰術轟炸跟密接空中支援表現好很多 : F-100:咳咳,勿忘老衲啊 : B52:其實除了關引擎比賽外,對於戰術轟炸我也是略懂略懂 : F-4:其實我在空軍的兄弟也是有在支援的 B-52前面講了,在越戰期間於南越地區,美國空軍的主要對地任務 都是F-100去扛下的。但F-100儘管有苦勞,在這個任務上不能說表現很好, 因為他原先是針對高速空戰設計的。低空低速的穩定性也不算特別好。 俯衝投彈的命中率低,誤炸事件也不少。 儘管誤炸事件在越戰時代還不算太稀奇,海軍機也不少(電影《勇士們》就有演) 有個傷亡比較慘烈的誤炸事件, 1967年11月19日有架F-100誤投了兩發炸彈進入陸軍的傘兵連司令部, 炸死40人,炸傷45人。 在F-100之後不僅是F-4,後來的A-7空軍型, 也是因同時期USAF沒有更適合的攻擊機開發案,才改海軍的案子來用。 A-7的航電跟設計就針對低空低速炸射調整過了。不過由於採購機數有限的盟國 往往更青睞多用途戰鬥轟炸機,所以出口表現沒有F-4跟F-5好。 : 恩...F-5戰機比較像是諾普自己搞出來的飛機,而且F-5出生時(1962年)東京灣事件 : 還沒發生 會拿F-5出來講是因為F-5在越戰期間實驗運用的小老虎作戰成效良好, 原因就是低速操控性佳跟從事對地攻擊任務CP值高。 在出口國特別在南越空軍,其實主要也是從事對地攻擊任務。 就結果來說F-5是架切合前線實際需要的飛機。 如果F-5的設計在低速操控性上不好,對地炸射性能不佳,大概也不會成功。 後來F-5的異公司轉生型F/A-18則也就是一開始就考慮到低空低速的炸射任務, 在這上頭也是表現良好。運用CP值高,在出口表現上也有不錯成績。 : 也不能這樣講,因為F-104誕生的時候,F-100才剛搞定飛控問題,F-105和F-4基本 : 上也剛服役,F-101/102/106屬於本土防禦用機。 : 所以挑來挑去就只有F-104比較保險。而且後來美國比較推F-4幽靈和F-5自由鬥士這 : 兩款戰機,推流星式的時間其實很短 相較於不死幽靈時間短歸短, F-104在冷戰時代的東西兩大前線西德跟日本都被採用了,採用架數也不算少。 在1960年代很流行的出口飛機。 F-104在西德尤其摔死不少飛行員。 主要原因之一就是相較於日本只將F-104用來做原先設計目標的高空攔截任務,要迎擊 蘇聯大軍的西德對F-104從事對地任務抱有更多期待。結果就是我們知道的, 西德的F-104服役期間摔掉了快1/3。 追根究柢,問題在於USAF最熱衷開發的戰鬥機往往將性能全點在空戰上頭, 於是被迫從事對地轟炸任務時往往不是很適當的工具。 但F-15/F-16世代在越戰影響下更重視低速狗戰性能,所以轉作戰鬥轟炸任務時 表現比前輩好得多。而且JDAM等導引對地武器發明後,俯衝低空炸射的必要性減少了, 戰鬥機轉戰鬥轟炸機的對地性能的問題獲得較大改善。 儘管如此,在操作成本上頭,相較於本職的A-10之類專業對地攻擊機, 戰鬥轟炸機的操作成本還是不太好。 https://i.imgur.com/SObArL2.png 對ISIS作戰期間的美軍各型航空機出擊成本 相較之下由於戰略方針不同,重視權力投射任務的USN在開發艦載戰鬥機時 就比較重視對地性能,所以海軍戰鬥轟炸機在對地任務這方面表現一直是很穩當的。 USN少數幾個全點空戰性能的戰鬥機案子之代表叫F-14,儘管在軍迷界人見人愛, 在冷戰結束後很快就因為原機不能對地,對地改造費用太過昂貴,早早退役了。 不過F-14的誕生除了護衛空母艦隊,也因為海軍(為了爭預算)妄想跟空軍一樣搞 長程戰略轟炸,需要能護衛A-6的長距離戰鬥機。於是導致了F-14成了一架 不能丟炸彈的艦載機,在後冷戰時代的區域衝突沒什麼活躍空間。 其他早期的一些專職艦載噴射戰鬥機如F3D跟F-11的採用架數也都非常少。這都是 跟空軍的戰略差別。 現在到了21世紀,儘管很多誘導武器可以讓戰鬥轟炸機在高空投彈, 但說到出擊成本,能夠低空低速直接炸射的飛機還是有利多。 原因不外乎誘導裝置也不便宜,有個說法是指美軍炸彈的成本跟磅數成正比, 500磅炸彈大概500美元,掛上JDAM套件則加個10000美元。 這都是美國引導的現代戰鬥機設計導致的問題。 於是也才出現A-10不死,A-29之類載彈量還比A-1少的飛機也能大行其道的狀況。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.217.124.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1595484464.A.20F.html ※ 編輯: NKN (203.217.124.40 臺灣), 07/23/2020 14:20:44
yamatobar: 鐵炸彈永遠是最便宜的(攤手),只要掛了導引頭甚至火 07/23 14:21
yamatobar: 箭發動機,價格就是三級跳 07/23 14:21
炸彈是一個問題,其實超音速機引擎燒油也是一個問題。 畢竟開燒油超跑去送貨不是個好主意。 但對只能買一輛車的第三世界國家來說,多用途MPV車或皮卡車般的飛機 則是比較方便的一種選擇。如果真的前線部隊叫貨孔急,就會另外買 像外送摩托車的A-29這種飛機,或者高級點像是也蠻流行的輕型教練機改攻擊機。
g3sg1: F-14在炸彈貓升級後不是可以裝導航夾艙然後丟炸彈了? 07/23 14:31
試用期間運用成本太貴效果不好被砍案子,海軍決定改成全蟲族, 貓就退役了。 那個打比方說就是在超跑後面拉一個推車。是可以送貨,合不合適就是另一回事了。 那跟F-15E那種全面大改過的案子等級不一樣。 ※ 編輯: NKN (203.217.124.40 臺灣), 07/23/2020 14:36:09
patentshit: 貓就算改了還是有維修成本過高問題,而且艦隊已經沒 07/23 14:41
patentshit: 有蘇聯轟炸機群灑飛彈海的威脅在,只好讓他退了 07/23 14:41
yamatobar: Tomcat 21超級雄貓計畫如果當初能成真就好了 07/23 14:43
kuma660224: 若是target rich的戰場環境 也不用太準 07/23 14:44
kuma660224: 像灘頭就是想要方格壓制掃地 07/23 14:44
kuma660224: 滿地是敵人敵車或物資時....丟下去都算中 07/23 14:45
kuma660224: 目標長寬是用公里為單位 07/23 14:45
kuma660224: 那時候無導引就發威了 07/23 14:46
kuma660224: 導引精準轟炸是適合敵我軍民難分 07/23 14:46
kuma660224: 你不想炸個槍砲把旁邊村莊也滅了 07/23 14:47
yamatobar: 還有,現在美國的艦載用炸彈\飛彈的種類看似比冷戰時 07/23 14:53
yamatobar: 期還多,但是彈藥儲存量還比不上30年前冷戰尾聲 07/23 14:53
yamatobar: 現在若美國捲入像1991年第一次波灣戰爭(越戰那種等級 07/23 14:56
yamatobar: 的更別說)那種等級的戰事,就算有盟國,機載用彈藥很 07/23 14:56
yamatobar: 快就會不夠用 07/23 14:56
T50: F16跟F18明明就很划算,這是多用途戰機啊 07/23 15:18
kuma660224: 炸彈貓是不錯,但本身VG翼雙發太貴 07/23 15:21
kuma660224: 拿來打雜丟炸彈的CP值太難看了 07/23 15:21
yamatobar: TOMCAT 21的載彈量絕對超過超級蟲,但是因為C/P值太低 07/23 15:22
yamatobar: 還是被放棄了 07/23 15:23
kuma660224: 像是開凱迪拉克去做UberEat熊貓外送 07/23 15:23
kuma660224: 可以阿,但很凱子.... 07/23 15:23
kuma660224: 用大水庫理論來看,其實是戰力下滑 07/23 15:24
kuma660224: 毎萬dollers可投射架次與彈藥量 07/23 15:25
kuma660224: 不增反減 敵人會喊讚. 07/23 15:25
yamatobar: >>其他早期的一些專職艦載噴射戰鬥機如F3D跟F-11----> 07/23 15:29
yamatobar: F-8和A-4出來之前的USN戰轟機,那畫面簡直美到不敢看 07/23 15:30
yamatobar: F-8和A-4出來之後,USN才擁有可以跟USAF對抗的戰轟機 07/23 15:31
yamatobar: F-4是全面超越USAF既有機種,逼高傲的USAF也要大量採購 07/23 15:32
yamatobar: F-4才行XD 07/23 15:32
yamatobar: 不過老實說,我認為美國已經被匿蹤+高度AI化綁死了 07/23 15:41
yamatobar: 飛行器作戰的理論和方式絕對很多,美國因為最凱,選擇了 07/23 15:42
yamatobar: 效率最高但也最花錢的方式 07/23 15:43
Schottky: 現在嗎,開發 F-22 和 F-35 是為了佔據領先地位 07/23 16:01
Schottky: 但要是發生大規模戰事美國還是隨時能推出機海戰術的 07/23 16:01
miname: 機海戰術要有飛行員,徵召撒農藥的去飛嗎? 07/23 16:05
idunhav1: 撒農藥的擊殺外星人母艦 07/23 16:12
kuma660224: 應該說美帝現有機群就等於機海了 07/23 16:18
kuma660224: 因為主要敵人連1000架4代都擠不出來 07/23 16:18
kuma660224: 冷戰結束後 美軍是有數量優勢 07/23 16:19
yamatobar: 機海戰術也要有彈藥,美軍現在的彈藥儲備量還不到30年前 07/23 16:22
yamatobar: 冷戰末期的8成儲備量,因為1992開始全球就是和平村狀態 07/23 16:23
yamatobar: TO kuma660224,日本軍事宅估算中國約有1000多架4~5代 07/23 16:24
yamatobar: 戰轟機/轟炸機, https://reurl.cc/qdxVj3 07/23 16:26
yamatobar: 加上俄羅斯(?)和其他反美勢力的戰轟機/攻擊機/轟炸機 07/23 16:27
yamatobar: 數量,真的,夠美國去頭疼了 07/23 16:27
design0606: 沒關係 美帝的F-22 F-35可以一打十的 07/23 16:51
design0606: J-10 SU-27再多也只是送人頭的 沒事沒事 07/23 16:53
kuma660224: 畢竟中俄幾乎不可能同時對美開戰 07/23 17:04
kuma660224: 貌合神離都是希望對方耍笨去消耗美帝 07/23 17:05
kuma660224: 自己在撿便宜 補尾刀撿寶 07/23 17:05
kuma660224: 美帝有幾千架4代 未來預定3000多5代 07/23 17:06
kuma660224: 該讓鄰居先去撞牆 我ok你先死 07/23 17:06
kuma660224: 講彈藥數量 美帝説庫存少的話 07/23 17:07
kuma660224: 其他對手國家根本是乞丐了 07/23 17:07
kuma660224: 你跟冷戰比當然少 但對手也不是 07/23 17:08
kuma660224: 佔據半個世界的蘇聯華約了 07/23 17:08
kuma660224: 導致美帝現有資源依然壓到性的多 07/23 17:08
kuma660224: 而且它盟友也遠比敵人的朋友還多 07/23 17:09
sdiaa: 北約米國以外去炸利比亞炸 炸一個禮拜就炸彈缺貨了 XD 07/23 18:37
sdiaa: 後來還是去米國倉庫借一批出來投... 07/23 18:39