作者n0venblue (blue)
看板Military
標題Re: [提問] 戰鬥機進場的範圍
時間Sat Jul 25 12:53:28 2020
原文恕刪，分享一些自己知道的小趣聞：
首先回答原Po的問題，看到起落架放下代表已轉一圈了嗎？這問題，是，也不是，端看原
po所看到飛機位於機場的哪個位置。
但有觀察到戰機會「轉一圈」再落地，觀察力很敏銳。
用簡單的文字敘述概念，我們可以先從操作者的角度想像：戰機進場分做儀器、目視兩種
方式
儀器有非精確性(我要自己計算下滑道的速度、下降率）、精確性進場(別人引導我或利用
助導航到正確的下滑道）
常見的：TACAN(當戰時管制單位能量不足，戰機能自己定向起始穿降點直到落地)、ILS(
可以自己從TACAN飛進來，助導航範圍內開裝備接收訊號、也可由管制單位引導到五邊自
行攔截訊號)、GCA(由機場內管制官帶到五邊，告訴你下滑道高、低，中心線左、右，讓
你修正）便是戰機常用的幾種儀器進場。
以上方式都會經由較長的五邊進場落地。
而目視進場，則有衝場、長五邊兩種型態。
到達機場IP以特定航向攔截機場五邊後直接進場，稱作長五邊。這時候試想，當戰機編隊
回來，一批2-4架要落，這個隊伍要排多長呢？
所以便衍生出衝場(over head)的落地方式。四架間隔四秒做解散(break)動作，三邊改平
後下滑轉彎攔截五邊落地。
這時我們從旁觀者的角度看，就能解原Po的疑慮：除了解散落地之外，其他的進場種類族
繁不及備載，其實都是從遠方就放完起落架對正跑道進場落地。而原po所見，看到「轉了
一圈」就是所謂的衝場解散。
補充：
1.當4架輪流解散，此時長機解散的時機就不是單機時在機場中間的操作，各機要有一秒
不差的間隔時間，若長機按原位置解散，4號機就飛到不知多遠了。所以就會有從旁觀者
看到的跑道頭解散，轉一圈落地。在更早時，短場落地漂亮與否甚至成為大家評斷這教官
操縱技巧的一個媒介。
2.二代機出返航大多使用雷達輔助跟蹤，臺灣還會受特殊的「環境」影響，例如花蓮除夾
於兩山脈之中，儀器進場限制多外，也鮮少能練習起落、衝場，因為怕吵到附近的學校(
海星中學緊鄰基地，領隊回來時還要考量學生的下課時間趕快回來落地），滿有趣的。
3..F16還有一種落地方式稱作Aim-Short，SFO(模擬熄火航線）常見練習，利用的是初始
大俯角，瞄準在跑道外，參照FPM與下滑道關係，柔順Shift到著陸點，攔截回2.5度下滑
道，達成正常的進場落地。下俯過程中以SpeedBreak保持速度。
4.氣動力減速(aerodynamic braking)，可減少煞車及輪胎磨損，但過猶不及，進場以11-
13攻角進場，一個攻角一個速度，touch後HUD上的GunCross柔和帶到12度。依機型不同，
F16帶到15度則要預期減速板、腹鰭、噴口擦地情況。13度為最佳減速攻角。BEM建議80kn
ots放下鼻輪，動作再慢氣動力效益就不好了，也會影響後續能使用減速的跑道長度。
以上感謝板友提出問題，盡量以用直白能想像的描述解答和介紹這些小知識供您參考。拋
磚引玉，板上臥虎藏龍，待大家補充指教了，有錯也請不吝指教！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.104.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1595652810.A.6B6.html
→ emptie: 現在 07/25 13:00
→ emptie: 謝謝07/25 13:00
→ emptie: 很實用的知識07/25 13:01
推 snd: 專業~! 07/25 13:07
推 STMJW: 專業推！ 07/25 13:25
推 QuentinHu: 推 07/25 13:32
推 hungpeisheng: 推07/25 13:52
推 edison: 專業的來了 07/25 13:56
→ suitup: 推 07/25 14:07
推 falconer: 推07/25 14:21
推 F16V: 推07/25 14:46
推 LI40: 推 07/25 16:12
推 hungpeisheng: 小弟飛民航機很多東西軍機還是不一樣再推一次哈哈 07/25 16:26
推 focusd: 你484飛官？
4，鍵盤飛官喇
07/25 17:12
推 ja23072008: 推07/25 17:19
推 skyhawkptt: 推!專業文!!最近板上專業人士增色不少 07/25 17:33
推 jackwula9211: 專業推，想請教夜間進場會和日間有差別嗎07/25 18:17
推 hungpeisheng: 視覺上會有差別，晚上會感覺比較高07/25 18:21
→ hungpeisheng: black hole effect07/25 18:22
民航機，戰鬥機，能飛上天就是好飛機
※ 編輯: n0venblue (110.30.104.163 臺灣), 07/25/2020 18:45:59
推 edison: 輕航機時數十分鐘的路過 07/25 18:58
推 andrew1357: respect!!!好專業 07/25 20:35
推 hungpeisheng: 問個問題戰機的nose wheel lock按鈕是在哪裡？ 07/25 21:42
推 wistful96: 推 07/25 22:43
推 slavis: 推 長知識@_@ 07/25 23:07
推 tofukingkion: 推啊 07/26 08:30
推 prudence: 專業~ 07/26 10:19
推 PAULDAVID: 古早艦載機據說有較大迎角下滑 觸艦前再改平的著艦法 07/26 10:28
→ PAULDAVID: 不知道是擔心原PO說的機腹擦地 還是擔心尾鉤鉤不中纜繩 07/26 10:29
推 AntiqueTea: 推 07/26 10:41
→ Wangsl: 樓樓上那個應該是飛機結構強度不足所以要改平 07/26 12:13
→ Wangsl: F-18航母降落是不flare的 07/26 12:14
推 bal3: 推 07/26 17:43
推 rommel1: 新版中途島主角好像有玩過這一招? 07/26 17:48