[新聞] F-5E失事》空軍：F-5戰機2024年全數汰換

[saccharomyce (酵公菌)]

F-5E失事》空軍：F-5戰機2024年全數汰換
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3336433

空軍第七聯隊飛官朱冠甍今日上午駕駛F-5E戰機，不幸在台東近海失事殉職，根據空軍資
料，編號「5261」的F-5E戰機出廠近40年，飛行時數6260小時，機齡是否為事故肇因受關
注。但軍方強調，空軍F-5戰機飛行時數皆未超出原廠規範，明年起陸續量產交機的「勇
鷹」高教機，將逐步接替F-5部訓機工作，F-5戰機則將於2024年全數汰除。

空軍今日晚間發布新聞稿表示，目前新式高教機執行進度均依期程推動，將於2021年起逐
次量產交機，本軍將依計畫逐次汰換F5E/F型機，預計2024年完成。

空軍表示，空軍在2000年期間，已完成F5型機結構強化作業，另2004年經原廠評估回覆，
單座機（F-5E）壽期時數為1萬4779小時；雙座機（F-5F）為3萬小時，目前空軍F5型機平
均飛行時數為7825小時，均未超出美方原廠規範。

空軍表示，空軍依技令定期執行F-5型機結構檢查，確保各項飛訓任務順利執行。經查目
前全世界仍有26國正常使用中，並無老舊問題。

心得感想：

2024就能用新高教機汰換F5E了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.208.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1603984443.A.1AE.html
推 AIRWAY1021  : 我覺得空軍等飛安會調查完再決定退役時間比較好吧？
推 qsgjnmvb    : 生產的也是T5沒武掛能力 後續的AT5才能訓練戰術攻
→ qsgjnmvb    : 擊訓練
→ edward40812 : 早就決定好了 T-5本來就是要接AT-3跟F-5E的位子
→ saccharomyce: 這應該只是當初的規劃 只是本次事故後再拿出來講
→ edison      : 原計劃的部訓機是用軟體模擬的方式做單術訓練,如果
→ edison      : IDF(改)有做這功能的話
推 KOSHON      : 勇鷹今年試飛，2024就全換裝，會太快嗎？
推 qsgjnmvb    : 66架第一期生產的T-5是用來取代40架AT3的最多在生
→ qsgjnmvb    : 產時看能不能最後20架直接升AT-5型
→ moeliliacg  : 本來就是不管F-16V還是T-5都是幾年後就要服役了
→ moeliliacg  : 現在這段時間就只是青黃不接 有點尷尬而已
→ ejsizmmy    : 不然先跟奧地利租幾臺颱風來防颱？
推 ejsizmmy    : （上面鬧鬧的，不要當真）
→ ejsizmmy    : 勇鷹不可能2024全換裝，它預計111 112年左右量產
推 qsgjnmvb    : 我是不太相信24年漢翔能成功安全生出40架T5啦
→ ejsizmmy    : 再怎麼快不可能一年就量產完（一年就量產完你不會
→ ejsizmmy    : 怕是當年IDF那樣又斷層嗎？）
→ qsgjnmvb    : 而且也是官校優先
推 qsgjnmvb    : 勇鷹起碼還要測2年才有正式量產機出場
→ Piin        : 空軍司令部這句話的意思就是先換F-5再換AT-3...
→ Piin        : T-5原訂今年應該要有其他原型機出廠的...結果？
推 qsgjnmvb    : 能真正飛 跟能武掛 有很大距離喔
→ qsgjnmvb    : 勇鷹目前排成還是以能成功量產T5 取代F5的AT5還很久
推 ejsizmmy    : 剛突然想到，當年被遺落的Tiger2000拿回來緊急升級
→ ejsizmmy    : 幾臺撐著有用嗎？
→ ejsizmmy    : 不管F16V還是勇鷹都至少要好幾年才能換裝完畢
推 Messerschmit: F-16V機體壽命也就8000小時、F-5有可能達到14000小
→ Messerschmit: 時？
推 cwjchris    : 找洛馬租T-50找波音租T-7
→ huckerbying : 升級也是要找狀況好的來升級，F-5E現在都已經在殺
→ huckerbying : 肉維持妥善率了，還有辦法搞升級嗎
→ x86t        : T5準時的機率比重開F5高得多
→ edward40812 : 你搞錯重點了 殺肉的目的是解決消失性商源的問題
→ edward40812 : 如果能有升級方案能替換掉那些零部件當然是最好
→ darksnow    : 消失性商源? 美國都還在操作中的機種會有消失性商源
→ darksnow    : 現在是牽拖到哪個宇宙時間線去了?
→ darksnow    : https://www.storm.mg/article/95253
→ darksnow    : 這篇2016年的報導先看吧，老美評估給的判斷是國軍的
→ darksnow    : 備料庫存很夠用，問題是飛機要繼續用得花錢把特定
→ darksnow    : 結構整個換掉才能確保飛行安全
→ darksnow    : 如果今天是進行操練中出意外，應該會歸咎到機況
→ darksnow    : 但是目前公開的飛行對話講的是發動機出狀況
→ darksnow    : 動力系統狀態是甚麼原因出事還不了解，和消失性商源
→ darksnow    : 更也扯不上邊
推 cppwu       : 軍用航空器不歸運安會管
推 ejsizmmy    : https://i.imgur.com/sczUW13.jpg
→ ejsizmmy    : 看了一下文章，啊不就又是預算排擠，該換得東西不
→ ejsizmmy    : 換、該補強的不補？
→ ejsizmmy    : 拿飛行員生命開什麼玩笑
→ kuma660224  : 這是動力熄火  跟結構應該無關
推 Messerschmit: 庫儲尚稱充足白話點就是勉強夠用而已，這還是2016
→ Messerschmit: 的評估，如今都快2021了
→ scotch      : 考慮到目標只是飛到2024只剩3年了，當然什麼都不想
→ scotch      : 做啊，飛機隨便延壽都是不小的開銷，全部飛機進廠出
→ scotch      : 來就超過3年了，現在的時間點就是只能等三年退掉
→ diechan     : 本來2019就可以換的
推 eterbless   : 如果當初爭取M346技轉應該已經開始換裝了吧
→ numbtch236  : 每次都講20XX年汰除，結果時間到了還是...
推 Messerschmit: 原本預計2015汰換，然後延到2019，再來延到2024
推 b777300     : 建議是熱機移交給國內的航空院校作為培育維修人才
→ b777300     : 用
推 b777300     : 雖然機體壽限還很久，但既然國人有疑慮，後續又有
→ b777300     : 替補機研發生產，我是認為可以汰除、外銷或作為維
→ b777300     : 修研究
→ huckerbying : 還熱機移交勒…在IDF等國軍二代機出現之前，除了F-1
→ huckerbying : 04外就是F-5被操最慘了
→ mmmimi11tw  : 熱機移交？ 你是認真的嗎
→ kuma660224  : 軍盲又在隨口亂講  都30年老機了
→ kuma660224  : 空軍院校也早就沒有飛行課程
→ kuma660224  : 要熱機幹嘛  如果只要展示品
→ kuma660224  : 拿故障報廢不修的就可以了
推 a810086     : 掉一架飛機跟死一個飛行員，對上被排擠的預算，哪個
→ a810086     : 成本高？
→ diechan     : 為了國機國造死幾個飛官無關緊要,不過就是多開幾場
→ diechan     : 追悼會
→ suitup      : 看到樓上正常發揮 我就放心了
推 lionqaz     : 2024年? 只有一種可能...拿IDF來當部訓機。
→ hkg28       : 75樓知道培養一個飛行員多不容易嗎？花錢還不見得培
→ hkg28       : 養的出來
推 t72312      : 知道飛行員培養不容易
→ t72312      : 還搞勇鷹趕鴨子上架
→ t72312      : 這種態度就是死人無關緊要啊 笑死
推 justice79   : 算了，頭都洗下去，該說也早說了，多說無益
推 ejsizmmy    : 75樓我認真說，你要開這種萬聖節連鬼都笑不出來的
→ ejsizmmy    : 玩笑很無聊
→ ejsizmmy    : 拿來反諷我國畸形的武器政策不應該這樣講
→ ejsizmmy    : 我也不爽但我不會開這種的。
推 zeumax      : IDF有他自己的任務，要往下去接訓也要有替代的.
→ zeumax      : 勇英説白就IDF改替補位置已經不會改變政策了
→ zeumax      : 勇英是鷹是鴨，都是得上
推 rommel1     : 把勇鷹裝回雷達.武器不就是IDF?
推 eterbless   : 不太一樣 氣動跟機體材料都改過 戰鬥起來應該比不上
→ wistful96   : 而且T-5的引擎沒有後燃器,最大推力有差不少
→ darksnow    : 鍵盤俠那麼想要一架沒有任何電子支援/反制硬體的飛
→ darksnow    : 機在戰場上裸奔，空軍飛官壓力山大阿
→ darksnow    : 隨便一根人攜型SAM都可以肛掉噴射戰機，還有傻逼
→ darksnow    : 把裝了雷達就當成有戰力，蘇紫雲除了誤人子弟外還真
→ darksnow    : 還有一群蘇紫雲信徒一起大吹法螺，很可怕啊
→ ejsizmmy    : 誒那是不是調一個防空連的穿噴射背包拿刺針比較快
推 alecgood    : 能裝武器嗎?台東志航F5又不是只擔任高教機...
→ darksnow    : 天天妄想T-5裝武器的只能說有病要看醫生
推 ejsizmmy    : 所以我一開始就說了F16V有接替它的位子....哀....
推 sunnydragon7: 目前F-5E的任務就是部訓機不是戰鬥巡航任務
→ sunnydragon7: https://i.imgur.com/dBXq4xP.jpg
推 sunnydragon7: F-5E負責轉換主力戰機前的訓練作業
推 alecgood    : F5...能裝武器 在戰時才能使用 戰時能發射飛彈的戰
→ alecgood    : 機都要上去了！
推 rommel1     : 這一次失事的不是明年昇少校的飛官?
→ huckerbying : 所以說假如F-5E退了，要接部訓任務的可不是F-16V
→ huckerbying : 要嘛拿IDF來接任，不然就是另外找可以充當部訓機的
→ huckerbying : 高教機，不然狠一點的就是拉幾架F-16 BLK20出來部訓
→ rommel1     : 我有時候在想,再造一些雙座IDF比較快?,翔昇時就新造
→ rommel1     : 兩台出來了....
→ huckerbying : 那就問空軍要不要多花錢買雙座IDF當部訓機啊
→ huckerbying : 翔昇那兩架是用原有機體改的吧，不是新造機
→ huckerbying : 翔昇被空軍打槍以後，空軍挑幾個升級項目就變成翔展
→ thigefe     : 翔昇兩架都是新的機體
→ ejsizmmy    : 奇怪耶，之前的連結都沒看？F5目前沒防衛任務是因
→ ejsizmmy    : 為它光部訓任務就飽了。
→ asmp        : 兩架翔昇機都是新造的，現在已經撥交空軍。
→ asmp        : https://video.udn.com/news/479540
推 ejsizmmy    : 有人一再強調人家F5是被勇鷹替換，卻沒發現人家只
→ ejsizmmy    : 做部訓的原因。
→ kuma660224  : 説F5沒防衛任務是錯的喔   之前有飛官
→ kuma660224  : 説部訓只是任務之一 台東仍是戰備聯隊
→ kuma660224  : 擺在二線的東方，壓力比較低而已
→ kuma660224  : 該攔截伴飛的話  他們也得上
→ kuma660224  : 台灣沒爽到能讓超音速戰機不負擔戰備
→ kuma660224  : 也許之後高教整合部訓  AJT沒後燃沒武裝
→ kuma660224  : 不會像台東聯隊要部訓兼戰備
→ kuma660224  : 台東聯隊之後換戰隼就完全跟部訓無關
→ kuma660224  : AJT勇鷹即使有武裝潛力也不會強調
→ kuma660224  : 因為台海的戰爭強度 不是掛彈藥就能上
→ kuma660224  : 你RWR/MAW/BVR/雷達/干擾彈..
→ kuma660224  : 得是標配，這只是下限
→ kuma660224  : 平時沒裝的 戰時也不會突然生出來
→ kuma660224  : 所以基本可以當作它無關於戰力
→ kuma660224  : 它勉強能幫的 大概是撤到東岸後
→ kuma660224  : 繼續起降欺敵  擾亂對方預警戰管
→ kuma660224  : 搞不清台灣還有多少BVR戰機續存
推 rommel1     : 感覺   還是增購一些雙座IDF比較簡單?   XD
→ rommel1     : 零件還能跟勇鷹共用
推 ejsizmmy    : 問題是IDF連產線都關了...
→ ejsizmmy    : 除非啦，除非...開勇鷹產線的時候再開一個附產線，
→ ejsizmmy    : 但是算算時間一樣不夠阿