Re: [討論] 印度將把六架A-320改裝成預警機

[colorghost (色鬼比當然不好，但是跟L)]

不懂雷達的軍盲想借版問一下，近幾年新的預警機雷達都是平衡木，但是唯有美帝現役的
E2和E3一直都是圓盤型。這兩種形式的雷達優缺點在哪裡呢？為何像E2一直改版到E2D也
都沒打算把雷達改成平衡木呢？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.63.210.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1608257732.A.935.html
推 patrickleeee: 平衡木有盲區 好處是小飛機可以裝 預算不夠買大的也
→ patrickleeee: 可以有預警機 有錢人直接買大機無死角 而且老美東西
→ patrickleeee: 成熟 沒必要換
→ patrickleeee: 圓盤的偵測距離也比較遠650KM 比 450KM
推 puppy20308  : 借串問一下，海神底下這條也是預警雷達嗎？為啥放
→ puppy20308  : 在下面？
→ puppy20308  : https://i.imgur.com/c6rWYzG.jpg
推 hungpeisheng: 海神禎潛的
→ hungpeisheng: 不是早期預警機
推 mmmimi11tw  : 那個不是預警雷達
→ mmmimi11tw  : 那個是AN/APS-154 AAS 先進機載感測系統
→ mmmimi11tw  : Advanced Airborne Sensor
→ diechan     : 最新的E-2D是盤,中國空警500跟600也是盤,哪有都是木
推 kdjf        : 不收也是練功啊
→ kuma660224  : 因為”平衡木比較爛”.....
→ kuma660224  : 就算同樣波段與長度的陣列天線
→ kuma660224  : 平衡木平均探距也是吃虧
→ kuma660224  : 因為靠電子轉動波束  幾十度角度時
→ kuma660224  : 等效孔徑迅速下滑  探距縮減
→ kuma660224  : 圓盤轉動可永遠有天線正對目標的時間
→ kuma660224  : 所以360度都能最大探距 + 無死角
→ kuma660224  : 平衡木電掃就是前後是盲的
→ kuma660224  : 然後側面探距也隨角度增加而縮減
→ kuma660224  : 只是贏在小巧堪用且好安裝
→ kuma660224  : 平衡木比較能亂塞到非專用機體
→ kuma660224  : 小台載不動大圓盤的載台也能有預警魔改
→ kuma660224  : 適合窮人或舊機體魔改
→ kuma660224  : 起碼再爛也贏過用直升機預警
小弟剛找到當初美軍打算一統空中管制平台但是後來胎死腹中的E-10 MC2A專案，好像就
打算裝平衡木型的MESA雷達？是不是表示平衡木雷達也是有可能取代圓盤？
剛在臉書軍事粉專找到文章說澳洲的E-7A用的平衡木MESA雷達性能也比E3的AN/APY-2還強
？
※ 編輯: colorghost (210.63.210.2 臺灣), 12/18/2020 12:46:19
※ 編輯: colorghost (210.63.210.2 臺灣), 12/18/2020 13:04:23
→ kuma660224  : 就，同等級陣列是不如圓盤....
→ kuma660224  : 但你硬裝更大更長的不就解決？
→ kuma660224  : 但別人是否可用同級天線也裝更大圓盤？
→ kuma660224  : 所以構型好不好 不能等於產品好不好
→ kuma660224  : E3的PESA雷達畢竟不是同世代了
→ kuma660224  : 波長影響精度特性也不同
→ Rinehot     : 是說有辦法設計成X字型嗎？
→ Rinehot     : 沿著機翼的方向設置另一個來解決前後的問題
→ ja23072008  : 只論飛行的話，平衡木構型比較好飛，但相差不遠。
推 patrickleeee: 你橫向的就變阻力 倒不如放圓盤 那樣小飛機又放不了
→ Rinehot     : 原來如此
→ mmmimi11tw  : 雖然可以沿著飛機的機翼輪廓邊緣裝線性的雷達天線，
→ mmmimi11tw  : 但是那個效率不高
→ kuma660224  : 弄成圓盤通常還有額外升力好處
推 Schottky    : 等一下，原來 C-2 / E-2 不算小飛機嗎？
→ moeliliacg  : E-2是專用機體 作為美國航母的艦隊之眼從設計之初就
→ moeliliacg  : 考慮到圓盤雷達的裝設了
→ moeliliacg  : 而且E-2的BUG已經在早期E-2A大修過了 所以後續可以
→ moeliliacg  : 繼續沿用基礎設計 但其他客機改的AEW就沒這條件
→ kuma660224  : E2在預警機是算小 受限航艦空間
→ kuma660224  : 但它整個幾乎量身訂作 不是隨便民航機
推 Schottky    : E-2 果然是帝國軍黑科技
→ kuma660224  : 瑞典原版平衡木那Saab輕民航機體
→ kuma660224  : 長寬大於S2, 起飛重量與馬力遠低幾倍
推 puppy20308  : 哈哈，我一直以為E2是灰狗改來的，原來不是
→ kuma660224  : S2本質等於是渾身肌肉的小鋼砲
→ kuma660224  : 打錯,E2
→ moeliliacg  : 不是 E-2才是原型 C-2反而是E-2的延伸
→ kuma660224  : 扛圓盤還要能暴力動力短場起降
→ kuma660224  : 或重落地砸在甲板....
推 Schottky    : 突然想買 E-2 和 C-2 模型了
推 qsgjnmvb    : Hm老牌金屬軍事飛機模型有出國軍E-2
→ diechan     : 新加坡表示以色列改的灣流G550比較猛
推 kimfatt     : 新加坡是廢掉E2改愛立信平衡木
→ kuma660224  : 新加坡其實不是因為想要平衡木而換構型
→ kuma660224  : 主要是E2滯空時間比不上別的定翼機
→ kuma660224  : E2強項是小機大馬力扛盤子還能短場起降
→ kuma660224  : 但無法像其他方案撐8小時以上省錢
→ kuma660224  : 那些民航機方案扛不重 但真的省錢長滯空
→ kuma660224  : 這就得根據自身條件全盤考量利弊得失
→ kuma660224  : 民機方案甚至可以多買幾架沒雷達的
→ kuma660224  : 平時拿來飛行員訓練刷時數
→ kuma660224  : 至於雷達規格，就看自己要求多高
→ kuma660224  : 平衡木也沒有糟到不能用
→ kuma660224  : 你若只買4架 就算E2D也無法撐24小時
→ kuma660224  : 民航機掛平衡木卻可能因為滯空優勢
→ kuma660224  : 讓你隨時有預警機在空中 1 > 0
→ kuma660224  : 面對傳統空中打擊機突襲比較有優勢
→ kuma660224  : 但如果你肯買6架以上，而且面對第一擊
→ kuma660224  : 是千枚SRBM瞄準機場跑道....
→ kuma660224  : 預警機短場飛到起來降得下去比較重要
→ diechan     : 灣流那個可不是平衡木，是機體適型天線