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標題不知道該怎麼下,就是查資料的時候有看到MDC的資料 當年派里級巡防艦誕生的始末 當年朱瓦特上將主政時,不是以性能需求主導 而是以成本為主導的設計導向 一系列手段,諸如分段發包,控制武裝,排水量 引入壽期成本概念,陸地實驗場提前測試等等.... 雖然後續有大幅通貨膨脹等等的事情所以成本還是變多 比起世界各地很多成本規劃都變數很多的研發專案.... 這種成本導向的做法放到現在,有些研發案如果也走這種導向 不知道會如何???? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.173.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1619034171.A.C73.html
huckerbying : 現在也是這種走向吧 04/22 07:15
scotch : 現在每一艘船都有算薯言說B陸地測試、各種分開測 04/22 07:37
scotch : 試。照後來的觀點派里級也算是全部有問題,而且根本 04/22 07:37
scotch : 沒有可以用的多餘噸位來做升級 04/22 07:37
scotch : 第一句是現在每艘船都有算壽期成本 04/22 07:38
scotch : 控制武裝和排水量的部分,有一個國造新一代巡防艦的 04/22 07:40
scotch : 例子 04/22 07:40
edison : 錢不是萬能,但沒錢萬萬不能, 看向東亞某島國 04/22 10:16
kuma660224 : 高砂國是魔法數字噸位導向 ”4500” 04/22 11:44
kuma660224 : 錢也不一定能解決 04/22 11:45
kuma660224 : 就算朱瓦特上將也驚呆了 04/22 11:46
huckerbying : 如果朱瓦特上將來弄某島國國防的話,也是會放大噸 04/22 11:58
huckerbying : 位降低研發難度吧 04/22 11:58
huckerbying : 硬要壓低噸位反而會大幅度提升研發難度跟成功率, 04/22 12:00
huckerbying : 成本也不降反升 04/22 12:00