[新聞] 中國攻擊型無人機現東海上空 日機緊急升

[wistful96 (wistful96)]

原文來源：
中央社
中國攻擊型無人機現東海上空 日機緊急升空因應
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202108260016.aspx
原文摘要：
（中央社記者楊明珠東京26日專電）日本航空自衛隊25 日發現一架中國軍方的無人偵察
機飛行在沖繩本島與宮古島之間的空域。此外，24日也有一架中國的攻擊型無人機TB001
現蹤東海上空，是日本首度目測到此機種。

日本共同社報導，日本防衛省25日表示，24日在東海上空有一架中國的無人機飛行在東海
上空，研判是中國的無人機TB001，這架無人機通過沖繩，朝太平洋方向飛行。

24日以後，中國海軍的飛彈驅逐艦等3艘艦艇通過沖繩本島與宮古島之間的海域。25日中
國偵察用的無人機BZK-005和和一架運-9（Y-9）電戰機、運-9（Y-9）反潛巡邏機共3架飛
機，從東海通過沖繩本島與宮古島之間的空域，朝太平洋方向飛行。

日本讀賣新聞報導，防衛省表示，25日發現一架中國軍方的無人偵察機飛行在沖繩本島與
宮古島之間的空域，日本航空自衛隊戰鬥機緊急升空因應。這架中國的無人偵察機從東海
朝太平洋方向飛行後再回到東海，並未入侵日本領空。

上一次日本防衛省公布航空自衛隊飛機緊急升空因應無人機是在2018年4月。

日本防衛省表示，24日下午另有一架無人機飛行在東海上空，日本航空自衛隊飛機緊急升
空因應。研判這架無人機是中國的攻擊型無人機TB001，這是日本自衛隊首度發現這種無
人機，防衛省正在分析中國的意圖。（編輯：黃自強）1100826

心得感想：

2019年新聞:
「TB001」最大起飛重量為2.8噸，總翼展為20公尺，長10公尺，高3.3公尺，在高度8000
公尺時的最大航程達6000公里，攜帶1噸有效載荷時，續航達35小時。
https://www.ettoday.net/news/20191204/1593785.htm
不確定TB001性能數據是否完全正確
不過既然能從東海通過沖繩本島與宮古島之間的空域
航程確實是很遠,國軍要多注意

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推 inua        : 正要貼這則新聞貼完才發現OP了，這種無人偵察機也
→ inua        : 只有平時有用吧，戰時生存性太差
推 peter080808 : 超遠了…..
→ wistful96   : 本來我也等人貼這篇,貼完發現您的上一篇新聞有相關
推 design0606  : 無人機如果顧慮到戰場生存 大概只有在絕對空優狀態
→ design0606  : 下才有高生存性 但如果絕對空優 那又何必派無人機?
→ design0606  : 無人機存在的初衷不就是取代有人機的危險任務?
推 peter080808 : 便宜吧 這架又不用訓練飛行員 也不用維生系統一次
→ peter080808 : 架次可能省很多錢
推 hsinhanchu  : 用低成本垃圾兵去消耗對方的雙發重戰機壽命
推 miragejames : 低到幾乎不算兵了XD比較像帶望遠鏡的裸奔村民
推 miragejames : 耗掉你的重裝火槍騎兵，超划算～
→ fantasyhorse: 起飛重量2.8公噸 可以飛6000公里..
推 Bf109G6     : 跟你玩灰色衝突時候，掛假的訊號產生器
→ moeliliacg  : 這數據與MQ/RQ-9相仿 已經不能算是低成本消耗品了
→ Bf109G6     : 或是裝成友軍 跑來逛街(?)
推 sugoichai   : 就開圖兵啊，沒有那麼複雜，能跑3000公里以上已經
→ sugoichai   : 很不錯，至少我們還拿不出同等級的來。
推 papapalapa  : USAF都開了F-15E打9X殺無人機，對於有錢的國家，武
→ papapalapa  : 器壽命大概也是個拿出來嘴的議題。且Scramble也可以
→ papapalapa  : 算是訓練的一環，今天放飛機做緊急待命機在機隊管理
→ papapalapa  : 早就預規劃飛時跟壽命成本進去。
→ papapalapa  : 承平時期對機體壽命消耗最大的是空空戰訓練，尤其
→ papapalapa  : 狗鬥
推 suitup      : 好奇承平時期把別人的無人機騙走 會不會被嚴正抗議
→ suitup      : ？
推 mmmimi11tw  : 會，美國以前不是也被騙走擄走過
推 papapalapa  : 伊朗拐走美國的RQ-170就被美國靠腰了呀
→ kuma660224  : 派這種是要逼日本浪費架次攔截伴飛
→ kuma660224  : 其實也是灰色衝突的一部份吧
→ kuma660224  : 當然它戰時沒生存性 但平時耗你妥善率
→ kuma660224  : 要打不難 但你不能隨意用Aim9打下
→ kuma660224  : 其實這種大型無人機自己操作成本也不低
→ kuma660224  : 但沖繩空自只有雙發重型鷹，數量少成本高
→ kuma660224  : 本來這種東西就算F5E掛油箱也能處理
→ kuma660224  : 但就吃定你空自只有F15J當工作馬
→ kuma660224  : 那位置只能裸奔無護航 但它沒侵入領空
→ kuma660224  : 你只能伴飛無法打它
→ kuma660224  : 頂多干擾它通訊傳輸  但這種大型的
→ kuma660224  : 還是能擾日再自己飛回去
推 OhYang      : 說不定過一陣子就有應對的電磁脈衝武器來偷打裸奔的
→ OhYang      : 無人機了
推 alphasem    : 可以像伊朗弄美帝一樣干擾讓它飛下來嗎
推 colapola    : 暗劍咧？ 攻 11咧？
→ colapola    : 沒進領空不能瞎搞
推 qsgjnmvb    : 末提暗劍跟FC-31一樣騙經費的那誇張的性能表
推 taiwanashow : 無人機算是新領域或許將來就會看到無人機去攔截或
→ taiwanashow : 跟蹤別國無人機的新聞
推 frosagen2018: 好醜的飛機www
推 Schottky    : 不必用到電磁脈衝武器，打開電戰干擾它的通訊和導航
→ Schottky    : 它就摔了，上面也沒有雷達，連是誰幹的都不知道
推 peter080808 : 都能帶對地導彈了…. 沒有雷達….= =
→ longyin     : 這個可能是海警或海監的
推 peter080808 : 這架不是小無人飛機欸 翼展就20公尺了
推 patrickleeee: 直接電戰蓋台就好 收不到訊號就返航 要弄爆也很多
→ patrickleeee: 手段 不一定要開火
→ fantasyhorse: 起飛重量2.8噸，是能載什麼像樣的雷達？
推 peter080808 : APG雷達才多大顆而已要不要查一下
推 linbasohigh : 用雷射噴它算是攻擊嗎？打下來也沒外傷說不定是氣流
→ linbasohigh : 干擾
推 tn00624722  : 無人機現在只能算是對地飛彈載具 要達到有駕駛員的
→ tn00624722  : 戰機那樣空空對戰還太早 沒人敢把貴鬆鬆的射控雷達
→ tn00624722  : 裝在防禦機制幾乎等於零的飛機上…
推 Schottky    : 它理論上可以加掛合成孔徑雷達，但一般不會掛 XDDDD
推 tn00624722  : 而且就目前為止的攻擊型無人機（包括美國 ）骨子裡
→ tn00624722  : 其實都是長時間滯空型偵察機附帶對地攻擊功能
→ tn00624722  : 低強度長時間滯空的偵查任務對戰機跟駕駛員的消耗
→ tn00624722  : 太重了
→ Schottky    : 大家不要以為雷達是所有飛行器標配，很多直升機和
→ Schottky    : 輕攻擊機都沒有配雷達。那邊的 A-29 大嘴鳥我在說你
→ tn00624722  : 但是台海如果進入戰爭肯定是高強度 可能鮮少有空檔
→ tn00624722  : 是低強度環境 所以無人機在台海真的就是拿來減少寶
→ tn00624722  : 貴的戰機駕駛員用的 要說在台海無人機的功能性嘛
→ tn00624722  : 應該是只能欺負武裝漁民 意義不是很大 只是這科技
→ tn00624722  : 樹又不能不點 除非戰機AI發展到可以空空對戰的程度
→ tn00624722  :  不然就只是很燒錢的一個研究項目而已
推 patrickleeee: UAV一直都是欺負窮國沒防空的武器 對於台海沒太大意
→ patrickleeee: 義 戰前的監視 或是我們主場監視登陸區之類 伊開戰
→ patrickleeee: 那些就只是靶子 這種翼展20公尺的大UAV更是靶子 防
推 a186361     : 話說為什麼日本不養輕型戰鬥機
→ patrickleeee: 空飛彈換一定賺 所以不要以為無人機海可以敵過防空
→ patrickleeee: 飛彈 能飛過台海的都比防空飛彈貴了
→ patrickleeee: 他們國土狹長 養重戰就是可以支援南北
推 a186361     : 還是可以養一些負責打雜吧
推 Schottky    : 因為中共都是在日本 ADIZ 邊緣蹭，只有F-15飛得到
→ kuma660224  : UAV通常即使掛雷達也是對地特化的
→ kuma660224  : 類似長弓雷達那波段看不遠但輕小且精確
→ kuma660224  : 沒意外連F5E都能更遠鎖他....
→ kuma660224  : 像APY8在Ku波段 不是戰機對空常用X波段
→ kuma660224  : 巡ADIZ伴飛其實通常可以外掛油箱
推 papapalapa  : 真要打雜拿T-4連絡機配戰管也是可以用，問題今天衝A
→ papapalapa  : DIZ的又不能保證只是來逛，天曉得是不是來開戰的，
→ papapalapa  : 當然是拿手頭上最好的去
→ kuma660224  : 小貓兩三隻的其實可判定是來逛的
→ kuma660224  : 尤其低速機裸奔的....不難判斷
→ kuma660224  : T4是嫌太低，可惜日本沒正宗戰隼工作馬
→ kuma660224  : 定位上 進可供退可守
→ papapalapa  : 可以問問看現役教官，看看scramble的心態會不會只
→ papapalapa  : 覺得對方一定是來逛的。另外日本的路線跟美國一樣，
→ papapalapa  : 美國在阿拉斯加這種熱區只放F-15/22這種機子來scram
→ papapalapa  : ble，不會放效能比較低的機子來雖然便宜，而事實上
→ papapalapa  : 日本也很少拿F-2來scramble
→ papapalapa  : 另外日本在沖繩的ADIZ畫的非常巨大(有病)，拿中小
→ papapalapa  : 型機根本很難用
推 a186361     : 我想問得是類似f16這種比較便宜，戰力也夠的輕型工
→ a186361     : 作馬
→ a186361     : 不過我查了一下日本的adiz是真的很大
→ a186361     : 不知道f16掛副油箱夠不夠
→ moeliliacg  : 日本的F-15J是沒有適型油箱的 其實航程跟F-16相比
→ moeliliacg  : 差距沒那麼大
→ moeliliacg  : 主要的問題在於 當年是在泡沫經濟前進行F-X選型的
→ moeliliacg  : 所以就沒有任何低配機 全都是當時的高配F-15
→ moeliliacg  : 然後後來的FS-X/F-2又貴產量又少 另外跟美國跪求的
→ moeliliacg  : F-22J也一直沒成功 所以到現在才會有這些問題
推 papapalapa  : F-15A跟F-16A純內載航程才沒有差距很大，F-15C/J的
→ papapalapa  : 內載油比A型增加了快20%，更不要說掛副油箱之後的差
→ papapalapa  : 距
→ papapalapa  : 日本若有F-22J，今天新聞上scramble的就是F-22J了
→ papapalapa  :  …
→ papapalapa  : 然後被講上上駟對下駟，消耗壽命…
→ moeliliacg  : 以色列都能拿F-16A飛來回1600KM的歌劇院行動了
→ moeliliacg  : 沖繩ADIZ應該還是綽綽有餘的
→ papapalapa  : 巴比倫行動那時以色列只有F-15A(其實也跟著一起去)
→ papapalapa  : ，另外轟炸任務是單點任務，奔襲到目標上空，炸彈
→ papapalapa  : 扔完就走，戰區時間停留不到3分鐘就返航，戰場CAP
→ papapalapa  : 或目標監視的，要在目標區晃個一定時間才返航，滯
→ papapalapa  : 空時間長的會比較好用
→ papapalapa  : 另外巴比倫行動事實上也是回程時靠噴射氣流才可以
→ papapalapa  : 讓飛行距離拉長
→ moeliliacg  : https://i.imgur.com/d2HDbGR.jpg
→ moeliliacg  : 戰術性能達標且航程足夠的話 輕型機不會難用
→ moeliliacg  : 操作費用跟維修工時都是明擺著的優勢
→ moeliliacg  : 在天上的時間越長 也會增加你停在地上的時間
→ moeliliacg  : F-16的操作成本只有F-15的一半左右
→ moeliliacg  : 日本是因為建軍方針幾十年來累積性的問題 才導致沒
→ moeliliacg  : 有低配機的 不是不需要低配機
推 yamatobar   : 日本空自追求作戰機種高大上這方面就很像美軍呀
推 yamatobar   : 然後提到巴比倫行動,早期的F-15A/B/C/D的對地攻擊
→ yamatobar   : 效益甚至還比不上前一代的F-4,也輸F-16,不然也不會
→ yamatobar   : 弄出戰轟鷹F-15E家族了
→ papapalapa  : 早期的F-15A/B可以掛18個500磅鐵炸彈，但1000/2000
→ papapalapa  : 磅炸彈只能掛3個因為掛架的關係
→ papapalapa  : https://i.imgur.com/3g5Mqaq.jpg
→ papapalapa  : F-15C/D就完全沒辦法扔炸彈，因為那年代雷達電腦記
→ papapalapa  : 憶體不夠，為了要寫入AIM-9L/M的動態射程資料，只好
→ papapalapa  : 把炸彈投射的包洛線資料全部洗掉
推 yamatobar   : 還有1970年代F-16還沒有BVR能力,根本只是高級版F-5
推 henryyeh5566: 以後日本應該會考慮用無人機應對這種狀況吧
→ yamatobar   : 日本經歷過MIG-25衝函館那一次以後,更不可能考慮
→ yamatobar   : F-16,然後當時YF-17還只是原型機,F-14既複雜又超貴
→ yamatobar   : 當然就選F-15了
→ kuma660224  : 70年代F16A定位太低 真的像尊爵版F5
→ kuma660224  : 1桿2舵的老派近戰纏鬥機
→ kuma660224  : 早期F15A其實很短腿
→ kuma660224  : 因為早期F100有可靠性問題
→ kuma660224  : 常常用最小後燃 浪費油以免開不了AB
推 papapalapa  : 早期F-16A用的F100-PW200也是很慘，這顆就跟F100-PW
→ papapalapa  : 100差不多程度。通通都是要到PW220/E才完全改善
推 yamatobar   : 以色列也太客家了,F-15A/B這種跟伊朗波斯貓同期服役
→ yamatobar   : 的老爺飛機,以色列居然繼續用而不是淘汰
推 papapalapa  : F-15A的內油航程不長是燃料比太低，才29%，那時候
→ papapalapa  : 早期的F-16A燃料比大約30%
→ yamatobar   : 目前機齡最老的四代機就伊朗波斯貓和猶太老老鷹
→ papapalapa  : F-15C/D經過PEP2000升級提高內油，燃料比衝到32%
→ papapalapa  : 麥道自己也知道F-15A/B的燃料比太低，設計C/D時就在
→ papapalapa  : 機身中段多兩個油槽
→ papapalapa  : 以色列的F-15A機隊還有當初的FSD機，大概1972年生
→ papapalapa  : 產的
→ kuma660224  : 只看飛送航程的話 F16A與F15C相近
→ kuma660224  : 但重型機加掛彈藥的影響較小
→ kuma660224  : 飛送航程3900km vs 3890km
→ kuma660224  : 因為冷戰要求美軍戰機要能自力飛西歐
→ kuma660224  : 空手去也沒關係 但飛送航程一定要夠
→ kuma660224  : 台灣所謂的F16掛油箱去看一眼太平島就回頭
→ kuma660224  : 也就是利用飛送航程大的特性
→ kuma660224  : 飛送在高空最省油模式甚至利用氣流飛去
推 papapalapa  : F-15手冊裡，用PW100爛發動機，三個600加侖副油箱
→ papapalapa  : 飛測的航程記得是2435海浬，大約4400km
→ papapalapa  : 加CFT的飛測航程是3100海浬
推 suitup      : PW100當初可不爛 劃時代產品來著
→ suitup      : 看看同期的TF30都是什麼貨色
推 kluwer2021  : 這樣弄～日本肯定不爽