[分享] F104的經典特技動作

[mmmimi11tw (MissyinHoliday)]

如題啦

在1960年代的時候
在比利時的Beauvechain 空軍基地
有一個駕駛技術很高超的飛行員
他的名字是 William “Bill” Ongena
http://i.imgur.com/d5kyvTI.jpg

他駕駛著一架F104G
直接在跑道上面演示了一個世界上最困難的特技動作之一
叫做 Touch roll touch， （觸地側滾翻？）

F104作為一種專長高空高速類型的戰鬥機 機翼非常薄短
對於低空的操作性能並不是那麼理想
再加上當時的引擎可靠度等因素
所以在低空低速如果發生事故 機毀人亡的可能性很大

此外 不同於當時常規的飛機設計
使得F104的翼面負荷相當的大
為了降低起降的速度，設計師們首創了吹氣襟翼
（也就是邊界層控制系統）
當放下襟翼到一定的程度時
F104可以透過管線從引擎的第17級壓縮機引入空氣
吹向主翼跟襟翼的連接處，
高壓空氣可以補充一點額外的能量
減少由於附面層分離導致的紊流
提高效率減少一點失速速度

（離題了）

－
Ongena起飛後首先以空速大約每小時320多公里的速度
駕駛飛機貼著跑道，
起落架和襟翼這時候都都沒收回去以增加一點操控性，
做了一個翻滾後在跑道上短暫觸地
這時候他就馬上打開後燃器重新增加推力，
這一架F104G馬上再攀升到大約50英尺高，
同時讓飛機再進行一個360度的翻滾
然後飛機再減速並收起油門，開啟減速板，
整個過程中起落架一直是放下來的，直到安全落地

這就是經典的
Ongena Touch Roll Touch Maneuver

https://youtu.be/9WFk_9vLjNQ
底下的飛行員跟技師們全部都看傻眼

由於這動作帶有高度的危險性
所以最後就沒有表演隊模仿這個動作

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https://youtu.be/MMY_SUuobww

http://i.imgur.com/fDiQsGO.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.6.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1630205089.A.DBC.html
推 bla         : 等等，這是什麼電影片段嗎？場邊的人收音也太清楚
推 rommel1     : 引擎推力夠大
推 rommel1     : 推重比大的戰鬥機應該都能做這種動作?
※ 編輯: mmmimi11tw (27.247.6.110 臺灣), 08/29/2021 10:59:55
推 ayaneru     : 滾轉後會掉高度 不小心就撞地了
推 rockocean   : 失敗的話是不是頭皮變煞車皮?
推 aa0801aa    : 好像體操那個助跑起跳轉圈落地
推 sanandreas  : F-104跟同期同等級的Mig-21和幻象3相比，根本就是
→ sanandreas  : 垃圾糞機。
推 rommel1     : F-104原本是攔截機
推 Victory2    : 玩命啊
推 steelgate   : 地面人員的表情太妙了XDD 這動作真的狂
→ proletariat : 載人飛彈
推 immmy       : 這.....我到底看了什麼?
→ Howard61313 : 7樓真的很奇怪，F-104什麼時候是飛機了？明明是有翅
→ Howard61313 : 膀的飛彈，別搞錯了
推 wingstar    : 這也太猛，好厲害
推 tom2541c2   : 24秒轉頭離開的飛行員好像在說：乾！瘋子
推 patentshit  : 沒事沒事，F-104本來就要高速貼地飛行去核平德國
推 taiwanstrike: 地面上：太瘋了 我不玩了 我先走
推 pusheen44321: 原本被設計成攔截機卻被當戰鬥機來使用，結果就變
→ pusheen44321: 成臭名遠播的寡婦製造機了，可是她的聲音真的好好
→ pusheen44321: 聽喔
推 zxbnm       : 狂
推 chienjr     : 看起來像是磚塊在飛
推 b777300     : 這個速度跟高度、角度要抓的很剛好...不然連跳傘的
→ b777300     : 機會都沒有
推 loduf8cv8gg : 原來比利時也有屁孩 。
→ loduf8cv8gg : 還不錯，如果在進場時作 roll +landing 就真的是
→ loduf8cv8gg : 神
→ loduf8cv8gg : 以前在CCK旁邊掃地時能聽到鬼哭狼嚎
推 F16V        : 好猛
→ F16V        : 藝高人膽大
推 whe84311    : 德國為這貨砸掉不少飛行員 應該笑不出來
推 rommel1     : 哈特曼不喜歡F104   然後就被搞掉了
推 chienjr     : 近期幹掉Luftwaffe最多的機種
推 Wangsl      : 進場不能這樣玩啦，沒動能你翻過去就沒能量了
→ Wangsl      : 能量夠你翻完就沒跑道讓你煞車了
推 loduf8cv8gg : 有道理，不過這也是我說進場這樣玩是神的原因，要
→ loduf8cv8gg : 很熟又抓很準加上不成功就成仁的決心
推 patentshit  : 看到下一篇後座教官的心情，哈特曼軍旅生涯後期應
→ patentshit  : 該覺得很感慨
推 seanlee0131 : 寡婦製造者
推 sazabik     : 17樓好有畫面，XDDF
推 ohwahahaha  : 除了玩命外,完全不懂這動作的意義在哪
推 JosephChen  : 真是玩命 德國掉了292架 義大利138架 加拿大110架..
→ wolffast    : 真的厲害   真的不要命
推 idunhav1    : 中華民國空軍114架
推 patentshit  : 空自3架，雖說是記錄最好的，不過他們拿掉轟炸計算
→ patentshit  : 機專職攔截，其他摔得很慘烈的都有高速低空訓練
推 patentshit  : 蔡冠倫一個人就摔掉3架了
→ CODDDD      : F-104A設計初衷不是韓戰教訓嗎??專用於高速戰鬥的
→ CODDDD      : 證據就是阿拉斯加的空防司令部吐槽這台無法全天候
→ CODDDD      : 攔截、還短腿根本跑不遠，兩年就草草退役
→ CODDDD      : 越南的戰術司令部收到C型後也吐槽這台掛載小、斷腿
→ CODDDD      : 外，還迷航飛到海南島。。
→ CODDDD      : 這都還沒說到J79可靠性
→ CODDDD      : 攔截、CAS皆不行，低速更像一坨屎，相當失敗的M2機
→ CODDDD      : ，USAF拋棄它是合情合理。哈特曼也拒絕德國空軍使
→ CODDDD      : 用，結果。。