推 bla : 雖然不是好事，但那新聞照片看起來蠻好笑的 08/31 08:16
推 colapola : 夾懶蛋吧 真的挺蠢的 08/31 08:27
→ colapola : 有種開車衝下坡的蠢感 08/31 08:28
→ FlynnZhang : 軟腳 08/31 08:32
推 shell2029 : 請問最傷的是引擎吸土？ 08/31 08:35
→ wistful96 : 還好人沒事 08/31 08:37
→ soyghcg : 敷蛋蛋 飛高高 08/31 08:40
→ moeliliacg : 漢翔:X 工作量又增加了 08/31 08:41
推 scottfirst : 飛官沒事最重要，不過新聞裡的正面吃土照真的挺... 08/31 08:42
推 stormcrow : 人沒事就好 但最近F-16版面有點多啊 08/31 08:44
推 qsgjnmvb : 停飛處分先來 08/31 08:50
推 AIRWAY1021 : 那影片流暢到很像假的 08/31 08:57
→ Atima : 空軍政戰主任表示初步研判為機件問題......... 08/31 08:59
→ Atima : 國軍還是一貫的睜眼說瞎話 08/31 08:59
→ Atima : 影片都看到直行不減速去插土了........... 08/31 08:59
推 ayaneru : 減速傘是不是沒全開阿 08/31 09:02
→ ayaneru : 影片好像沒看到減速傘張開 08/31 09:03
→ Atima : 最後減速傘才噴出來 只剩這點距離 火箭逆噴也沒用啦 08/31 09:03
→ Atima : 影片0:03減速傘導傘有飛出來 08/31 09:04
→ edison : 所以樓上已經知道吃土的原因? 08/31 09:06
推 ayaneru : 不是飛行員忘記開 就是減速傘故障吧 08/31 09:08
推 g3sg1 : 珍貴的野生草食F16進食畫面(X 08/31 09:10
→ snalvc : 去插土跟機件故障有什麼矛盾嗎 08/31 09:11
→ Atima : 對啊 插了土 機件就故障了 完全邏輯正確 08/31 09:12
→ Atima : 詳細原因國軍專案調查中 政戰就出來說已經偵破案件 08/31 09:13
→ lookinto : A大上面推文 政戰表示初步研判 又不是結論 08/31 09:15
→ lookinto : 為什麼A大要說國軍睜眼說瞎話？ 08/31 09:16
→ snalvc : 偵破是你自己加上去的 08/31 09:17
→ lookinto : 也是有可能煞車機件已出問題 失效 不是嗎 08/31 09:17
→ Atima : 好唷~你們開心就好~~ 08/31 09:18
推 Aksky : 也有可能是剛好在飄雨 場地溼滑吧 08/31 09:18
推 hungpeisheng: 煞車有問題吧==沒有飛行員會白癡不踩煞車 08/31 09:24
推 hungpeisheng: 而且降落後消防車就已經在旁邊待命了，如果不是本 08/31 09:26
→ hungpeisheng: 來就在那就是在空中煞車液壓油就漏光了 08/31 09:26
→ hungpeisheng: 然後降落前消防車在後面待命 08/31 09:26
→ hungpeisheng: 是說如果這樣要放捕捉勾才是…. 08/31 09:27
推 colorghost : 看起來跑道還夠長怎麼不繼續直行就偏去旁邊吃土了？ 08/31 09:29
→ colorghost : 另外屏東機場跑道應該還蠻寬闊的吧？ 08/31 09:29
推 shen5035 : 是改好的還是還沒改的呀 08/31 09:31
推 whitefox : 護草皮環團呢 08/31 09:35
→ colorghost : 鼻錐跟機身同色，應該是構改過的？ 08/31 09:35
推 hungpeisheng: 還好沒帶莢倉== 08/31 09:41
→ hungpeisheng: 副油箱俗辣 08/31 09:41
推 ayaneru : 機場戰備道就是滑行道吧 在滑行道降落的嗎 08/31 09:42
→ Piin : 今早上的確實應該是滑行道起降 08/31 09:43
推 patrickleeee: 連結過期 所以他貼的那篇是啥 08/31 09:47
推 hungpeisheng: 如果從跑道尾衝出去第一時間應該要放捕捉勾吧？而 08/31 09:51
→ hungpeisheng: 不是拋減速傘啊…速度不快了減速傘作用也不大了 08/31 09:51
→ mmmimi11tw : 樓下F16V 08/31 09:51
推 rickdom01 : 看尾翼是V，剛改好就出事@@ 08/31 09:52
→ mmmimi11tw : 那些飛彈應該沒事，本來位置就比較高 08/31 09:52
→ mmmimi11tw : 不過還是檢修一下會比較好 08/31 09:52
→ mmmimi11tw : 倒是那些夾艙跟副油箱 08/31 09:52
推 henryyeh5566: 珍貴的野生viper吃草畫面 08/31 09:53
推 hungpeisheng: 沒帶莢倉吧？只有副油箱 08/31 09:54
推 patrickleeee: 正常起降會放減速傘嗎? 08/31 09:56
推 papapalapa : F-16吃草不少見，所以外號草坪飛鏢，這看起來可修 08/31 09:56
推 henryyeh5566: 說起來短期內連續兩架viper出包，漢翔軟蛋還好嗎？ 08/31 09:58
推 hungpeisheng: 第一架又不甘漢翔的事…. 08/31 09:59
推 papapalapa : 兩架有事的跟漢翔哪有關係 08/31 10:00
推 hungpeisheng: 座艙罩飛掉是line up check沒做好吧… 08/31 10:01
→ hungpeisheng: 完整版影片 08/31 10:03
→ luckystrike5: 看起來拉攻角太久了浪費蠻多跑道長度 最後來不及 08/31 10:07
→ luckystrike5: 了 只能吃土… 08/31 10:07
→ luckystrike5: Reply chute感覺也慢了 右後輪也撇了一下 08/31 10:07
→ luckystrike5: Deploy 08/31 10:07
推 stormcrow : 拉攻角不是減速更多嗎？ 08/31 10:12
→ luckystrike5: 如果要提振士氣記者會應該會說落地前已經知道煞車 08/31 10:12
→ luckystrike5: 起落架有問題 那樣拉攻角應該是盡量減速然後拋傘 08/31 10:12
→ luckystrike5: 吃土 一氣呵成 感謝飛官的高超技藝與平日精良訓練 08/31 10:12
→ luckystrike5: 戰機回廠大保養即可恢復作戰序列 08/31 10:12
推 hungpeisheng: 外型煞車在一定速度以下就會大幅減少效力了 08/31 10:13
→ hungpeisheng: 減速傘也是 08/31 10:14
→ stofler : 因為煞車故障所以一直拉機首嗎？ 08/31 10:14
推 ayaneru : 滑行道沒攔截系統吧 08/31 10:15
推 hungpeisheng: 減速傘一落地就會拋，這個是發現煞不住才拋 08/31 10:16
→ hungpeisheng: 沒擺機動攔截系統？那不是漢光的科目嗎？ 08/31 10:16
→ hungpeisheng: 這照片看起來還真的好像沒擺…. 08/31 10:18
→ SIL : 拉機首拉蠻久的，鼻輪觸地後也沒感覺到明顯減速 08/31 10:31
→ SIL : 空中就發現煞車異常？所以先靠拉機首減速？減速傘 08/31 10:37
→ SIL : 晚放會不會是因為跑道濕滑，怕驟然的拉力會造成機 08/31 10:37
→ SIL : 身打滑失控，所以又刻意滑了一下等機身穩定點再拉？ 08/31 10:37
推 hungpeisheng: 我覺得最大的問題是為啥沒擺機動攔截鋼纜… 08/31 10:38
推 hungpeisheng: 直接沒有最後一道防線這問題超大欸…不是懶就是沒 08/31 10:40
→ hungpeisheng: 把worse case想進去… 08/31 10:40
推 Twinkling : 看起來飛機損傷不大 08/31 10:53
→ Twinkling : 看起來煞車故障的機率滿大的,不然不太可能拉機首這 08/31 10:55
→ Twinkling : 麼久 08/31 10:55
→ Twinkling : 可能來不及擺鋼纜吧 08/31 10:55
推 saberr33 : 末端速度好像不快？ 08/31 11:04
推 hsinhanchu : 人沒事就好 08/31 11:07
→ driver0811 : 商業飛機好像prefer firm landing on wet runway 08/31 11:26
→ a75088285 : 應該不會是什麼不想折減速傘所以不開的爛理由吧 08/31 11:26
推 hungpeisheng: 更新一下：剛剛記者會說有攔截系統，那這樣完全不 08/31 11:30
→ hungpeisheng: 懂為啥不放捕捉勾了 08/31 11:30
→ soyghcg : 新聞民眾拍攝畫面都聽到剎車尖叫聲了 08/31 11:40
→ soyghcg : 是起飛發現有問題 才機首下拉踩煞車吧 08/31 11:46
→ soyghcg : 是準備起飛發現有問題 才機首下拉踩煞車吧 08/31 11:47
→ soyghcg : 如果是正常降落 減速傘不可能這麼晚才放 08/31 11:47
推 hungpeisheng: 你在說啥？是降落== 08/31 11:48
推 mmmimi11tw : 正常起降不需要用到減速傘 08/31 11:51
→ soyghcg : 那減速傘也太晚放了 這包飛定了 08/31 11:51
→ soyghcg : 從畫面看 就像是臨時才想起有減速傘這種東西 08/31 11:52
推 m1234 : 看起來不出土就要撞圍牆了，那吃土好了 08/31 11:53
推 hungpeisheng: 這包會飛的重點應該是為啥發現減速不如預期只放減速 08/31 11:54
→ hungpeisheng: 傘沒放捕捉勾…. 08/31 11:54
→ hungpeisheng: 剛剛還有兩個飛行員下飛機的畫面，我都在想後座是 08/31 11:55
→ hungpeisheng: 不是很想斃掉前座XDDD 08/31 11:55
→ hungpeisheng: 然後那兩個下飛機心裡一定很慌XDDD 08/31 11:56
推 soyghcg : 減速傘都慢好幾拍才想起 哪還記得捕捉勾 08/31 11:57
推 Noe1 : 這就是為什麼需要演習 08/31 11:57
→ soyghcg : 後面還有戰機要衝場降落 這才是最刺激的 08/31 11:58
→ soyghcg : 後座的都罵E04了吧 08/31 11:58
→ soyghcg : 第一架IDF順利衝場降落 第二架F16出包 第三架幻象 08/31 12:01
→ soyghcg : 緊急拉升 08/31 12:01
→ soyghcg : 還是來看另一場直播好了 08/31 12:02
推 bla : 聯隊面子丟大了 08/31 12:11
推 BLACKLIONS : 虧大了 08/31 12:26
推 mmmimi11tw : 哦對 沒有夾艙 ，副油箱： 08/31 12:29
推 patrickleeee: 看大陸直播是搞笑是吧 08/31 13:20
→ gb70179 : 某S不要亂放不相關連結 08/31 14:24
推 qsgjnmvb : 不要雷達有閃失就好 08/31 15:42
推 glad850 : 這台已經改V完了嗎？ 08/31 15:48
推 ja23072008 : 人沒事就好 08/31 15:59
→ ja23072008 : 可能下決心時遲疑一下，不確定要重飛還是降落，決定 08/31 16:07
→ ja23072008 : 後就來不及了。 08/31 16:07
→ kuma660224 : 漢翔技師：啃，很難修的機王又多一台... 08/31 16:15
→ kuma660224 : 洛馬技師：你們修機王經驗可以出師了 08/31 16:17
→ kuma660224 : 平時其實不喜歡放減速傘 因為麻煩 08/31 16:18
→ kuma660224 : 地勤要快速衝去拉傘 不能妨礙下批降落 08/31 16:19
→ kuma660224 : 判斷長度夠 應該就不放傘 08/31 16:20
→ kuma660224 : 但 若煞車之類機械問題就怕來不及 08/31 16:20
→ kuma660224 : 平時是地勤大哥拜託你放傘 才放 08/31 16:21
→ kuma660224 : 因為傘有時限要重裝 與其手拆不如放掉 08/31 16:21
→ kuma660224 : 但沒事放傘 是苦到地勤 會人緣不好 08/31 16:22
→ mmmimi11tw : 笑死 我才想說那個s為什麼今天看起來這麼正常 08/31 16:50
→ mmmimi11tw : 原來又是要推銷那可憐的比例比例 08/31 16:50
→ mmmimi11tw : 果然_改不了__ 08/31 16:50
→ leung3740250: 大概是今天的減刑額度還沒達標吧 08/31 18:16
→ leung3740250: 體諒一下別人在終國坐牢 08/31 18:17
推 Schottky : 這架已經升級 F-16V 完畢了，有些報導也是寫 F-16V 08/31 19:13
→ Schottky : 這是 6829 2019 年在漢翔升級中的樣子 08/31 19:24
→ moeliliacg : 漢翔:我能說髒話嗎? 不能的話 那我沒話好說了 08/31 19:25
→ Erik6502 : 準備寫退伍報告 08/31 19:32
→ cppwu : 陸軍飛官摔過眼鏡蛇都可以再摔阿帕契了，尊榮不凡空 08/31 20:01
→ cppwu : 軍會直接打報告嗎？ 08/31 20:01
推 maniac0630 : 其實只要機在人平安就好，飛官當下要承受的心理壓力 09/01 01:30
→ maniac0630 : 比我們鍵盤前的還大，一個搞不好就是一個家庭的悲 09/01 01:30
→ maniac0630 : 傷 09/01 01:30
推 jetzake : 飛官沒事飛機也沒壞 是不算有什麼損失了啦 09/01 01:43
→ jetzake : 有在訓練總是會出些意外 有發現問題就算有收穫 09/01 01:44
推 LT134P : 典型乳酪效應 但同樓上 沒出人命就還好 SOP記得補正 09/01 01:46
→ LT134P : 至少在演習時就能發現問題 不是到佳冬或戰時才發現 09/01 01:47
→ driver0811 : 不知道台灣的模擬機有沒有辦法模擬 09/01 13:05
推 hungpeisheng: 這是最基本的緊急程序，這個基本到都是肌肉記憶能 09/01 16:52
→ hungpeisheng: 做的 09/01 16:52
推 hungpeisheng: 飛機POH第一頁就是說engine failure on run,這個大 09/01 16:54
→ hungpeisheng: 概在第二頁第三頁,還會有一頁是flat tyre landing 09/01 16:54