→ JOHN117 : 可能澳洲的發射場便宜吧09/10 07:49
→ sfsm : 發射場和火箭都需要打廣告，兩者就合作了09/10 08:00
推 seednet2 : 地便宜 台灣不能比09/10 08:01
※ 編輯: sfsm (49.217.132.94 臺灣), 09/10/2021 08:47:55
→ kuma660224 : 哪有什麼沒想到 澳洲發射能賺錢 09/10 09:11
→ kuma660224 : 土地廣大 沒啥理由要擋能賺錢的生意 09/10 09:11
推 ayaneru : 以前和現在的科技和資訊流通不能比吧 以前要發明輪 09/10 09:27
→ ayaneru : 子現在不用啊 09/10 09:27
推 imruck : 最近炸掉的Firefly 2017年成立 估值10億美元 09/10 09:35
→ imruck : 相比之下晉陞的資本真的有夠低 09/10 09:37
→ kdjf : 低出力，還沒打算入軌的混合火箭就是要打超級低價探 09/10 09:53
→ kdjf : 空的市場啊，沒必要拿去跟直接挑戰入軌的公司比 09/10 09:53
推 kdjf : 那種燃料重置成本可能不到10k美金，拿去買APCP還不 09/10 10:06
→ kdjf : 一定有公司想理人 09/10 10:06
→ sfsm : 飛鼠一號目標高度是250公里 09/10 10:31
→ kdjf : 高度跟入軌差很多啊，250km沒橫向的話delta V 2.2km 09/10 11:07
→ kdjf : /s, LEO 9.4km/s, N2O hybrid ISP只有kerolox的85% 09/10 11:07
→ kdjf : ，需要多20-30%的mass ratio 09/10 11:08
→ kuma660224 : 1號本來就只是實驗用 09/10 11:40
→ kuma660224 : 要入軌是後面再多一節更大更長火箭 09/10 11:41
→ kuma660224 : 他們跟台灣太空中心有探空設備發射合約 09/10 11:50
→ kuma660224 : 所以飛鼠1號是急於發射 完成合約 09/10 11:51
→ kuma660224 : 在台東已經延後過 年底前不能再延期 09/10 11:51
→ kuma660224 : 年底前要能射客戶東西出去才完成契約 09/10 11:52
→ kuma660224 : 說啥不能輕易射出去 純屬幹話 09/10 11:53
→ kuma660224 : 不趕快完成契約就沒錢且違約 09/10 11:53
→ kuma660224 : 台灣官方搞科研發射場 還在跟地方溝通 09/10 11:55
→ kuma660224 : 南田私有發射場則一開始就出局了 09/10 11:55
→ kuma660224 : 所以晉陞是急著要射 早就找澳洲喬場地 09/10 11:56
推 suitup : 這id其實也不是太意外了 kuma大怎麼還跟他認真 09/10 12:06
→ chris610020 : 美國開放低軌市場三十多年，但成功盈利公司屈指可數 09/10 12:20
→ kuma660224 : 科技新創領域就是這樣 風險不低 09/10 12:29
→ kuma660224 : 能發射只是學會爬 還要精進到能走路 09/10 12:32
→ kuma660224 : 再到能帶快遞跑步送貨 09/10 12:32
→ kuma660224 : 然後還要costdown到商業能獲利... 09/10 12:32
→ kuma660224 : 一層層篩選下來 十個有九個掛掉 09/10 12:32
→ chris610020 : 美國人才、技術、場地、任務、甚至資金一樣不缺都能 09/10 12:33
→ chris610020 : 倒超過九成以上 09/10 12:33
→ chris610020 : 這家公司騙幾十個畢業生當廉價勞力，只有一兩個海歸 09/10 12:33
→ chris610020 : 大佬當技術支援，不到一億美金資金，再加上被SpaceX 09/10 12:33
→ chris610020 : 獨佔商業發射市場，這公司能活多久？ 09/10 12:33
→ chris610020 : 最初那批畢業生已經跑差不多了，再看看104長年招人 09/10 12:35
→ chris610020 : ，連人才都留不住…. 09/10 12:35
→ kuma660224 : 這邊不是黨國體制 政府不會出現玩這 09/10 12:35
→ kuma660224 : 最多是本來就要委託發射的設備 09/10 12:35
→ kuma660224 : 你若有能力就讓你試試代射 賺快遞費 09/10 12:35
推 imruck : 這家公司和spaceX市場不重和 和火箭實驗室比較重合 09/10 12:36
→ imruck : 不過我確實不看好這家 不能靜態點火測試差太多了 09/10 12:37
→ kuma660224 : 你有辦法分階段都射成功 感覺有希望 09/10 12:38
→ kuma660224 : 自然能在資本市場分階段再集資 09/10 12:38
→ imruck : 美國這些發射公司都使用這項技術 減少風險 09/10 12:38
→ imruck : 資本市場眼睛是雪亮的 你風險較高 競爭力何在 09/10 12:39
→ kuma660224 : 不看好是正常 因為長期本來就十有九輸 09/10 12:40
→ kuma660224 : 新創就是賭那幾%存活率 09/10 12:40
→ chris610020 : 美軍都定期給stp 任務給這些初創公司，出資自助潛在 09/10 12:42
→ chris610020 : 技術研發，幾乎是千萬美金起步 09/10 12:42
→ kuma660224 : 這背後技術其實不完全是這家研發的 09/10 12:44
→ chris610020 : 混合動力很難搞靜態點火，固態燃料補充困難 09/10 12:47
推 imruck : 混和動力優勢在渦輪結構比較簡單 成本較低 09/10 12:49
→ imruck : 確實蠻適合小公司 前提是你要成功 09/10 12:51
→ kuma660224 : 各國學界產業界不斷投入就是看到希望 09/10 12:59
→ kuma660224 : 但人人沒把握 目前已商業化的 09/10 13:00
→ kuma660224 : 都是摸著石頭過河 不知能否真正發財 09/10 13:01
推 DrFord : 要能成功發射才能募集資金吧 09/10 13:19
→ kuma660224 : 新創但資金較雄厚的維珍軌道是用全液態 09/10 13:23
→ kuma660224 : 今年發射成功但用波音747空射來壓成本 09/10 13:24
→ kuma660224 : 各種方案回不回收 空射陸射 液態或混合 09/10 13:24
→ kuma660224 : 燃料與結構差異...各家各自賭某方面 09/10 13:25
→ kuma660224 : 最後大概沒多少家能活下來 09/10 13:26
→ kuma660224 : 但能成就可能就互相併購吃不同技術 09/10 13:26
→ kuma660224 : 即使失敗的也是有貢獻 09/10 13:27
推 kdjf : VG最大賣點是發射彈性，兩架飛機&LOX車能到的機場， 09/10 13:28
→ kdjf : 風雨無阻&無視緯度和軌道角度隨時能射 09/10 13:28
→ DrFord : 我覺得用飛機載火箭還蠻危險的 09/10 13:31
→ DrFord : 而且我很懷疑真的省到那麼多錢嗎 09/10 13:32
→ DrFord : 飛機的燃油也是要錢呀，還有機場的使用費之類的 09/10 13:33
推 zeumax : 相對成本低，主要是火箭本體可以縮小很多，更不用顧 09/10 13:39
→ zeumax : 慮回收問題 09/10 13:39
推 imruck : 維珍銀河老闆有錢 而且他的客戶是太空旅遊客 09/10 13:40
→ zeumax : 火箭場地也是要租的，飛機是自己家航空公司的，而且 09/10 13:40
→ zeumax : 對場地限制小，也容易對其他國銷售業務 09/10 13:40
→ imruck : 基本上是一群多少錢都沒差的一群人 09/10 13:40
→ zeumax : 低空衛星在未來幾年將成主力競爭市場，6G就可能是在 09/10 13:43
→ zeumax : 此架構上，維珍技術打低空衛星非常合適 09/10 13:43
→ henryyeh5566: 維珍沒差是因為機場飛機都是自己的XD這招其他人學 09/10 14:12
→ henryyeh5566: 不來 09/10 14:13
推 Morisato : 獲得位能的方式不一樣，飛機是靠氣動力獲得升力，火 09/10 14:41
→ Morisato : 箭則是直接把引擎推力換成位能，前者理論上比較節能 09/10 14:41
→ kuma660224 : 維珍那招還要先搭次音速機一段時間 09/10 15:03
→ kuma660224 : 未來這是優勢還是劣勢 不知道... 09/10 15:03
→ kuma660224 : 反正就新創嘛 賭各種方案 09/10 15:04
→ kuma660224 : 搞不好有錢客戶反而嫌麻煩且不尊爵 09/10 15:05
→ kuma660224 : 也許有人花錢就要地面倒數計時推背感 09/10 15:05
→ kuma660224 : 我燒這麼多錢 地面拍照打卡是747？ 09/10 15:06
→ kuma660224 : 不過維珍軌道這家是射衛星的 09/10 15:07
→ kuma660224 : 跟載人旅遊的維珍是同集團不同單位 09/10 15:07
推 kdjf : F9大概20公里高時，第一節燒了70%燃料，但是速度遠 09/10 15:08
→ kdjf : 大於VG拋擲的速度了。所以越小型的火箭(極限Mass ra 09/10 15:08
→ kdjf : tio越低)越值得拉高再丟出去 09/10 15:08
→ kuma660224 : 反正各方新創各自用不同方式去省錢 09/10 15:08
→ kuma660224 : 有人想用飛機載小運載火箭上天 09/10 15:09
→ kuma660224 : 有人從火箭動力省錢下手 09/10 15:10
→ kuma660224 : 以後可能是企業用低軌小衛星搞物聯網服務 09/10 15:11
→ kuma660224 : 每顆壽命短 所以重視每kg發射成本 09/10 15:12
→ kuma660224 : 不管你用火箭飛機還是彈弓 便宜就好 09/10 15:13
→ kdjf : 要便宜就好的，先問大魔王starship 09/10 15:20
→ kdjf : 所以大多的新創主打獨立的軌道/隨到隨射/附加價值 09/10 15:21
→ RURILIN : suitup我6/22給你的警告當我空氣,板規一水桶一週. 09/10 16:09